AirDesign - новый игрок на парапланерном рынке.

[Андрей]

И ещё.
Многие мои мысли направлены не с целью нарыть бяк в той или иной конструкции.
Просто "мыслями" я больше пессимист , а вот на деле больше получается что оптимист.
Многие наверное помнят как я был чуть ли не категорически против идей заложенных в 10-ой и 11-ой Мантрах, а в реале так очень даже таки ДА! Простите меня 10-ые и 11-ые Мантры!!!

[duka dima]

Управление сначала действует на центр консоли, а при большем ходе - на ухо. 

Похоже - это тенденция.
Артик 3

[Сергій Прокопенко]

Если хотите узнать больше о свойствах техники Аирдизайна - почитайте про  крылья UP, конструкторский почерк прослеживается....

ЗЫ имеются ввиду крылья UP до 2010 года разработки

[Сергій Прокопенко]

Если комуто действительно интересно - поройте интернет и спецлитературу по фразе "закон управления"

Управление сначала действует на центр консоли, а при большем ходе - на ухо. 

Похоже - это тенденция.
Артик 3

[duka dima]

На Су-25 секционные органы управления для тех же целей сделаны

[Андрей]

Про ПюрЭ уже и песню сложили!
И дівчину гарну підібрали!
Хочу таки я такЭ Пюрэ.... з дівчиною оф корс!

This was just meant to be
You are coming back to me
Cause, this is pure love
Cause, this is pure love

Mikham to vaghty khaby
Kenareh to beshinam
Ageh yeh vaght khabam bord
Baz khabeh toro bebinam

Atreh nafashayeh to
Beh tanam bepicheh
Kash bedoony
Keh zendegy bito hicheh

This was just meant to be
You are coming back to me
Cause, this is pure love
Cause, this is pure love

I know you are more afraid
Then I'll say I will wait
Cause, this is pure love
Cause, this is pure love

Mikham tane ghashangeto
To baghalam begiram
Begam ageh nabashi
Karam tamoomeo
Bedooneh to mimiram

Mikham labato roo labam
Bezary ta hamisheh
Begam keh zendegy digeh
Bedooneh to nemisheh

This was just meant to be
You are coming back to me
Cause, this is pure love
Cause, this is pure love

I know you are more afraid
Then I'll say I will wait
Cause, this is pure love
Cause, this is pure love

Ba ra la la la la ba la la la
The moon is miles above
Ba ra la la la la ba la la la
Cause this is pure love
Ba ra la la la la ba la la la
The moon is miles above
Ba ra la la la la ba la la la
Cause this is pure love

To nistio ta abad
Bito delam migireh
Amma zamooneh migeh
Keh digeh kheili direh

This was just meant to be
You are coming back to me
Cause, this is pure love
Cause, this is pure love

Ba ra la la la la ba la la la
The moon is miles above
Ba ra la la la la ba la la la
Cause this is pure love
Ba ra la la la la ba la la la
The moon is miles above
Ba ra la la la la ba la la la
Cause this is pure love

Краткий перевод: Тому що це пюрЭ май лав!

Полный перевод:

Этому суждено было случиться,
Ты возвращаешься ко мне...
Потому что это настоящая любовь,
Потому что это настоящая любовь...

Пока ты спишь, я хочу
Сидеть с тобой рядом,
А если вдруг усну,
То хочу снова увидеть тебя во сне...

Аромат твоего дыхания
Окутывает моё тело.
Если бы ты знала,
Что жизнь без тебя не имеет смысла...

Этому суждено было случиться,
Ты возвращаешься ко мне...
Потому что это настоящая любовь,
Потому что это настоящая любовь...

Я знаю, что ты боишься,
Тогда я скажу, что подожду...
Потому что это настоящая любовь,
Потому что это настоящая любовь...

Я хочу обнять
Твоё безупречное тело,
И прошептать, что если бы тебя не было рядом,
Я не смог бы жить дальше -
Без тебя я умру.

Хочу своими губами
Дотронуться до твоих
И сказать тебе,
Что без тебя моя жизнь была бы невыносимой...

Этому суждено было случиться,
Ты возвращаешься ко мне...
Потому что это настоящая любовь,
Потому что это настоящая любовь...

Я знаю, что ты боишься,
Тогда я скажу, что подожду...
Потому что это настоящая любовь,
Потому что это настоящая любовь...

Ла-ла-ла-ла-ла...
Луна высоко над нами...
Ла-ла-ла-ла-ла...
Потому что это настоящая любовь...
Ла-ла-ла-ла-ла...
Луна высоко над нами...
Ла-ла-ла-ла-ла...
Потому что это настоящая любовь...

Тебя нет рядом -
И я буду вечно грустить.
Но провидение говорит,
Что уже слишком поздно...

Этому суждено было случиться,
Ты возвращаешься ко мне...
Потому что это настоящая любовь,
Потому что это настоящая любовь...

Ла-ла-ла-ла-ла...
Луна высоко над нами...
Ла-ла-ла-ла-ла...
Потому что это настоящая любовь...
Ла-ла-ла-ла-ла...
Луна высоко над нами...
Ла-ла-ла-ла-ла...
Потому что это настоящая любовь...



 

[D.S.]

Фирма «Эйрдизайн» поздравляет Stefan Brandlehner, занявшего первое место в чемпионате Австрии в серийном классе (параплан Pure M).
http://www.paragleiter.org/fileadmin/pdf/2011/Ranglisten_2011/acupserie_final.pdf

[vitali]

И в нашей, львовской тусовке, отношение к единственному ПЮРУ, на котором летает Чучко Андрей, выровнялось, поправилось. Мы всей компанией "окропили" его и благословили на счастливую жизнь.

[ser.mel]

Управление сначала действует на центр консоли, а при большем ходе - на ухо. 
[/quote]

Похоже - это тенденция.
Артик 3

тенденция с многими парапланами, вот у меня был такой вариант  flight desing A7vt , 98 года

[D.S.]

25-26 сентября в Инсбруке (Австрия) состоялись национальные командные соревнования среди ведущих австрийских пилотов (4 человека в команде).
Команда “Golden eagles” («Золотые орлы») из г. Zillertal одержала победу, в команде трое пилотов летали на парапланах Pure.
Подробности тут (на немецком )
http://www.golden-eagles.at/
http://www.paragleiter.org/index.php?id=127&no_cache=1&tx_ttnews[backPid]=6&tx_ttnews[tt_news]=689

[D.S.]

21-23 Октября в Крыму можно попробовать Pure S.
В пятницу приезжает Таня из Курска и привозит свой Airdesign Pure размер S. С пятницы по воскресенье на это чудо можно посмотреть, а кому неймется - и попробовать. Звоните мне (067 7547508), т.к. скорее всего, что мы будем летать немного в стороне от "Закрытия...".

[D.S.]

Для заинтересовавшихся: 3-го ноября поездка за очередной "порцией пюре".

[D.S.]

AirDesign сообщает, что параплан Rise M прошел сертификацию как EN-B! Остальные размеры будут протестированы в ближайшее время.
На очереди – параплан SuSi  - купол для полетов в стиле ФРИСТАЙЛ, будет доступен в 2-х размерах – 16 и 18.
         Rise
При разработке RISE главными целями были высокие летные характеристики, хороший уровень безопасности и комфортное поведение в полете.
Достигнув этого, мы создали, возможно, самое продвинутое в техническом плане крыло класса EN-B.
 
В основе RISE лежит профиль PURE, победителя многих соревнований. Это дает сочетание отличных летных характеристик, легкости управления и впечатляющей пассивной безопасности на уровне, превосходящем все ожидания в классе EN-B.
 
Технологии, используемые при создании RISE, аналогичны технологиям конструкции крыльев класса «хай-перфоманс»:
 
•         «3D Cut» - метод, используемый при раскрое, который оптимизирует обтекание воздушным потоком передней кромки крыла, что увеличивает аэродинамические характеристики.
•         Полиамидные прутики в передней кромке поддерживают профиль крыла в идеальной форме, улучшают его стабильность и поведение на старте.
Четверть-нервюры в задней кромке делают поверхность крыла более ровной и снижают сопротивление.
•         3-рядная концепция стропления – только внутренние С-ряды в верхнем ярусе разделяются на небольшие стропы D-ряда. Их точки крепления расположены чуть ближе к задней кромке, как на PURE (EN-D), что увеличивает стабильность крыла и уменьшает раскачку по тангажу. Для уменьшения сопротивления на двух верхних ярусах применяются безоплеточные «спортивные» стропы.
•         Прогрессивная схема управления «2-в-1» улучшает характеристики набора высоты в потоках. В центре крыла стропы управления крепятся на небольшом расстоянии от задней кромки, что дает лучший набор высоты. На ушах стропы управления проходят через небольшие колечки – для более точного поворота.
•         Спортивный стиль, усиленные свободные концы шириной 12мм с блочками акселератора фирмы Stubai, регулируемые ручки клевант и отверстия на ушах для очистки крыла дополняют безупречное качество пошива.
 
Легкий старт, точное и уверенное управление, широкий диапазон скоростей вместе с высокой стабильностью крыла в турбулентности – все это делает RISE идеальным партнером для любых полетов в удовольствие и для длительных маршрутных приключений.
 
При создании RISEиспользуются высококачественные материалы: ткань Porcher и Dominico, стропы Edelrid,свободные концы Cousin и блочки Stubai.
RISE доступен в пяти размерах с вилкой весов от 60 до 145 кг.
 
Комплект поставки: рюкзак, компрессионная лента, упаковочный мешок, мешочек для свободных концов, акселератор, ремкомплект, руководство пользователя, наклейки AirDesign.
ПЕРВЫЕ ТРИ «RISE» ПРОДАЮТСЯ ПО СЕБЕСТОИМОСТИ!

[duka dima]

А почему они обходят вниманием класс EN-C?

[Kongo]

Дим , наверное , потому  что тебе надо