Пакистан 2010

[WayFox]

Похоже, что буржуи, давно и усердно облетывают территории Пакистана

Район Читрал, рядом с авганом рядом с массивом Гиндукуш (Хинду куш)

Я посмотрел в леонардо полеты в тех местах - очень заманчиво
там же можно получить информацию и о "опробованных" стартах
Все сконцентрировано на северных территориях Пакистана
http://www.paraglidingforum.com/leonardo/tracks/world/alltimes/brand:all,cat:0,class:all,xctype:all,club:all,pilot:all,takeoff:12715
http://www.xcontest.org/2009/world/en/flights-search/?filter[point]=71.49902+34.84988&filter[radius]=500000&filter[mode]=START&filter[date_mode]=dmy&filter[date]=&filter[value_mode]=dst&filter[min_value_dst]=&filter[catg]=&filter[route_types]=&filter[avg]=&filter[pilot]=&list[sort]=pts&list[dir]=down
...есть полеты датированные июнем, июлем, сентябрем

В частности: Tirich Ann Pass (also known as Zani pass) is a 2 hour jeep ride from Booni.

Буни место само по себе красивое и интересное... район Читрал

http://en.wikipedia.org/wiki/Chitral

ключевые слова к поисковикам Pakistan Chitral Booni Hunza

По данному региону в инете есть информация
Панорама

&NR=1


Вероятно старты в Читрале есть и вдругих местах, но я не интересовался


Пробиты туристические маршруты, ходятся треки в т.ч. в районе Ханза.
Ущелья судя по всему проходимы и населены - выбраться при желании можно...

Уровень жизни судя по медиа - вроде выше чем в Бире...

-----> Попадаются чьито дневники.... интересные
http://davesander.blogspot.com/2007/11/wednesday-sep-26-booni-first-flight.html

Приверженцам фри-флая: Кому интересна идея  ... организовать параглайдинг-экспедицию в те края - высказывайтесь. Но лучше в личку.

По визам: http://www.turmag.com.ua/component/content/article/84/2638

Случайные статьи и заметки:
http://www.galenfrysinger.com/hunza_valley_pakistan.htm

http://www.everestnews2004.com/2004news/pak10222004.htm
http://www.travelpod.com/travel-blog-entries/lufervit/iranpak2006/1151881920/tpod.html
http://www.masroor.com.pk/?p=20

Видеогайды:
 http://www.videostravelguide.com/Pakistan/Hunza/
 http://www.apnanagar.com/index1.html

[Xstyle]

Если ехать в Пакистан, то нужно обязательно ехать с гидом. Гид подскажет по транспорту и проживанию и самое главное он расскажет где можно летать, а где нет.  Брэд Сандлер там уже неоднократно бывал и летал. Этим летом он привез туда около 10 пилотов. Надо с ним связаться и спросить насчет следующего года.
http://teamblog.flyozone.com/bradsander/
http://bradsander.blogspot.com/
http://www.facebook.com/album.php?aid=146683&id=549601069&l=08fa76d270

Планирую в августе поехать в Киргизию, но если в Пакистан соберется компания единомышлеников, то я скорей всего тоже поеду.

[WayFox]

Xstyle, спасибо за ссылочки - отличный материал.
Вполне здравая идея, а Бред вполне адекватный человек в плане общения (пересекались в Бире) и да! с ним можно и нужно вести переписку...

Единственное... прошу правильно понимать в каком контексте он может быть согласиться - быть гидом. Именно гидом, а не пастухом... уровень личной подготовки, личной ответственности и коллективного участия и организованности требуется высокий... Поэтому - экспедиция!

С другой стороны наличие знающего гида при личной подготовке - обеспечит качественные, красивые и цельные полеты...

[WayFox]

Карты растровые и привязки...

http://poehali.org/maps/73.50/35.00

Качаем Индию и Пакистан... изучаем местность

карта района - 500k-j43-3       - по этой район в общем лучше читается
                      100k--j43-133   - а по этой детали уже можно рассматривать

Костя то, что ты говоришь понятно, но не бесспорно! По поводу посещяемости района - читай на awd.ru трекеры и хайкеры ходят там уже пять лет. Второй аргумент - полеты в тех местах по зрелещности не сравнятся нисчем... аналога не будет... Про техническую сложность ничего не могу сказать вообще - мне пока все непонятно ... в том числе и ранние старты...
Понятно конечно, что высотные старты - нужна акклиматизация...
Высокогорье - значит могут быть ветра... но какие и какого характера...

