Журнал Parapente+ про Discovery-5

[Ozz]

Переклад статті і скан оригіналу французькою: http://sky-country.com/parapente/?lang=ru

[Jnets]

В статье присутствует некая неточность - а именно: относительно скорости крыла на акселераторе! Если про т. н. первую ступеньку всё- относительно ясно, то на счет второй - непонятно вообще!  Какова же скорость крыла на полном  акселе? 

[Holg]

На сайте SC V max = 51 км\ч , так что 48 где-то рядом  погрешность однако...

[Jnets]

Ну, если 48 км/ч, то это на уровне 2006 года и прогресса, как такового - нет! ( о чем я всё время и говорю). А если 51 - то это уже лучше.  В то же самое время, если сравнить характеристики Нова Артакс и скоростные характеристики Дискавери 5 - то мы не увидим никакой разницы, кроме той, что Артакс отшит из полувечного гельвинора, а  Дискавери из бумаги.

[Ozz]

Французи там наміряли на швидкості 37км/год якість в 9,38 одиниць. Шо типу круче ніж у Scorpion-3  А ви кажете прогресу нема 

[Jnets]

К сожалению, рядом с Дискавери 5 - не летал. Рядом с Дискавери 4 - моя Тату существенно выигрывала в скорости на пол -акселя. Снижение тоже было меньше. Согласно пара 2000 у Д-5 скорость 38, снижение 1.1. у Д4 балансировочная на 1 км. ч. больше,  а снижение - то же.   Такое чувство, что где то вкралась ошибочка :)А на акселе у Д-4 и вовсе - на 2 км. ч. больше скорость! Это не прогресс, а регресс какой то! ЛИбо пара 2000 врет, либо СК, либо французы.   

[jagger]

Ну, если 48 км/ч, то это на уровне 2006 года и прогресса, как такового - нет! ( о чем я всё время и говорю). А если 51 - то это уже лучше.  В то же самое время, если сравнить характеристики Нова Артакс и скоростные характеристики Дискавери 5 - то мы не увидим никакой разницы, кроме той, что Артакс отшит из полувечного гельвинора, а  Дискавери из бумаги.

Читайте тест внимательно,он проводился в середине весовой вилки,так что скоростные характеристики могут отличаться от заявленных производителем,про качество 9.38-Дискавери 5 послешкольное крыло а не ТОП EN B,скажем Свинг Астрал 6 имеет примерно такое же качество а это именитая двоечка с приличным удленнением 2009 года.Качество пошива отличное,не хуже чем в буржуйских крыльях.И пошит он из Скай Текса а не из бумаги.А вот полунеубиваемый Гельвинор с конца 2007 года выпуска,после 100...часов налета превращается в марлю.Такого гельвинора как на Нова Артакс уже не будет.

[Ozz]

Завдяки Леоніду Сніцаруку - маємо переклад українською  http://sky-country.com/parapente/?lang=UK

[dimatrek]

Лазерний крійУ 2014 році ми запустили в роботу новий лазерний розкрійний комплекс. Всі параплани Discovery-5 кроятся лазером, що забезпечує недосяжний раніше найвищий рівень точності та акуратності виготовлення деталей. До речі, купол параплана Discovery-5 збирається з більш ніж 560 елементів – не рахуючи петельок під стропи і підсилень![/color][/font]

Це означає, що тепер всі екземпляри однієї моделі будуть однакові? Включно зі стропною чи лише тканина?

[stolik05]

Лазерний крійУ 2014 році ми запустили в роботу новий лазерний розкрійний комплекс. Всі параплани Discovery-5 кроятся лазером, що забезпечує недосяжний раніше найвищий рівень точності та акуратності виготовлення деталей. До речі, купол параплана Discovery-5 збирається з більш ніж 560 елементів – не рахуючи петельок під стропи і підсилень![/color][/font]

Це означає, що тепер всі екземпляри однієї моделі будуть однакові? Включно зі стропною чи лише тканина?

Точність лазерного порізчика 0,01 мм то напевно екземпляри будуть одинакові при порізці + край матеріалу підплавлюється і небуде торочитись, стропи ним неріжуть.