Новинка! 2-ка Delta от Ozone

[Gordeev Andrey]

Кроме вельветовых штанов Бобра, ваще мало что видно 

Б-срыв очень короткий.
...наверно мало высоты было.
Лучше самому попробовать. Так информативней.

[Влaд Mopозов]

Фронталку нормальную сделать искусственно не получается..  Надо было бы попробовать раскачать по тангажу и дергать на клевке вперед, думаю тогда бы вышла реальная фронталка

видел, как делали удерживаемую фронталку на Дельте - для понимания - секунды на 3-4. Все красиво, как по нотам - правильно сворачиваеццо и правильно и быстро открываетццо.
гм... а чем это вариант будет отличаться от реального глубокого складывания? и что даст клевок если лоб дальше строп не денется, и лоб с жесткостями не слипается

[Александр Хлебников]

и что даст клевок если лоб дальше строп не денется, и лоб с жесткостями не слипается

Фронталку.. Тебя крыло никогда на старте не обгоняло? (эффект похожий)

[Ventura]

Делал удерживаемую фронталку.Открывается за секунду.Думаю,что жесткости не дают лбу закрыться (слипнутся),он опускается но остается открытый и поэтому так быстро крыло наполняется .Не очень связно получилось обьяснить ,но я думаю ты понял

[duka dima]

Я правильно понимаю, что не при каких-то обстоятельствах нельзя стукать крыло воздухозаборниками  об землю?
Я понимаю, что с любым крылом нельзя так делать, но тут "вообще нельзя"?

[Gordeev Andrey]

  еще видеоот Бобра. 
Это реклама от Московского дилера ОЗОНА  Но полезная, практическая.

[Влaд Mopозов]

Делал удерживаемую фронталку.Открывается за секунду.

Серега, где-то было видео этого процесса ...
Лучше сто раз увидеть, чем сто раз услышать )))

[Влaд Mopозов]

Я правильно понимаю, что не при каких-то обстоятельствах нельзя стукать крыло воздухозаборниками  об землю?
Я понимаю, что с любым крылом нельзя так делать, но тут "вообще нельзя"?

та стукайте на здоровье в разумных пределах , никаких дополнительных ограничений, отличных от других куполов не слышал.

[Perevalov]

Хлебников посмотри вот тут есть все ,что хочеш и с качем и без кача-очень полезная инфа ,для того чтобы понять характер  Дельты.http://paraplan.ru/forum/viewpost.php?p=850430 .

[Дима П]

Отлетал 3 часа на своей новенькой Дельте Л на Климухе.
Общее впечатление - ВОСТОРГ.

Подробнее - позже.

[Дима П]

Субъективное сравнение Аэрос Амиго 27 (загрузка чуть выше или около верха) и Озон Дельта Л (28.3, загрузка ровно по середине)

Вначале - общее:

Давненько я не смотрел на всех сверху. Причем смотреть сверху получалось как-то само-собой. Я не прикладывал больших усилий. Просто летал. В крайний летный день рекорд набора высоты был за мной. С Амигой такое не проходило. Надо было бороться.
Причем "железные" дельты (черт, начинаю путаться в названиях) летали уверенно ниже меня.
Выше уверенно держалась некая железяка под названием "Бланик" :-)

Скорость - нет проблем. Андрюха на Д3 признал что Дельта жжет. Правда, в крайний день появилась некая ушастая Сигма тоже с очень хорошей скоростью.

Теперь немного частного:

Старт - в слабый и умеренный ветер - очень, очень простой. Как учебка.
В сильный надо что-то делать. На Мадам Бродской я в сильный ветер на грани сдувания ничего не сделал, за что получил полет хвостом вперед "лицом к крылу" в метре над ямой на вершине, перелетая кусты и мелкие деревца. К чести крыла, опущен на землю я был так же мягко как и поднят. После чего развернулся в подвеси и попытлся пробиться метров 100. Счас.

Полет... После полетов на Дельте я боюсь летать на Амиге. Ибо Дельта создает впечатление абсолютной "цельности". Крыл поворачивает целиком, центр жесткий.
Потоки передаются на подвесь достаточно быстро и четко. Как будто пинком снизу. Теперь нет вопросов, в какую сторону поворачивать.

Уши - без проблем. Аксель - тоже.

Микростропы... Это сложно. Ибо норовят зацепиться за ВСЕ. Трава, крючки на ботинках, пряжки подвески - это все цель микростроп. Любимая их приманка - колючий крымский кустарник. Может отложить старт на неопределенное время :-)

Мой вывод: Дельта позволяет намного больше, чем Амига. Возможно это не так хорошо (ибо расслабляет), но мне нравится. Отличное крыло для любящих летать людей :-)

-------
На параплан.ру про Мантру сказали:

Юра Мишанин после пересадки на Мантру(с третьих слов, я не свидетель) - "Вроде ничего особенного не делаю и крыло на первый взгляд не обладает ни чем особенным, но как-то потихоньку само-собой накапливается преимущество, которого раньше не было."

То же самое я могу повторить и про Дельту. Летаю в свое удовольствие - и опа! Выше всех :-)

[stasice]

"Микросторопы..." - ух ты, похоже, что-то новенькое. Не из разряда ли эксклюзивно-нержавеющих-подшипников в блочках? 

[migg]

скорее всего имеется в виду безоплетка, просто ее использование на двойках и ниже пока в диковинку

[Дима П]

скорее всего имеется в виду безоплетка

Совершенно верно.

[Дима П]

"Микросторопы..." - ух ты, похоже, что-то новенькое.

Поправил.


Ролик и стропы тут: