Свободные концы NOVA

[Сергій Прокопенко]

Дмитрий,  люди дело пишут - если ремонтировать то не наложением, а распарівать и вставлять новій ремень и опять зашивать.

В Аэросе может и сделают, если похожий ремень найдется. Но как правило столидные фирмы меняют просто, тем более если коосяк их.

Тут конструктора за каждій килограм усилия на віжимании акселератора борются две ленті могут вообще не дать аксель выжать.

[Tutsi]

Написав на NOVA и выслав им фотки через пару дней получил ответ. В ответе все просто - "We check the picture and decide that you only have to change the riser. We have one pair riser in stock. The price is 180 EUR plus freight: 28,50  complete:208,50 EUR Please do the money-transfer at our bank-account:......After payment receipt we´ll send you the riser" Переводить думаю нет смысла. Двигаюсь в сторону идеи о ремонте (полностью распороть и вшить новую ленту).

[Валька]

Стремные павирозочки однако.
Почему по принцыпу акселя не сделали шнурочек через блочочек ?
К тому же на той петельке ряд висит, а Вы "Летать без акселя"
Думаю шыть нужно новые по стучитесь в Аерос шют там отличто и ремни качественные применяют.

[dimatrek]

"Десь я читав інфу..." серьезное заявление, надо бы указать источник. Это 100% была не NOVA, я бы запомнил, если бы это было о моем крыле.

[бодрый]

"Десь я читав інфу..." серьезное заявление, надо бы указать источник. Это 100% была не NOVA, я бы запомнил, если бы это было о моем крыле.

Это была APCO и было это уже очень давно.... Концы отремонтировать думаю вполне возможно, должно получиться гораздо дешевле чем 200 евро

[axel]

Двигаюсь в сторону идеи о ремонте (полностью распороть и вшить новую ленту).

100% заусенец нужно убрать! ... а нужно ли ремонтировать?
какая ширина ремня ?
сколько осталось живого ремня(непоюзаного)?
у меня ширина ремня 1 см и прочности хватает

[Tutsi]

убрать заусеницу это само собой... понятно думаю и школьнику... Отремонтировать будет дешевле это точно! Запас прочности? Есть конечно... убрав заусеницу думаю можно летать еще долго, если не поддавать большим нагрузкам (спирали, винговеры, фронталки =) и т.д.) Всякое бывает..... Но все же вы не ездите на машине на которой течет тормозная жидкость??  Я думаю нет... С паропланом я думаю точно так же... рано или поздно будет хуже. Крыло меня полностью все устраивает, менять пока не хочу... буду летать дальше.... а летать зная, что у тебя на левом свободном конце "баг" (если это так можно назвать) - будет думаю не очень приятно.... Ремонтировать однозначно.
А вот случай что описан выше - был бы рад почитать если есть ссылка, для интереса и общего развития. Буду благодарен если найдется )