Натолкнулся на интересную и полезную статейку на сайте DHV
http://www.dhv.de/typo/index.php?id=849"Competition performance with certified safety?"
Мораль статьи такова, что следует всегда помнить, на крыле какого класса вы летаете, и учитывать, что при тестировании могут быть
не достигнуты такие условия, в какие можно попасть в реальном полёте, следовательно крыло может вести себя гораздо агрессивней.
Одним словом, не стоит полагаться только на сертификацию. Летая на крыле высокого класса надо быть предельно внимательным и не расслабляться. Хотя, по событиям этого года, могу сказать, что это касается даже стандартов