Общие вопросы снимутся, если начать переписку с летавшими там...

с другой стороны может оказаться, что полеты там будут безопаснее чем в Бире --- из-за лучшей разветвленности ущелий, их населенности, Большого числа стартов разной сложности в том числе южнее... смотрим карту... ищем информацию

Про доступность районов и общую обстановку - опять же сошлюсь вот сюда: http://forum.awd.ru/viewtopic.php?f=726&t=53496
Мифов и так достаточно наплодили... конкретную же обстановку надо мониторить...

Миссия не готова - ее надо подготовить!
И да если понимать фрифлай в русском варианте "А ля бир - я сам себе командир!" ...
то ехать не надо... короче я уже высказывался на эту тему

Я же и пишу - Экспедиция --- действие аналогичное альпинистким экспедициям...

В Бир ездили лет 10 еще назад - но мы начали ездить когда? когда от-туда Перевалов со сказками вернулся... до этого и словей таких не знали...

Своя экспедиция это всегда плюс - это по окончании отчеты на родном языке, это языковой доступ к участникам и т.д.

В результате новые места для полетов... На данной фазе мы имеем практически нулевую информацию о тех местах и местной аэрологии.

Не ужели не интересно?

Еще мысли, в связи с тем же Дариго.., Когда есть конкретное "действие- экшн" есть и медиа-продукт для TV  есть и крутая национальная реклама для страховых... сюда только надо грамотного промоутера подключить... законы экономические то все теже, что и для франции-италии... Обрати внимание - откуда Дариго получал поддержку для своих авантюр...

Для того, чтобы понять "есть ли жизнь на марсе" - я читаю дневники путешественников и вам советую делать тоже, в частности и по фоткам многое видно... к примеру (из центра дневника) http://www.crazyguyonabike.com/doc/page/?o=RrzKj&page_id=53117&v=19a


Серж, хочется видеть в этой теме конструктивные ответы, подчищай пожалуйста флуд по ходу не спеша...

[WayFox]

Общие вопросы:
http://groups.google.com/group/paraglide-pakistan/web/faq%27s

[Xstyle]

Спасибо. Очень полезная и интересная информация.

Особено впечатлило:

Cloud base below 4500m is considered low, 5500m is ok, 6500m is a nice day and 7500m is a very good day.

и то что рекомендуют использовать кислородную аппаратуру.

[WayFox]

Да, чтобы не потерять сознание что-то маленькое удобно иметь в подвеске... а поскольку старты там высокие ... то летать свыше 5000м - вполне может получиться... (у некоторых случайно) У меня в этом сизоне максимальный набор 5300 ничего... нормально все было... в полном сознании летал, мерзли только руки не смотря на виндстоперы, а вот кады на эльбрус ходил ... тады от седловины и до вершины уже организм чувствовал - но тоже все ок... В подвеске пилот работает мало физически и следовательно запас времени больше... но иметь маленький литровый баллончик - не лишне будет.
В идеале уже иметь высокогорную акклиматизацию к тому моменту. (Может ее там же можно получить - треккинг...)  

В дайверском снаряжении есть, что то подобное - маленькое(аварийный запас воздуха?)... надо поинтересоваться

Обращю внимание и на то, что в Читрале летают и пониже - вовсе не обязательно лезть на хинду куш или хунзу... надо планировать свои маршруты в том числе и их высотность... Начал переписку с пакистанской ассоциацией фрифлая... посмотрим, что удастся выудить...
Меня больше порадовал тот факт, что тураю можно в зять на прокат в агенстве кокс и кто-то там еще за недорого ... напишу им письмо уточню ... сколько же это недорого...

http://global.ihi.com/ - это сайт той самой  страховой ... которая умеет в Пакистане платить за спасательные вертолеты  - надо бы этот вопрос провентилировать... я кстати звонил в Провидну в связи с этим и задавал вопросы по поводу оплаты затрат на розыск ... такие мероприятия в стандартные полисы у них не входят ... и они отлично понимают, что это дорого, а главное "деньги утром - стулья вечером" и не хотят под это подписываться.

