КУБОК ДОНБАСА

[Oberon]

Фотки http://paragliding.in.ua/Albums/thumbnails.php?album=159

[Skyworker]

Это было точно не пивное мероприятие;) В воспоминаниях осталось полет - подбор - палатка - подъем - полет - подбор - палатка - подъем, даже толком пообщаться не смог;))) Зато сбылась давняя мечта, я сам родом из Донбасса, хотелось это все с воздуха посмотреть, вот и посмотрел;) Зрелище одновременно захватывающе-феерическое и трагически-печальное! Заводы, дымы, шахты, тереконы, каръеры и красоты ландшафта степи, спускающейся к морю, эта степь выглядит как организм пораженный проказой, которая его точит и еще в окружающую среду мощьно газует!!!
Добавила ощущений и большая авиация, сразу после старта, болтаюсь над горкой пытаюсь зацепиться и как бабахнет чтото, аж тряхнуло в подвеске, думал что ктото меня с дичью перепутал;) Потом поразмыслев, вроде ниче не печет и ниоткуда не течет, пришел к выводу что каръер гдето бахнул и полетел оттуда подальше;))) По дороге еще разок такое было, но бывалые люди рассказали что это праздник у военных, 10 лет сливали со всей части топливо и вот два раза звуковой барьер перепрыгнули;))) Подлетая к Авдеевке залюбовался видами коксохимзавода, на земле громадные ржавые конструкции, как будто на планете "железяка" космодром, а вверх поднимается разноцветный гриб серно-железо-азотно-натриево-менделеево табличных-хреновых радостей, до высоты метров 800, очень так плонтенько, как будто там гринпис бомбочку взорвал, атомную;))) перевожу взгляд дальше по пути, а там самолетик!!! Ёп... не вернее Ту, даже Ту-134, так себе спокойненько, как дома, набирает высоту, ныряет в это зрелище и летит кудато дале, хоть и на метров 700 он ниже летел, чтото заставило сильно напрячся, дабы подвеску не стирать;))) Присмотревшись по курсу вижу полосу левее кил на 13-15, встал на аксель и драпать в направлении микрорайона, чеб от поля взлетного подальше, к транспорту поближе, только створ пересек, глянул вправо а там, сцуко какого вас сюда несет, боинг на посадочку заходит, ищу второй аксель, да вот нету его а самолетик все ближе, но куда ему до наших крыл, спасибо родному SC, метров на 500 выше его летел, даже в поток врубился, тихонечко так с протяжкой от поля начал крутить и на самолетик смотреть, красивый такой, красненький, здоровенький, но уже низенько и далеко. подлетев к месту предпологаемой посадки чето подумалось... а зачем?! да и терекон рядышком, оп ля 2300, отлично, слева трасса Донецк - Мариуполь поехали. Докучаевск, карьеры, карьеры и карьеры, потоки как судорги погибающего ландшафта, рваные, резские, не стабильные и злые, валить отсюда да побыстрее, хоть и на SCшном крылышке да стремно. Волноваха по курсу, подбираю до 2000, внизу жд станция и куча эшелонов, инстинктивно рука тянется к кнопке выпуска тормозных щитков и сброса бомб, а мозг строит заход на пикирование... еще немножечко, переворот через крыло и вот он паровозик, четко сидит в перекрестии прицела;))) Нда, Ил-2 оставил глубокий след в сознании;)))
За Волновахой опять пошел привычно пестрый пейзаж полей, но впереди он както обрывался, вау, да тож морэ!!! Во думаю пацанам расскажу, что аж море видел... Подлетаю я к морю...))
Увидел море, по карте в переди здоровый город должен быть Мариуполь, да вот не видно!!! Слева и справа видно чтото, а впереди нету?! Сам город просто утопал в дымах!!! Над ним висело очень плотное красно коричневое облако, детализация районов началась только когда я уже висел почти над ними!!! Гиганты предприятия, просто не описать!!!! и Вся эта мерзость на берегу моря!!!! Когда увидел вдали море, думал вот прикольно было бы искупаться, мол из Краматорска слетал в море покупаться, но когда увидел сверху... бррр. Короче не купался я там! Хотя народу булькалось прилично!!!
Эти дымы четко показывали распределения ветров в пребрежной зоне, поверху шел север, а с высоты м 700 дул юг, такая огромная карусель;) Но подлетал я уже вечером бриз был не сильный и не мешал спокойно сесть;)
После преземления подбежали местные и задали один вопрос, мол ты че с 12ти этажки сиганул? я начал было говорить о красоте парящего полета, что мол мы вот как птицы... но жестко был наказан, исконно русским словом с татарскими корнями НЕ ПИЗ@И, что вмиг развеяло все туги, души сошедшей с неба в теле;))) Вдохнув сернистых испарений разведеных на ветре с моря, побрел до места остановки, где и нашел меня подбор;)))


А организаторы просто супер!!! Все было добро и душевно:) Батюшка у них там правильный, он нас перед полетом благословил, да так, что страны показалось мало;)))

Спасибо Всем, этот полет дело рук, опыта, онтошений сотен хороших людей + вера в добро и мечту:)

Мечты сбываются!!!

