Сопот сводочки :о)

[migg]

https://picasaweb.google.com/116162691899343198769/DropBox?authkey=Gv1sRgCOb75seK59bOdQ

Первый день в Сопоте.
Научился кататься на канатке я пока единственный тут типа русский
на старте дул юговосток, ротор, местные показали в сторонке старт под восток.
полетел. База 2400, потом 2600. Летелось легко. Хотя мандраж был - новое место, давно не летал...
погоды хватило на 3 часа лета.
 
трек через телефон не умею качать.
пролетел 35 км на восток за 1:40.  Живописно. См.фото.
погода до 3 м/с   
повернул назад, пролетел 10 км и уперся в западный ветер и тень.
пока боролся, слился. Потом вышкребся наверх, прикольно набирать в потоке идущем вверх по альпийскому лугу.
попытался пройти по освещенным верхам, но через 10 минут весь запад накрыло хмарью.
пришел фронт будь он неладен, хотя красиво когда через хребет валит воздух с облачностью сильно ниже моей высоты
 https://picasaweb.google.com/116162691899343198769/1#5634863401834514722
еще полетал полчаса над равниной и сел.
ветер на посадке- хвостом назад садился.
на трассе как и у нас, подбирают только водители-работяги. Добирался двумя машинами.

завтра регистрация на скайномад.

В целом пока нравится, только очень тяжелая дорога получилась.. 5 часов на румынской таможне и в итоге на 12 часов дольше дорога. Зато в Софии  теперь шарю по вокзалам

Мой спот: http://share.findmespot.com/shared/faces/viewspots.jsp?glId=0dnNkqlP0PeogiNSV4RU4xi8l30SxOSDg

[Sergiy Gurnitskiy]

О Миша, ты не только в онлайн участвуешь!!! Респект!!! Будем следить за результатами. Удачки!!!

[migg]

О Миша, ты не только в онлайн участвуешь!!! Респект!!! Будем следить за результатами. Удачки!!!

Взнос сдам, а буду фрифлаить или участвовать еще не знаю.
Еще прикольно: по рассказам я ожидал больше скал, а тут леса, луга и только совсем немного камней

[migg]

Сегодня пока фрифлай
погода сомнительная.
Ну я пошел: не полетаю так покатаюсь на канатке

[migg]

Забыл как делать чтобы спот-страничка показывала только за 24 часа трек. Кто подскажет?

База сегодня сильно ниже-1700, фронт принес непогоду. Ветер снова с запада 3-4 м
Облачность плотная.
пролетел 15 км на восток, уперся в сплошную тень.
Повернул назад, выживал-выживал: слишком мало солнца. С горем пополам дотянул до Сопота.

[Sergiy Gurnitskiy]

Да Миша, горы не равнина

Давайте разгоняйте тучи и вперед!!!
У нас пока тоже с погодой туго...

[Денис Блохин]

Мишаня, тебя как искать там в случае чего?

[Sergiy Gurnitskiy]

Денис, а кто сказал что он должен потеряться? Или ты тоже в Сопот собираешься?

[Денис Блохин]

Не, я из Македонии думал к нему заскочить, не в смысле потери, а в смысле объединения

[migg]

 Денис, я в понедельник куплю местную карточку. Напишу номер.
я тута до 6-го включительно скорее всего.
наконец-то сегодня услышал нормальную русскую речь - оказалось- молдаване Они приехали большой дружной командой

[Денис Блохин]

ты на соревы остаеся?

[migg]

Денис не понял вопрос. Мне по-любому надо быть дома до 10-го. А у тебя какие планы? Пиши в личку, чтоб не засорять тему.

[migg]

