Летные места

[Igor_65]

может торент сделать?
нас же много

Для програмного взаимодействия необходим http без перекодировки имен файлов т.е. web хостинг

[opatuli]

Был на разведке в Заречье, под Васильковом, горка под ЮГ.
В файлике  Kiev_150km.kmz  это рядом с точкой  219.
Позади ровное поле, правда сейчас там подсолнухи, впереди огороды и трава.
Есть две ложки строго под Юг, может Юго-Запад.
Перепад - метров 50, ширина  - где то 400 метров в суме.
Первая ложка круче, но  мешают два дерева, наверное.
Вторая ложка пологая как север Клемухи.
Везде красивая трава по пояс, кустов нет, заехать можно.

Сам пробовать не хочу, ибо бздю.

Эксперты, что думаете?

[Igor_65]

Спасибо за разведку. Как никак первая в этой ветке.
Судя по фото - малая крутизна склона для динамика. Только как учебная слететь вниз при слабом ветре.

Внизу - столбы с проводами, и достаточно много деревьев. Я думаю по 10бальной шкале на 3 потянет.

[Юра Компанийченко]

 Или я чего то недопонял, или одно из двух в Харьковском файле 640 точек, включая Сумскую, Белгородскую и даже Полтавскую область, да и судя по количеству точек вокруг Чугуева я мог бы на работу реально на параплане летать  . Это ни в коем случае не претензия, автор и так проделал громадную работу, но может как-то можно перерасчитать ?

[Igor_65]

Для расчета местности используется спутниковая сьемка местности SRTM 3 градуса. Точнее сетки ланшафта для нашего региона нет. В Штатах - да. А 3 градуса - это около 80 метров на поверхности. Поэтому для горки с перепадом высот 50 м на 80 м длины нельзя расчитать - крутая это горка или пологая. Поэтому то и нужна разведка на месте. С другой стороны - в Гугл земля можно посмотреть на это место. Если видны характерные осыпи для крутых склонов - вывод один. Если территория склона - это ухоженное поле - вывод противоположный.Возможно также судить о крутизне склона по тени от местных обьектов.  В любом случае - предварительно оценивать по гуглу прежне чем выдвигаться на место. Большую пользу в определении перспективности места также окажет ozi генштабовские карты. По изолиниям можно много увидеть.

Я бы с готовностью пересчитал карты, если на то были бы технические возможности в плане точного рельефа SRTM

[opatuli]

Я думаю по 10бальной шкале на 3 потянет.

Учитывая, что горок под юг в Киеве нет, она автоматически становится лучшей ))

[dimatrek]

Тут должно быть: 50.439577,25.390091 - 50.286707,26.482544

Территория южнее Ровно http://depositfiles.com/files/ffmab2e1q

Спасибо, Игорь!
А можно еще файл путевых точек OZI? Там в архиве нет Если будете пересчитывать, сделайте пожалуйста отдельно под разные направления.

[Igor_65]

Тут должно быть: 50.439577,25.390091 - 50.286707,26.482544

Файл точек легко сделать самому в OziExplorer (расставить вручную и сохранить)

Территория южнее Ровно http://depositfiles.com/files/ffmab2e1q

Спасибо, Игорь!
А можно еще файл путевых точек OZI? Там в архиве нет Если будете пересчитывать, сделайте пожалуйста отдельно под разные направления.

[dvd]

Учитывая, что горок под юг в Киеве нет, она автоматически становится лучшей ))

Горка под юг в Киеве есть и немного облётана - см. точку 195. И от границы Киева каких-то 7 км через Хотов.
Взято с форума Киевского парапланерного клуба "АЭРО"

Идея №2
Для «затяжки» использовать «трос» диаметром 3-4 мм, и длиной в 100-150 метров. Старт проводить на вершине холма.
Недостатки: ниже высота затяжки -100 метров, но это высота уже над вершиной горы.
Преимущества: достаточно дороги длиной в 100-300 метров, во время штиля или слабого ветра (до 3 м/сек.) вы оказываетесь в 100 метрах над вершиной склона, который хорошо прогревается!
Комментарий:эта идея была «обкатана» 14.11.2010 в районе Круглика под южный ветер.
Координаты: С 50° 16' 25. 69" В 30° 27' 48. 64"

Рекомендации по этой теме из Белоруссии:
Длина троса для малинки не может быть меньше 600 метров!!! Оптимально - 800
метров! Иначе оператор не сможет отрабатывать скачки или падения тяги (не
будет хватать эффекта демпфирования троса), и буксировка может получаться с
большими "закидонами", т.е. станет просто-напросто некомфортной и
небезопасной.
А с холма со стометровым тросом - пожалуйста, но только вручную (можно через
блок для облегчения усилия). Для этого малинка совершенно не нужна.
И мне кажется - не надо тащиться на высоту 500-700 метров, надо отцепляться
в потоке пусть на высоте 150-200 метров. Если у вас дежурный термик на
старте - попробуйте делать затяжку так, чтобы буксировочная машина
потихоньку сдавала назад, чтобы вернуть пилота в дежурный термик уже на
какой-то высоте. В сильный ветер это не проблема.

Но, пожалуйста, не рискуйте здоровьем на коротких тросах!

[serg_3d]

Ничего личного, но в этих оврагах делать нечего . Даже наземкой я бы не стал заниматься.

[duka dima]

Горка под чистый восток.
Село Пожня, Великописаревский район, Сумской области. (По дороге Краснополье - Великая Писаревка)
Перепад 40 м.
Длина хребта - 150 метров
крутизна - 35...40 градусов.
Сзади овраг, дальше - поля.

[Igor_65]

Для Ровно файл точек Ozi  http://depositfiles.com/files/j5chmppiz

[Lis]

Игорь Если можно помоги Донецким парапланеристам а то только Карачун и Благодатное. А хочется вечерком после работы выехать недалеко. посмотри в районе Донецка радиус 50 км.

[Igor_65]

Игорь Если можно помоги Донецким парапланеристам а то только Карачун и Благодатное. А хочется вечерком после работы выехать недалеко. посмотри в районе Донецка радиус 50 км.

Только в октябре смогу.

[opatuli]

Еще разведка - склончик под юг, Васильков
 
http://www.skyclub.com.ua/forum/viewtopic.php?f=4&t=3147