[airclub]

Денис, СУПЕР!!!
Ярко и душевно...

[paramouse]

Все, конечно, прекрасно и изумительно, но опять подымается вопрос о воздухе, боингах, разрешениях.... Ненормально это как-то.... Ложка дегтя в бочке меда. И не понятно, каким боком выходить из этой ситуации.
Вон молдавские собратья - намного организованней, мне так кажется...
Радостно и печально.

[airclub]

Мишаня, кто кому ложка?
Мы для боинга, даже не "нашлепка или наклейка", (так дальнобойщики называют велосипидастов).
Рано или поздно нас просто придушат, как ненужных комах.
Легализация, узаконивание, что это?
Бумажно-денежная волокита или необходимая реальность?
Что конкретно ты можешь предложить?

[Алексей Савельев]

Получилось значительно красивей чем в Карпатах)

[shtas]

Все очень просто!
заливаешь в gps воздушные карты с закрытыми зонами и воздушными трассами, берешь с собой штурмана, который будет следить за курсом, а в случае приближающегося боинга махать флажками и пускать в него сигнальными ракетами )))) еще следует узнать расписание движения всех внутренних, международных и транзитных рейсов, но это излишне усложнит работу штурмана, легче ему будет дать бинокль

[paraban]

Да..... Кубок Донбасса оказался просто невероятным. Используя тыл холодного фронта можно было пролететь рекордные маршруты... И народ этим воспользовался.

Я вот тоже улучшил свой рекорд до 73 км. Наборы до 2400, потоки +5, +6. Вобщем погода мечты. Запомнился один момент, когда после набора выше 2000, выдавил аксель и пошел на переход - около 20 минут на полном акселе, в прямолинейном полете не мог снизиться ниже 2100м., это то при голубом небе над головой.
Поздравляю Дениса с рекордом Украины - так держать!!!

Надо организовывать САР 222, при нормальной погоде это вполне реально.

СПАСИБО организаторам соревнований!!!Буду с нетерпением ждать следующего Кубка Донбаса.
Да и вобще как только север  - к вам на Карачун. Надо в этом сезоне преодолеть планку 100 км.

[jgek]

Рекордсмены являются злостными нарушителями!
Маршрут на задании ставился заподнее Донецка.
Соответственно курс заливался в GPS.
А с другой стороны если бы море не остановило Дена,
как потом бить рекорды.



Спасибо ВСЕМ кто приехал к нам.
Мы старались достойно представить Донбас на этой тусовке.
В следующий раз правила будут немного строже, но гостепреимство
будет такое - же тёплое.
Ждём Всех в гости.
Всегда будем рады!

[Эдуард Цыганов]

Был позавчера на Карачунес крылом ...правда под вечер и без погоды.

Проезжая потом все эти пейзажи на машине до Мариуполя думал о том самом рекордном полете. Местность действительно инетересная и разноконтрастная. Полетать очень интересно было бы, а вот с посадками местами не намного лучше чем в Карпатах. Промзона.

Победителю памятник нужно ставить... прижизненный

[Kasimich]

Вот так, а почему не позвонил?

[Эдуард Цыганов]

РАботал. Все равно пообщаться бы не смогли....

[KOT]

Огласите новые сроки плииз! Надо ж как- то планированием заниматься

[Kasimich]

Ориентировочно 5-8 июня.
Основных 2 старта: сам Карачун и меловая гора около Райгородка:

<a href="http://rutube.ru/tracks/523005.html?v=5b88f8ad8e1b7af7faa25ad9ae45ea8a" target="_blank" class="aeva_link bbc_link new_win">http://rutube.ru/tracks/523005.html?v=5b88f8ad8e1b7af7faa25ad9ae45ea8a</a>

 

[Oberon]

Фотки мелового отвала в Райгородке
http://paragliding.in.ua/Albums/thumbnails.php?album=215