Для тех, кто летеает в коконе и не только...

[Денис Блохин]

  опять таки на носках можно сэкономить 

[жорик2]

 ???Штука носочки, штука кроссовки и к тому же результат сомнительный! опять изобретаем велосипед! зачем? Нет , ну если очень хочется , то можно!

[duka dima]

???Штука носочки, штука кроссовки и к тому же результат сомнительный! опять изобретаем велосипед! зачем? Нет , ну если очень хочется , то можно!

Масса!
А в растянутом коконе - это еще и  сосредоточенная масса на плече, т е. - момент.
Ну и есть еще эксплуатационный нюанс - лично у меня частенько за шипы подошвы ханвагов цепляется проводка акселя. Необходимо быть внимательным, особенно на старте. Спилить шипы болгаркой, как некоторые советуют, нет желания.
Поэтому ищутся варианты. При этом сильно терять в пассивной защите многострадального голеностопа (вариант с кедами) - не хочется.

[Юрій Чечайлюк]

Так что получается, вместо ханвагоф можно вот такую приблуду использовать?
"Спорт" повязка на голеностопный сустав неопреновая

[duka dima]

Для этой цели у меня еще со спорта остались обычные эластичные бинты.
Не так понтово, как у Дениса, или на видео, но эффект тот же.

[Евгений Трофименко]

Тут вот какая мысль возникла. Понятно, что и "Урал-375" и "Шкода Йети" внедорожники, но отличия в потребительских свойствах имеются... Наверное, по степени защиты ботинок не переплюнешь носком или повязкой . Для прыжка с балкона второго этажа я бы выбрал ботинки.

[duka dima]

Евгений, вопросов нет
Вопрос - насколько целесообразно использовать "Урал - 375" та, где можно обойтись"Шкодой Йети"

[Андрей Попов]

Так что получается, вместо ханвагоф можно вот такую приблуду использовать?

Я бы этих шаромыжников принудительно заставил пользоваться их продукцией. 
Нарушение нормального кровоснабжения - вот что обеспечено при пользовании таким "чудо устройством".

[Евгений Трофименко]

Несомненно. Надо понимать, ради каких достоинств  мы терпим эти недостатки.

[Евгений Трофименко]

Как лет 30 назад рыбак собирался заняться любимым делом? Взял удочку и пошел. Я не рыбак, поэтому когда недавно увидел современный уровень и ассортимент оснастки, просто обалдел. Так что берешь на полеты кроссовки, кеды, ханваги, "носки", "повязку" и проанализировав всю актуальную информацию, начинаешь творить обувку для полета.

[duka dima]

В горах однозначно Ханваги, Криспи и им подобные. Где-то на горках, в незнакомых местах - то же самое. Тут и думать нечего,  тем более, что "печальный личный опыт" есть.
На равнине, дома - можно рассматривать варианты.
Летая с лебедки в ханвагах в подвеске постоянно держу пару сланцев или легких кроссовок. Выбираться назад, зачастую при температуре в маршрутке или в машине близко к 30 гр.  в тех же ханвагах - жарко, потно, неприятно. Поэтому после приземления где-нибудь в полях первым делом переобуваюсь.
Вот и витает идея - обзавестись какими-то кроссовками, которые и поддержат в простых условиях, если что, и нога в них не будет сильно преть летом под солнцем.
Ну и держать их для городского треккинга, утренних пробежек вокруг озера, несложных походов и т д...

[Денис Блохин]

если вопрос в протекторе, то может его просто залить чем - нибудь типа полиуритана , залить именно на задней кромке.

[Jnets]

На фото выше самые обычные кроссовки. Все эти тросики, якобы, что то там фиксирующие - не более чем развод лохов на бабки. 

Голеностоп может фиксировать только высокий ботинок, со специальными вставками.   
Спортсмены летают в кедах... на здоровье!  Лично у меня желание летать в кедах отпадает сразу, как только я вспоминаю вид торчащей в бок стопы моего друга, упавшего на Карчуне с небольшой, в общем то,  высоты.
Если нет денег на парапланерные ботинки, можно купить  хорошие треккинговые, там присутствует защита голеностопа, хоть и не такая мощная, как на ханвагах или криспи. 
Но такие кроссовки, как на фото - не фиксируют голеностоп никак.
Летайте безопасно!

[Анатолий]

обзавестись какими-то кроссовками, которые и поддержат в простых условиях, если что, и нога в них не будет сильно преть летом под солнцем.

Что-то мне это напоминает всесезонную резину - изобретение совка. Не едет нормально, с..., ни зимой, ни летом.
Дима, ты со своими железяками в ноге еще о кроссовках в полете рассуждаешь?  Ну пусть бы говорили те, кто ноги не ломал...

[Jnets]

Мне в этом деле нравится подход Сергея Приймы. Видя, как он пакует в багажник своей подвески лекие сандалии, опинтересовался у него, зачем тебе?
- А я летаю в ханвагах, а приземлившись, пакую ботинки в рюкзак, а на ноги - легенькие сандалии и все ок!

Вот это правильный подход! И безопасность на страдает и ногам хорошо!