Так как же полетать то!

[Jnets]

Блин, просто крик души! То штырево, то гроза, то штиль.. то ветер не того направления. А летать то хочется!

[Константин Гончаренко]

У нас на лебедке поочти всегда погода есть

[Сергей_В]

Всё просто, приходи на гору за 2 часа до захода ( если конечно не дождит) штырево стихает полюбому. Мы вчера на Ходосе оторвались немного. Ветер неожиданно сменился с ЮЮВ на З. Правда когда назад ехал попал под дождь

[duka dima]

А мы трос новый ждем. Тоже сидим уже неделю(((

[FLY_]

 Была такая проблема и у меня, я решил её просто - купил парамотор , теперь всё равно какая погода.

[Сергей_В]

Джинсы Ли Купер - любовь и диско

в наших джинсах вы будете первый парень на деревне и забудете про полёты

[duka dima]

Была такая проблема и у меня, я решил её просто - купил парамотор , теперь всё равно какая погода.

Пробовал я летать на моторе. И мотор хороший был.
Не интересно.

А в крайние полеты отцепился на 400 метров, нашел +5,0, выкрутил 1380 м вместе с птичками - КРАСОТА, СВОБОДА, ЕДИНЕНИЕ С ПРИРОДОЙ!

[Константин Гончаренко]

Когда покупал Дискавери, запаску взял побольше, с прицелом на покупку мотора. Прошло полтора года, летаю на Скорпионе, про мотор уже даже мыслей не появляется. Свободный полет - это совсем другая философия.

[Colonel]

То штырево, то гроза, то штиль.. то ветер не того направления.

У меня тоже. Сегодня 40 градусов не хватило. Поехал на бриз, слишком "северило". Градусов на сорок левее, налетался бы в дым! В общем, ломать надо погоду, в хорошей компании с друзьями   

[FLY_]

Свободный полет - это совсем другая философия.

  Возможно, но когда голая степь кругом, и горки высотой в пять метров, и ехать до ближайшей 120 км., а с мотором с любого места в любое время , можно и парить , набрал высоту заглушил мотор и сколько душа желает.

[duka dima]

купил парамотор , теперь всё равно какая погода.

Чего- то я сомневаюсь про всепогодность мотора. Наши местные моторщики к погоде еще более требовательны чем свободники.
Про моторные полеты в термичку я знаю и даже видел (Мигг, привет! ). Но я пока к этому не готов
У нас буксировочные дороги под все направления в одном районе сосредоточены.
Но...
Район этот в 10-20 км от Гос границы и при трех направлениях ветра мы свободно можем улететь в Россию. Только восточные направления сносят вглубь  нашей страны.
И еще - собрать команду из 3-4 чел. на лебедочные полеты - это проблема!

Готов вернуться к этому разговору когда параэлектромоторы станут доступны по цене

[FLY_]

Готов вернуться к этому разговору когда параэлектромоторы станут доступны по цене

Ну что сказать, ну вы ждите направление ветра ,погоду, электро, а я летать буду.........без взлётных полос.

[Андрей Попов]

Разговор переходит в плоскость подзабытой телеигры:
- А я угадаю эту мелодию с трех букв.
- Угадывай.

To RAD_VIK. Аесли к мотору добавить еще и отапливаемую кабину и алюминевые крылья, то летать можно будет и в дождь, и в мороз. Только вот это уже будет самолет

[Максим]

Ребята, зачем себя ограничивать, если позволяют средства что мешает летать и свободно и на моторе?
У моторных полетов свои прелести, у свободных другие. При чем в обоих случая можно летать по-разному: кто-то летает для удовлетворения
своих амбиций, дальше выше быстрее, кто-то крутит на радость публике, а кому-то за счастье просто в воздухе поболтаться, при чем неважно в молочном динамике или на моторе в утренний штиль.
Почему обязательно концентрироваться на чем-то одном?

[Чайка1]

Як добре що ми біля гір живем - і перешкода нам сильний вітер та дощ, правда літаєм у більшій ковбасні і у меньших терміках чим на долинах і не треба нам ні моторолерів ні тросів