Харьковская погодная малинка

[Денис Блохин]

Коля, нивапрос, организовывай, народ подтянется....

[caSCad]

А я не говорю, что собираюсь что-то организовывать.

Ты, Денис, наверное лучший организатор, чем я... Столько раз уже занимался организацией выездов...

[RIM]

Пассивка? 
Есть предложение (оно обсуждалось на пиве) обзавестись ПАССИВКОЙ. Преимущества: - трос НЕ тянется по земле и НЕ падает на посевы, скорость затяжек возрастает примерно вдвое. Вариант ПАССИВКИ с ленточным тормозом дешевле гидравлической и по отзывам надежен. Кто имеет опыт эксплуатации и может подсказать + и - ?

[migg]

Думаю, стоит дождаться активки Андрюхи Сизого, и посмотреть как она изменит нашу жисть.
А то щас понакупаем пассивок и не будем знать куда их девать потом. 
По-большому счету, перегруз старта наблюдается по выходным только, а именно выходные активка призвана разгрузить.
Затяжки на пассивке скорее всего станут дороже, чем на малинке, поэтому, имхо, спешить не стоит.
Представим себе обычный выезд на 3-4 человека в будний день на малинке, какова будет стоимость выезда пассивки под это дело, если учесть, что нужен еще оператор окромя водителя?

З.Ы. Впрочем, если кто-то готов заняться этим делом, я всегда готов поучаствовать... Только пассивке нужен хозяин, еще больше чем малинке - за ней следить надо. Кто готов взять ответственность следить за техническим состоянием пассивки? Я просто в технике не силён.
Мне не жалко заплатить чуть дороже, если тягаться будем быстрее.

И еще: для пассивки качество дороги надо хорошее, впрочем можно иметь всего одну дорогу - это большой плюс. Я, кстати, очень хочу разведать дороги югозападнее Золочева, туда ехать не дольше, чем в Довжик (по идее - дорога лучше), и если верить картам, там может оказаться очень длиная дорога под северовосток.

[Yavorsky V.A.]

скорость затяжек возрастает примерно вдвое.
Это с чего бы? Если не рвется трос на малинке, то скорость будет одинаковая, при меньшей высоте чем на малинке, кстати.
Одной дорогой ну никак не отделаться...

[Денис Блохин]

Я Степану предложил вариант нашего "светлого" будущего , когда тягаемся на Безруках и Довжике, то можно стрелку забивать над Золочевым, а там толпой на маршрут

[RIM]

Скорость затяжек возрастает за счет смотчика троса. Трос НЕ падает на поле - что тоже очень важно,  соответственно НЕ путается, возрастает его ресурс.

[migg]

скорость затяжек возрастает примерно вдвое.
Это с чего бы? Если не рвется трос на малинке, то скорость будет одинаковая, при меньшей высоте чем на малинке, кстати.
Одной дорогой ну никак не отделаться...

Киевляне казали, что все-таки у пассивки быстрее цикл затяжки, честно говоря физика этого процесса до конца непонятна, так навскидку сэкономить время можно немного только на возврате троса, но зато надо время на смотку.
Впрочем, нет - еще возврат машины на исходную не нужен вроде. Наверно, все-таки чуток быстрее возможно.
Киевляне же казали, что можно тягаться даже с ветром под 90% к дороге.

[RIM]

На счет ветра под 90% это хорошо - вчера 2 раза кувыркался на старте с попутно -боковым.

[caSCad]

Миша, блин, опередил...

Да, пассивка все-таки немного, но быстрее.
Не тратится время на поиск-прицепку-отцепку троса.
Гораздо меньше вероятность обрыва троса из-за отсутствия волочения его по земле. А это тоже может сильно сэкономить время.

Высота затяжки будет сильно зависеть от длины троса, к тому же для увеличения высоты затяжки в слабый ветер сильно помогает начальная размотка троса в пару сотен метров.

ПС. RIM, стартовать учиться надо... Работать, тренироваться   

[Денис Блохин]

да, и при этом существенно увеличиться стоимость комплекса.
а мы до сих пор не можем себе позволить собрать гагаринскую малинку как вариант дублирующей системы, куда уж там за пасивку речь вести?

[Yavorsky V.A.]

Старт под 90 градусов к ветру возможен и на малинке. Но тем не менее у нас не одна дорога:-)
И еще для пассивки для достижения той-же высоты как на малинке нужна более длинная дорога. Это в штиль или слабый ветер. В сильный ветер это не актуально. Плюс сама машина должна ехать заметно быстрее, а это значит, что не все наши дороги подойдут...
Ну и самая проблема - оператор!!! Нужен один лишний человек или ХОРОШАЯ и ДОРОГАЯ автоматическая пассивка.

[RIM]

Одесситы используют "Джедай" - наверно могут поделиться опытом.

[Денис Блохин]

о, круто!!! а кто купит L200?

[RIM]

T-5 тоже подойдет.