Злосчастный "карабин" или Проект постановления Госавиаслужбы

[Андрей]

http://www.avia.gov.ua/documents/Regulyatorna-diyalnist/Proekti-regulyatornih-aktiv/23847.html

Для тех кому лень выискивать в документе знакомые буквы , публикую тезисно.

Про затвердження Порядку взаємодії Державної авіаційної служби, Міністерства внутрішніх справ, Державної митної служби, Адміністрації Державної прикордонної служби та Міністерства оборони при запобіганні та припиненні протиправних дій в сфері цивільної авіації України

2. Утворити у Міністерстві внутрішніх справ структурний підрозділ у складі 30 співробітників для спільного з Державною авіаційною службою припинення протиправних дій в сфері цивільної авіації України.

4. Міністерству внутрішніх справ здійснювати заходи, передбачені законодавством та направлені на недопущення незаконного використання повітряних суден авіації загального призначення та безпілотних повітряних суден.

2. Порядок визначає механізм взаємодії Державіаслужби, МВС, Держмитслужби, Адміністрації Держприкордонслужби та Міноборони у запобіганні протиправних дій у сфері цивільної авіації України, їх припинення при здійснені діяльності юридичних та фізичних осіб, які виконують польоти на повітряних суднах у повітряному просторі України або здійснюють діяльність яка впливає чи може вплинути на безпеку польотів або завдати шкоди населенню та (або) народному господарству.

5. Залучення до планових перевірок працівників МВС здійснюється згідно з планами роботи Державіаслужби, у яких передбачено проведення спільних рейдів щодо запобігання та припинення протиправних дій у сфері цивільної авіації України. Зазначені плани завчасно погоджуються з керівниками відповідних територіальних органів МВС.

6. Проведення позапланових заходів здійснюється у разі надходження до Державіаслужби інформації щодо здійснення протиправних дій у сфері цивільної авіації. Інформація про протиправні дії у сфері цивільної авіації до Державіаслужби може надходити від органів місцевого самоврядування, органів виконавчої влади, правоохоронних органів, окремих громадян тощо.
У разі отримання вказаної інформації, державний інспектор Державіаслужби спільно зі співробітниками МВС перевіряє її достовірність та об’єктивність, про що доповідають кожний своєму керівництву.
При підтвердженні інформації, у найкоротший можливий термін організовується спільний виїзд до місця здійснення правопорушення або до вказаного пункту.

Основні завдання, в межах компетенції, МВС, Держмитслужби, Адміністрації Держприкордонслужби та Міноборони
при взаємодії з Державіаслужбою
13. Знати розташування злітно-посадкових майданчиків, літальних апаратів, що знаходяться в межах відповідних територій підконтрольних правоохоронним органам, а також пілотів-аматорів, що на ній проживають, про що надавати інформацію до Державіаслужби.
14. Інформувати Державіаслужбу про виявлені факти протиправних дій у сфері цивільної авіації щодо:
виявлення незареєстрованих злітно-посадкових майданчиків, літальних апаратів, а також пілотів-аматорів, що не мають відповідних документів для організації спільних заходів;
виявлення фактів чи надходження інформації щодо виготовлення літальних апаратів (за межами підприємств по їх виробництву), їх використання, обслуговування, стоянки чи зберігання за межами аеродромів, чи інших дій, які можуть призвести чи призвели до протиправних дій та створюють чи можуть створити загрозу безпеці життю чи здоров’ю людей, нанесенню матеріальної чи екологічної шкоди довкіллю.
15. Міноборони у разі виявлення випадків виконання польотів без відповідного дозволу або відповідних повідомлень оперативно надає до МВС та до Державіаслужби інформацію стосовно місця та часу здійснення правопорушення для проведення заходів по затриманню порушників на місцях скоєння порушення.

ПОЯСНЮВАЛЬНА ЗАПИСКА
1. Обґрунтування необхідності прийняття акта

У зв’язку з розвитком приватного сектору літальних апаратів цивільної авіації України, розширенням використання таких повітряних суден як у комерційних цілях, так і для задоволення корпоративних потреб організацій та індивідуальних потреб населення, появи нових класів та категорій літальних апаратів та сфер їх застосування, розвитку нових видів авіаційного спорту, що супроводжується значним розширенням інфраструктури цього сектору поза межами аеропортів та аеродромів, дедалі гострішими стають проблеми збільшення кількості випадків польотів незареєстрованих, в тому числі легких, надлегких та аматорських літальних апаратів з грубими порушеннями вимог законодавства України та нормативно-правових актів, які регулюють діяльність цивільної авіації та порядок використання повітряного простору.

Несанкціоновані польоти літальних апаратів, які здійснюються без інформативного забезпечення відповідних органів регулювання повітряного руху, з грубими порушеннями вимог законодавства України та нормативно-правових актів, які регулюють діяльність авіації та порядок використання повітряного простору можуть призвести до настання надзвичайних подій, зіткнення таких суден з іншими літальними апаратами....
На сьогодні певна кількість правопорушень, які пов’язані з використанням «малої авіації» здійснюється саме власниками незареєстрованих літальних апаратів.

