Самодельный парамотор СОВА

[Evgeniy]

Присмотрел себе зажигание


Пользовался ли кто из парапланеристов сим китайским чудом?
Вот с сайта эксперементальной авиации: "А это китайское гоночное зажигание передранное у итальянцев. Оригинал 400 евро, копия с доставкой обошлась в 38 долларов. Искра мощная. Но начинает работать с 900 оборотов до 15000 очень стабильно. Работает в обе стороны. Опережение работает классно. В красной катушке наводится ~250 вольт в зависимости от оборотов."

[vovan]

а, ну тогда надо бросать курить...

47 минут

[vovan]

Присмотрел себе зажигание


Пользовался ли кто из парапланеристов сим китайским чудом?
Вот с сайта эксперементальной авиации: "А это китайское гоночное зажигание передранное у итальянцев. Оригинал 400 евро, копия с доставкой обошлась в 38 долларов. Искра мощная. Но начинает работать с 900 оборотов до 15000 очень стабильно. Работает в обе стороны. Опережение работает классно. В красной катушке наводится ~250 вольт в зависимости от оборотов."

Женя главное шпонку попасть по месту а там пофиг что ставить ,лишбы поджигало пензин :p0504.gif:И еще проблема -шморгалку нодо присобачить

[Evgeniy]

Очень легкое зажигание (0,5 кг.). С УОЗ. Но пугает начало искрообразования - 900 об/мин.
Двигатель буду облегчать. Особенно коленвал. Рубашку цилиндра оставлю как есть, может немного уменьшу толщину ребер.

Закрались сомнения - не поставить ли двигатель головой вверх. С таким теплоотводом он грется не должен.

[karp2005]

Но пугает начало искрообразования - 900 об/мин.

А у обычного магнето того же соло210 сколько по вашему?

[Evgeniy]

Насколько мне известно - в зажигании парамоторных Соло используется коммутатор + аккумуляторная батарея. Такая схема не притендует на высокие обороты искрообразования (хотя и не имеет обратной тенденции, как у контактных). Стандартные безаккумуляторные бесконтактные зажигания выдают искрообразование с 600 об./мин.

Данное зажигание, исходя из мануала, дает искрообразование с 900 об./мин. Соответственно для уверенного старта нужно крутить до 1000-1100 об./мин.
Мне нужен более полный ответ.
karp2005, с уважением к Вам, но подобно "А у обычного магнето того же соло210 сколько по вашему?" мне не достаточно.
Может кто сталкивался с подобным зажиганием? Возможно ли будет запустить двигатель с данным зажиганием ручным стартером? Использует ли кто автоматические декомпрессоры? Насколько они облегчают запуск двигателя?
Хочу поставить зажигание с УОЗ. Но без аккумулятора и комутатора. Мне веса и без них хватит.

[FLY_]

Ничего не имею против этого зажигания тем более с авт УОЗ , но обороты запуска смущают , знаю как нужно дёргать Соло при запуске , электростартер вообще со стандартным 12В аккамулятором не запускает Соло, только при повышенном напряжении , в данном случае большие сомнения что получиться запускать  мотор , в крайнем случае сам не запустишь , нужно  будет чтобы кто то держал мотор а ты со всей силы должен дёргать. Тяжеловато будет.

[Evgeniy]

Это единственное безаккумуляторное зажигание с УОЗ которое я нашел (может кто знает другие варианты?). Как я понял в безаккумуляторных зажиганиях с УОЗ используется двухполюсный направленный магнит. Вот действительно все гениальное - просто: в зависимости от оборотов меняется угол искрообразования, т.е. более ранняя искра. Без каких либо блоков и схем. Хотя сам больше склоняюсь к электронным системам управления двигателем, как к более совершенным, но вес... пока еще не известно сколько выйдет мой максимально облегченный двигатель...

[Colonel]

электростартер вообще со стандартным 12В аккамулятором не запускает Соло

Чего это не запускает? Нормально запускает, крутит аж шумит!  И без АКБ дергается нормально, на холодную не с первого раза конечно. Возможно со временем это ухудшается, но пока новый был, проблем не было   

[Evgeniy]

Автоматический декомпрессионный клапан всего за 17 долл. Кто использует - подскажите впечатления...

[karp2005]

Насколько мне известно - в зажигании парамоторных Соло используется коммутатор + аккумуляторная батарея.

Вас обманули! в моём нет ни коммутатора, ни аккумулятора, ни генератора. Просто катушка (она же высоковольтная) и магнит, и всё!
Правда, в свежих версиях хирта была доработка - туда вставили хитрое зажигание с генератором.
Точно обороты не знаю, не измерял, но читал что около 600 нужно чтобы искра появлялась. Это при условии что всё хорошо работает. А если магниты подуставшие,то наверняка больше.

[karp2005]

нужно  будет чтобы кто то держал мотор а ты со всей силы должен дёргать

Мой только так и заводится.

[parafly]

Автоматический декомпрессионный клапан всего за 17 долл. Кто использует - подскажите впечатления...

а где такой купить?

[Evgeniy]

а где такой купить?

http://www.rcpw.com/partner-decompression-valves/635360.html]http://www.rcpw.com/partner-decompression-valves/635360.html

[Vladimir]

900 оборотов многовато, достаточно резво дергать нужно. У Соло с обычным зажиганием искра с 600- 700 оборотов, с усиленным - с 400 - 500, поэтому обычно в версии с электростартером используют версию с усиленным зажиганием.