Язык - Урду, Английский - второй официальный.
Надо разговорник.  Может и хинди покатит  - оно как-то похоже очень... местный язык очень помогает на базаре и в селах. Надо надыбать хороший разговорник... всего-то и надо 100 - 200 типовых фраз   

[WayFox]

Thank you Mr Dmitry Enkov for your interest come to Chitral for paragliding next year. CHitral is the best place for paragliding with its ideal launching points on the high ridges of the Hindu Kush Mountains. So you will definitely enjoy whilst staying in Booni, Chitral, northern Pakistan. Now coming to your question:

First, you don’t need any other requirements to come to Chitral, Booni for paragliding except to get visa for your stay.

Second, the ideal season for paragliding in Booni, Chitral is June and July. Excellent thermal will soar you as high as you could imagine.

Third, we normally receive 8 to 10 pilots every year. They stay for about 1 and half and or 2 months. So you can do.

Fourth, Zani pass is the ideal launching point for which our friends’ paragliders have been hiring transportation from Booni for about Rs2500 per trip. For accommodation we have guesthouses where you can stay with local people within their family house. No problem! But for that then you will be charged, both for food as well as residence that you will use. Here the prize is quite reasonable, not a big one.

Fifth, I don’t think you need more things to bring with you. Please contact me should you need more information.

Best regards,

Shams Uddin

Hindu Kush Association for Paragliding (HIKAP)

Chitral, northern Pakistan

[Сергій Прокопенко]

по просьбе Димы тема почищена.
Если хочется обсудить войну и прочее - могу восстановить сообщения, но уже в "Оффтопике"

[WayFox]

Всем привет!

Я в Пакистане! Вери найс.
Немного фоток здесь:
  http://picasaweb.google.com/wayfox.mangust/yAsEKE#
Трек первого полета для примера здесь:
  http://www.paraglidingforum.com/leonardo/flight/331932

[paramouse]

О!!!! Вот это уже по - взрослому! Молодец, Димка! И потоки нормальные до +6....  Красиво...!

А то смотреть не на что - одни треугольники ФАИ по 800м...

[Андрій Чучко]

Круто!!!   

Ты там сам-один, что-ли??? 

[Сергій Прокопенко]

Дима, не пропадай, рассказывай чо да как!

[WayFox]

Серега, привет!
Я в интернете, редко сижу. Все в порядке. Пакистан, очень комфортная и уютная страна, это мое мнение. Где-то оно похоже на Индию, но как и ожидалось почище и по приличней за теже деньги или меньше. Сейчая я в Хунзе. К этому моменту имею пять летных дней, все дни кроме первого по 4-6 летных часов. Имею пару локалок по 105-155 км с высотным коридором 4500-5800. Максимальные наборы 6500 - больше не могу, голова болит - приходится слмвать, но еще раз говорю, такие высоты и не надо накручивать 5500 - это на все случаи жизни. И пару улетов в сторону Гакуша - это другая система хребтов и далин, там дорога идет Гилгит-Читрал (300км), очень красиво. Мелкие подлеты по 40-50 км, в дни после возврата из больших турне, в Налтар-валей слетал, тоже очень красиво. Не летаю в сторону Хопфер - это такие 20ти километровые ледники и горный хребет рядом под 6000 метров. Проблемы с возвратом могут быть - мосты поразбирали из-за озера. Очень доволен. Устаю после полетов - не слабо. Впечатления - на всю жизнь. Пакистану - нет альтернативы. Конкретно Хунза - место для пилотов выше среднего, имеющих один два полноценных сизона в Индии. Стратегии полета - термодинамик в основном, но еще я в роторах при не сильном ветре живу и далины тоже могут подарить мощные потоки. База пока под 5500-6000. Этого достаточно. Вообще нормальные эшелоны 4500-5500 для этого места и 4000 в сторону Гилгита и Читрала. Люди очень дружелюбные. Я имею подбор джипом когда надо, с транспортом проблем нет вобщем-то даже счас (катастрофа с озером). На виртушке один раз вернулся из Гилгита (военная, бесплатная МИ-17). Еда нормальная, акомадейшн очень хороший. Скоро поеду в Читрал и присоединюсь к другим пилотам.
Для пилотов мидл-уровня рекомендуются места полетов вокруг Исламабада и Муссафарабад ( там горная система как в Бире, но туда надо озаботится пропусками за пару месяцев до выезда - тк это типа азад кашмир). По всем вопросам помогает пакистанская ассоциация фрифлая и просто местные мои друзья. 

[Богдан Базюк]

Дима, ты монстр! Просто бомба!
Треки выкладывай, будем слюнями истекать