Прийняття проекту акта дозволить нормативно врегулювати порядок взаємодії Державіаслужби з правоохоронними органами з метою попередження авіаційних подій, припинення протиправних дій у сфері цивільної авіації при експлуатації літальних апаратів «малої авіації» та забезпечення безпеки авіації.

2. Мета і шляхи її досягнення

Метою прийняття даного проекту акта є врегулювання питань забезпечення дієвого контролю в галузі використання авіації загального призначення, державного регулювання та нагляду за дотриманням вимог безпеки польотів і авіаційної безпеки.

8. Громадське обговорення

Проект акта не потребує консультацій з громадськістю.



P.S. А в остальном прекрасная маркиза, всё хорошо, всё хорошо.

[more]

Дааа... первая "эрекция"на ЛП,начало как всегда многообещающее ....(((((

[Андрей Попов]

Утворити у Міністерстві внутрішніх справ структурний підрозділ у складі 30 співробітників

Итого получается будет пошито 30-ть новых брюк с 60-ю новыми карманами.

[mwm]

Долітались 

[Андрей Попов]

У меня предложение. Дабы при приземлении и неожиданном начале общения с вышеприведенными структурами легче было общаться - надо из Воздушного кодекса, других праворегулирующих документов сделать цитаты странициы на две-три формата А4, касаемые парапланеристов (например полетов свободников) и возить эти выдержки из законов в подвеске. Так будет проще отстаивать свою невиновность (если конечно летал ничего не нарушая).

[Silver]

Дабы при приземлении и неожиданном начале общения с вышеприведенными структурами легче было общаться

представляю картину...

Сел.
Складываешь параплан в "пончик".
Подъезжает "бобик".
- А вы знаете что здесь запрещены полеты? У Вас есть документы?
- У меня есть карточка ФПУ!
- Покажите!
- Вот!
- Отлично!
- Но всеравно здесь летать нельзя!
- А вот выдержка из  "Воздушного кодекса" (показываешь им распечатки)
- А-аааа...  ну тогда счастливого пути. Будте осторожны при совершении полетов в этой местности. Здесь могут быть другие патрули.


 

[Андрей Попов]

Конечно все будет гаразда сложнее. Но смысл Вы угадали. Главное, чтобы в результате общения нам пожелали счастливого пути.

- Но всеравно здесь летать нельзя!
- А вот выдержка из  "Воздушного кодекса" (показываешь им распечатки)

Возможно к выдержке потребуется карта района с разрешенными/запрещенными зонами. Но, думаю, от такого детального общения с цитатами и ссылками люди из бобика сильно призадумаются прежде чем начать забирать честным трудом заработанный пончик со всем его содержимым и хозяином в участок "до выяснения".

[Эдуард Цыганов]

Тридцать человек....... запретить все что летает.... капетс...

[Юрій Чечайлюк]

Врядли кто-то на УАЗике будет гоняться за парапланеристами, хотя жизнь на Ходосовке может стать сложнее.
Думаю "пострадают" в основном мотористы - их хорошо слышно и видно. Безмоторным ЛА значительно сложнее

завдати шкоди населенню та (або) народному господарству.

[andreykharlanov]

Оно может и сложнее, да и остальной народ вряд ли будет высматривать "свободников" и капать на них.
Но  думаю минимальный комплект документов с собой иметь всё же надо. Как у меня в машине есть постановление по поводу стоянок,
насчёт знака 40 на трассе и т.п. на всякий случай.

[Silver]

Но смысл Вы угадали.

Народ, мыслите шире! 

 

[Silver]

Знати розташування злітно-посадкових майданчиків, літальних апаратів, що знаходяться в межах відповідних територій підконтрольних правоохоронним органам, а також пілотів-аматорів, що на ній проживають

- где, говорите, в следующий раз тягаться будете?

Залучення до планових перевірок працівників МВС здійснюється згідно з планами роботи Державіаслужби, у яких передбачено проведення спільних рейдів щодо запобігання та припинення протиправних дій у сфері цивільної авіації України.

- где, говорите, я могу покататься на парОплане и насладиться чувством свободного полета?

виявлення фактів чи надходження інформації щодо виготовлення літальних апаратів (за межами підприємств по їх виробництву)

- производителям большой привет )

а також пілотів-аматорів, що не мають відповідних документів для організації спільних заходів;

- а Вы из какого общества? Карточка говорите у вас есть....

[Сергій Прокопенко]

виявлення фактів чи надходження інформації щодо виготовлення літальних апаратів (за межами підприємств по їх виробництву)

- производителям большой привет )

Олег, тут скорее привет самодельщикам.

Искать нас не надо, мы вот они, приходи и арествывай. Проходили уже.

