Интервью Ziad Bassil с конструкторами OZONE

[Александр Хлебников]

Крыло однозначно уникальное и очень интересное .Представляете приезжаете на полеты с барсеткой ,достаете параплан 1.2 кг очень легкую подвеску 0.5 кг запаску 0.6кг шлем о.3 кг варик 0.03 кг и выворачиваете барсетку 0.3 кг превращая ее в аэрбег =2.93 кг И на этих 2.93 кг можно лететь маршрут  

Только скорость "~3km/h less then Ultralite" -  это 33км/ч максималки..?
Как-то маловато для такого фантастического маршрутного крыла

P.S. основная мысль - всегда чем-то жертвуют.. а реклама не должна замыливать глаз.

[Flying Dutchman]

та ладно, это ж боян ))) чего там уникального? ))) такие крылья ведь уже давно шьют: http://paraplan.ru/forum/topic/95957/highlight=%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%BE%D0%B9%D0%BD%D1%8B%D0%B9

[Sonic]

Я так понимаю, имеется ввиду первое СЕРТИФИЦИРОВАННОЕ (т.е. доведенное до ума) крыло подобной концепции. Риджифойлы тоже были придуманы давно (первый ещё Миша Петровский ставил на свои прототипы), но реальные результаты эта технология принесла и получила повсеместное распространение только недавно, после нашумевшего BBHPP. Так и здесь - прототипы существуют давно, а в серию запустил первым Озон. Как и во многом другом)))

[Flying Dutchman]

На самом деле никто не умаляет достижения Озона. Это ж шутка (что это боян). Очень интересную тему двигают! И если наполовину шуточное, а в чём-то правдивое, предсказание Володи сбудется, то обещаю что Саакашвили доест свой галстук...

[kent]

Ну да, Антон прав. Серийно пока никто, кроме Озона, подобное крыло не выпускает... в России тоже есть  опытный образец. Но это другие материалы, другой вес и соответственно другие характеристики.