Киев: Выезды на очередные буксировочные полёты

[SKYCLUB]

Коллеги с большим, чем у нас, пробегом сего дивного агрегата, будем очень благодарны, если вы поделитесь списочком глюков и необходимых запчастей, кои непременно нуно иметь с собой на каждый выезд.

Можно даже отдельную тему завести, типа "Глюкавый Филин"

Я уже вижу следующее.
1. Ручку вообще заменить, а штатную сразу выкинуть на помойку(сделали).
2. Возить с собой 10 вилок, бо сыпятся (сделали).
3. Возить с собой ведро масла недешевого(есть).
4. Сделать поддон под агрегатом для сбора вытекающего из него масла.
5. Переделать ролики-перевернуть правильно и менять их местами-канавки пилятся, или вообще выточить новые, бо металл, из коего они выточены - говно.
6. Сразу покупать запасной совсем недешевый трос.
7. Возить с собой мешочек прокладок. У нас на штоке цилиндра ее вообще не было . А какие там еще есть?

Это так, взгляд со стороны, я же ее не обслуживаю, а только пользую.
Ждем выступления Шульца, например.

Агрегат должон выдерживать 30 затяжек в день -так реально получается в хороший летный выходной...

Отношусь как к неизбежному процессу ,просто вопросы назревают:

1.Почему покупая куда более тонкий агегат за те же деньги(!), например подвесной мотор типа Меркури-15, можно много лет его юзать и вообще не париться???
2. Так ли уж плоха Малинка?

[Богдан Базюк]

Дяденька, спасибо что написал, а то мы со своей лебёдкой уже стали чувствовать себя неполноценными 

[Эдуард Цыганов]

Гы.....
Верхи не могут... низы не хотят... революционная ситуация однако...
Лучше составить список претензий и с ним к разработчикам Филина. Пусть оба агрегата докомплектуют зипом или проапгрейдят, а то залошим .. (шутка)

[GO!]

На завтра никто не планирует?

[Эдуард Цыганов]

Что на выходные? Погода будет?

[Эдуард Цыганов]

и что? куда ?

[Olcha]

С погодой что-то  не понятно, но я бы тоже поехала, если бы погода таки оказалась нормальной, кто-то по дороге подобрал и было кому тягать :-)) Там вроде Миша Кривенцов с малинкой...

[SKYCLUB]

Гы...сегодня в 18.00 на 500м 14м.с.было по Жулянам. Завтра то же. Мы на Ходос едем на ночь глядя...

[Эдуард Цыганов]

Да... если наверху сильно то на малинке придется назад сдавать... Можно конечно попробовать мастерство миши проверить..

[AERO-KIEV]

Кому интересно могу рассказать:
•   Суббота  - поехали «полюбому» на полеты. Конечно, шансов было очень мало и ветер весь день был сильный и практически южный и плюс затянутое небо. К 18-00 все перешло в штиль. Не летали в этот день вообще.
•    Воскресенье – с утра немного «потягались» на тандеме (одиночек не выпускали) и потом солнечная активность и т.д. Остались самые стойкие до вечера, все остальные поехали по делам или решать неотложные проблемы. Мы дождались стихания. Но «верхний ветер» поменялся и по силе стал предельным. Да Вы, абсолютно правы господа написав, что нужно было сдавать назад  - подымались на тандеме  почти на месте, при этом приходилось сдавать задним ходом. Ветер был сильный, но не порывистый. Возле земли в районе 100 метров наблюдали практически штиль.
Вот так и скоротали мы эти выходные.

[SKYCLUB]

Мы  на Ходосе полетали - поздно вечером, около часа  динамика,  первый полет на тандеме- сильный косяк, а на посадке на поле был такой ветер, что нас с пассажиром назад потащило,  потом подровняло, и были покатухи-до темноты. Уже в сумерках ветер опять добавил почти до динамика. Комары внизу на поле...это капец...

[SKYCLUB]

По буксировочному комплексу от КРУК.
 Пишу здесь, звыняйте, здесь народ тоже бывает.

1. Трос мы типа изначально купили дешевый и неправильный. Производитель лебедки ТЕПЕРЬ так говорит  Правильный - ЛИРОС 500эвро.
2. Ролики производитель пр...ил неправильно - это ускорило износ троса.
3. Экипаж антилопы, лазая по крыше Нивы, погнул ее, крышу, потому, что сама конструкция багажника на Ниву-дряная, усилие через прокладки передается не только на раму, но и на саму крышу.
4. Течь масла на крышу убило прокладки дверей на Ниве. Устраняются последствия течи прилепливанием поддона под масляный бак.

5. Вопрос к аудитории - уместно ли предъявлять претензии к производителю лебедки ФИЛИН?  Как ни крути, а трос убит неправильно приваренным узлом с роликами...течь масла(убившая прокладки дверей) неустранима в принципе...

Предложения, пока мои личные.
1. Ролики срочно переделать.
2. Поддон для сбора масла-прилепить.
3. Принять в КРУК еще трех членов и на эти деньги купить правильный трос.
4. Вместо Нивы использовать другую машину, например УАЗ ПЕРЦЕВ по договоренности.
5. Купить и освоить малинку, про причине уж очень большого количества глюков у Филина.

Кто готов предоставить свою?
Я могу на это выделить свой Опель(на нем два дня тягались по грунтовке - все ОК), но не прямо сейчас, увы. После покупки маленького бусика, коюю планирую на осень.

_________________

[Андрей]

Саша, я думаю, что официально претензии к производителю выставить не удастся.
Потому как де юре срок гарантии, я думаю, что уже закончился, если он вообще был.
А вот де факто... производитель имеет право, если честь дорога, отозвать все лебёдки с неправильно приваренными роликами, поддоном и прокладками.

То есть позвонить (написать) и сказать что мол юхня произошла, выручайте, потому как страдает ваша репутация...

P.S. По поводу использования перцевской лебёдки или отдельных её частей (УАЗ), я думаю скоро начнётся обсуждение в закрытом (перцевском) разделе.

[SKYCLUB]

Андрюха, я имел в виду именно так- де факто, блин, выручайте..., именно если честь дорога. Потому как руки чешутся подробно везде обо всем написать...

[GO!]

Саня, так им и напиши. Не факт, что они мониторят эту ветку.

Они вроде запускали ветку про Джедай-лебедку. Ее может быть отслеживают (хотя она мертвая).