[dvd]

Это логическое развитие существующего уже три года
Н А К А З У Минтранспорта 10.06.2008  N 696/270
Про затвердження Порядку взаємодії регіональних інспекцій Державної авіаційної адміністрації і територіальних органів внутрішніх справ при запобіганні та припиненні протиправних дій у сфері цивільної авіації України
(в цитатах - Проект Постанови КМУ, прямым текстом - действующий наказ Минтранса) сравниваем:

2. Порядок визначає механізм взаємодії Державіаслужби, МВС, Держмитслужби, Адміністрації Держприкордонслужби та Міноборони у запобіганні протиправних дій у сфері цивільної авіації України, їх припинення при здійснені діяльності юридичних та фізичних осіб, які виконують польоти на повітряних суднах у повітряному просторі України або здійснюють діяльність яка впливає чи може вплинути на безпеку польотів або завдати шкоди населенню та (або) народному господарству.

1.2. Порядок   визначає   механізм   взаємодії   регіональних інспекцій   Державної    авіаційної    адміністрації    (далі    - Державіаадміністрація) і територіальних органів внутрішніх справ у запобіганні  адміністративних  правопорушень   та   злочинів,   їх припинення  при  здійсненні діяльності юридичних та фізичних осіб, які виконують польоти на повітряних суднах у повітряному  просторі України.

5. Залучення до планових перевірок працівників МВС здійснюється згідно з планами роботи Державіаслужби, у яких передбачено проведення спільних рейдів щодо запобігання та припинення протиправних дій у сфері цивільної авіації України. Зазначені плани завчасно погоджуються з керівниками відповідних територіальних органів МВС.

2.1. Залучення  працівників територіальних органів внутрішніх справ здійснюється згідно з планами роботи регіональних  інспекцій Державіаадміністрації,  у  яких  передбачено  проведення спільних рейдів щодо запобігання та припинення  протиправних  дій  у  сфері цивільної авіації України. Зазначені плани   завчасно   погоджуються   з    відповідними керівниками територіальних органів внутрішніх справ.

6. Проведення позапланових заходів здійснюється у разі надходження до Державіаслужби інформації щодо здійснення протиправних дій у сфері цивільної авіації. Інформація про протиправні дії у сфері цивільної авіації до Державіаслужби може надходити від органів місцевого самоврядування, органів виконавчої влади, правоохоронних органів, окремих громадян тощо.
У разі отримання вказаної інформації, державний інспектор Державіаслужби спільно зі співробітниками МВС перевіряє її достовірність та об’єктивність, про що доповідають кожний своєму керівництву.
При підтвердженні інформації, у найкоротший можливий термін організовується спільний виїзд до місця здійснення правопорушення або до вказаного пункту.

2.2. Проведення   позапланових   заходів   здійснюється   при отриманні інформації щодо загрози безпеці життю чи здоров'ю людей, запобігання  значної  матеріальної  шкоди чи настання інших тяжких наслідків у зв'язку з використанням повітряного судна.
     У разі  отримання  вказаної інформації інспектор регіональної інспекції  Державіаадміністрації  з'ясовує  її  достовірність   та об'єктивність,  про що доповідає керівництву,  після чого керівник регіональної  інспекції  звертається  до  територіального   органу внутрішніх   справ   з  обґрунтуванням  необхідності  оперативного реагування.

Основні завдання, в межах компетенції, МВС, Держмитслужби, Адміністрації Держприкордонслужби та Міноборони при взаємодії з Державіаслужбою

III. Основні завдання територіальних органів внутрішніх справ при взаємодії з регіональними інспекціями Державіаадміністрації.

14. Інформувати Державіаслужбу про виявлені факти протиправних дій у сфері цивільної авіації щодо:
виявлення незареєстрованих злітно-посадкових майданчиків, літальних апаратів, а також пілотів-аматорів, що не мають відповідних документів для організації спільних заходів;
виявлення фактів чи надходження інформації щодо виготовлення літальних апаратів (за межами підприємств по їх виробництву), їх використання, обслуговування, стоянки чи зберігання за межами аеродромів, чи інших дій, які можуть призвести чи призвели до протиправних дій та створюють чи можуть створити загрозу безпеці життю чи здоров’ю людей, нанесенню матеріальної чи екологічної шкоди довкіллю.

3.3. У випадку виявлення фактів чи надходжень інформації щодо виготовлення   повітряних  суден (за  межами  підприємств  по  їх виробництву),  їх   використання,   обслуговування,   стоянки   чи зберігання за межами аеродромів чи інших дій, які можуть призвести чи призвели до протиправних дій та створюють  чи  можуть  створити загрозу безпеці життю чи здоров'ю людей, нанесенню матеріальної чи екологічної шкоди довкіллю,  працівник міліції  повинен  доповісти безпосередньому керівникові органу внутрішніх справ,  із подальшим інформуванням інспекції Державіаадміністрації.

[Silver]

Искать нас не надо, мы вот они, приходи и арествывай. Проходили уже.

Серега! Я не про вас уважаемых. Трайки и парамоторы не только вы делаете