https://picasaweb.google.com/116162691899343198769/2
Сегодня день получился интересный. Организаторы сказали что будет север и термичка передавит только во второй половине дня плюс пообещали ротор, турбулентность и смерчи.
Все кроме смерчей исполнилось.
Просидели на старте почти до 15. Временами стартовали бешеные тандемщики.
С 14 стало иногда пыхать не только сзади но все кто стартовал бодро летели сверху вниз или около того.
А вокруг красота - погода аж звенит, база высокая, потом выяснил, что 2700-2900.
Наконец народ стал лететь не только вниз, но и немного вверх.
Полетел.
Вниз. Плюс ротор. Колбаса около рельефа - на высоте до 1800 сильный запад турбулит от отрогов.
Ребята стартовавшие позже сказали что ассиметрий было немерено почти у всех кто стартовал.
Когда с горем пополам вышкребся выше 2000, понял что вниз я не хочу, а тут еще в рацию сказали, что местный пилот на посадке упал на дерево, и очень захотелось летать хотя б до 17
В итоге кажется ниже 1800 не спускался пока был над горами. Летелось здорово. В итоге даже треугольничек получился случайно. Забавно что ветер поменял все возможные силы и направления.
На старте до 1800 запад 4-5 метров, потом выше 2000 западнее старта дуло все послабее, но всех направлений, даже СВ. Потом, когда вернулся к старту и попытался лететь на восток над хребтом, уперся в ветер 6-8 метров, повернул в долину, а там ептыть опять 3-4 метра СЗ.
А вообще очень красиво лететь над хребтом и смотреть в обе стороны от него, видимость сегодня супер
Завтра типа первый день соревнований.
треки выложил:
 http://paraplan.ru/forum/modules.php?name=leonardo&op=show_flight&flightID=11753
 
 http://paraplan.ru/forum/modules.php?name=leonardo&op=show_flight&flightID=11752

 http://paraplan.ru/forum/modules.php?name=leonardo&op=show_flight&flightID=11751

[migg]

 





 

 

 Вчера погода опять другая. Прикольно, что каждый день погода разная.

Поставили таск типа открытой дальности на восток. Как выяснилось потом - это против ветра

На старте погода выглядела унылой: верхняя облачность, база низкая, нет Солнца. Но народ весь сразу почему-то кинулся стартовать.

Ну и я полетел неспеша.

взлетев, обнаружил, что левая клеванта полностью блокирована. А надо крутить левую спираль ушел в сторону еле распутал.

Летелось вначале совсем неплохо, хотя база была 1800-1900.

 

Сегодня при низкой плотной

облачности было сильно выгодно идти под самой базой.

Но приходилось часто аксель+уши, чтоб не затягивало в облака.

http://paraplan.ru/forum/modules.php?name=leonardo&op=show_flight&flightID=11793

Постепенно ветер усилился и стал из бокового чисто встречным. Слава Богу погода нежесткая, можно было давить аксель. Местами встречный ветер достигал 15-20 км/ч. Так пролетел 35 км где-то за 1:40, а дальше меня, румына на мантре р11 и японца на эйркроссе у6 подвело незнание местной аэрологии

Тут хребет сильно понижается и фоновый север пробивается через перевал Шипка с силой 7-8 м/с. Я пытался прижаться к склону - это было ошибкой: надо было раньше повернуть в долину (и в принципе это было видно по тому, что облака ушли от хребта в долину) и обойти слив по долине. Умные  и опытные так и сделали. В горах короче хитро.

По бирской привычке (там долина вообще не работает) в горах я равнине не доверяю , надо ломать стереотипы.

Румын молодец нашел машину и болгарский десантник вывез нас на трассу.

В итоге пролетел почти 40 км вроде.

С румыном мы летели рядом несколько раз, приятно что он был абсолютно уверен, что я на бумере "что есть трайб",  он похоже так и не понял

 

 

 

 

Еще интересно, что не зря народ стартовал быстро: мы еще имели шанс пролететь Шипку, а за нами уже никто кажется не пробился.

Только что узнал, что на тридцатом километре кто-то кинул ЗП и сел в лес.

Русская девочка Лена, короче все с ней в порядке.

Еще узнал, что через 15 минут после нашей посадки застопили таск типа из-за сильного

 ветра. так что те  кто  стартовали быстро были правы втройне!

Эх, оказалось еще не опоздай я на брифинг знал бы про слив с перевала.

з.ы. кому-нить интересны мои буквы? Или вся украина мозгами и сердцами в Крушево?

з.з.ы. обсуждали с пилотами стоп-таск: все кто летел на крыльях вплоть до Ен Д, считают что условия были в норме. Компетишны же - типа сильно воспитывало. Забавный вывод: из-за компетов зарубают полеты пилотам на сертифицированной технике.
Шутка конечно но в каждой шутке....
  

 

 

 

[Kongo]

Миша , очень  интересно , особенно про горную
специфику ( в горах мне нравится ).
И фоток давай !