Харьковская погодная малинка

[migg]

Пока есть 3 пилота: Саша Амбурцев, с ним едет Степа и я.
Еще два под вопросом.
Сбор в 9-30 на вокзале в Дергачах. Полеты на Стоунхендже. 
Желающие подтягивайтесь.

[Эндрю]

Или уже все на активку перешли?

При северо-востоке  Карачун Рулит ,Миша...полхарькова туда смотрят... хотя уйти на маршрут там не так уж и складывается, судя по отчетам

[migg]

Андрюх, из 4-х человек, которым я позвонил, никто про Карачун не упоминал 
Двое сразу захотели, а двоим надо договориться с женами-тещами 
А больше я никому не звонил. Надеюсь желающие читают форум.

[Амбурцев Александр]

Со Степой созвонились. Будем на малинке.

[migg]

На вторник и среду очень предварительно смотрим погоду 
Высокая база, слабый ветер. Интересно, если прогноз не изменится.

[migg]

Сегодня малинка после месячного перерыва за 3 затяжки выплюнула трех пилотофф под базу

Все улетели прямо с утра. Погода мягкая, база 2000. Неожиданно была кучевка. Местами...

Лично я полетал 4,5 часа и сел, потому что устал  сказалась усталость от работы.
Ветер сильноват - долго болтался около Стоунхенджа, потом слетал к старту активки - пронаблюдал карусель затяжек: вверх-вниз, вверх-вниз 
Некоторое время летели вместе со Степой, потом он улетел в сторону Харькова.
Полетел за Рогозянку, потом вернулся в Дергачи и сел в огороде у Саши-водителя. К Саше пришел на 1500, садился кругами, бросая многочисленные потоки. Как показывает опыт - когда нет цели полета, то и лететь очень легко - потоки "везде". 
 
Облетал новую подвеску - Вуди Вэлли ГТО - очень доволен, завтра выставлю Самурай на продажу. Единственный недостаток подвески - долго делали. Все остальное - выше всяческих похвал. Очень порадовало, что заводские установки очень удобные. Вес L-ки - 5,3 кг. Сам взвешивал. Все очень продуманно, по сравнению со всеми ранее летанными подвесками - чрезвычайно удобно. Все застежечки-карабинчики-карманчики под рукой. Кокпит - удобный. Короче - подвеской сильно доволен. Даже аксель из тряпочки на удивление нормально было юзать.

Облетал новое крыло - Дельта2 размер S. Пока очень доволен.  Крыл цельный, понятный, летит и рулится приятственно. Зелененький. 
Теперь надо погоду для того, чтобы что-то сложное попробовать на нем пролететь. От крыла идет ощущение силы. Очень адекватно дает обратную связь. Пытаюсь научиться пользоваться ручечками на третьих рядах. 

По активке: Андрюха, для улетов на маршруты Емцы не очень удачное место (имхо), я много летал оттуда с мотором - там вокруг луга куча триггеров - деревни, склон, железка, а сам луг - не очень хороший триггер. 
Тот же Стоунхендж, особенно старт у леска - это сплошной триггер. Там реально прет. Что было отмечено многими пилотами многократно.

[parapilot]

Mы с Сашей Силуяновым заметили ,что поле это не лучшее место ,вокруг кучевка,а над полем все рассыпается.

[Yavorsky V.A.]

В защиту места лебедки. Вчера из 6 полетов там на тандеме в трех находил потоки, которые стабильно поднимали. Если бы была цель набрать, то набрал бы. Причем набирали + 1...1,5 со 130 кг пассажиром. В двух полетах встречались пузыри, которые не смог выкрутить до стабильного набора. И только один полет целиком сверху вниз. Так что не соглашусь с тем, что место атермичное. Стоунхендж конечно более термичен, но вчера летать можно было везде.

[migg]

Володь, а кто там еще летал вчера?
Само собой, что в летный день отовсюду можно улететь. Неделю назад, когда решил попробовать активку - тоже сразу улетел.
Но, если маршруты-улеты - это основная задача, а не тандемы-учлеты, то все-таки Емцы - проигрывают.

На вторник собираюсь организовать малинку. Покамест обещают слабый ветер и базу больше 3000. 
Можно попробовать что-то пролететь.

[Yavorsky V.A.]

Я участвую :-)

[junta]

Я хочу, могу

[parapilot]

Володя,с твоим мастерством ты с любой горки улетиш,а с затяжки тем паче.

[k104]

Во вторник я готов присоединиться

[Orlenko Valery]

На вторник +1

[Yavorsky V.A.]

Володя,с твоим мастерством ты с любой горки улетиш,а с затяжки тем паче.
Я не про мастерство писал, а про вероятность найти хороший поток. В моем случае она была ровно 50%, т.е. каждая вторая затяжка.

Меня кто-то во вторник сможет на старт подбросить?