классно видно как работает подвеска и хвост делает свою работу центрирует направление полёта.
Я не думаю що його робота - "центрувати напрямок польоту"
Було б непогано якби хтось з СК розповів всі аеродинамічні нюанси пов'язані з "хвостом".
... хоча коли Микола Струк літав на Спейсі - казав що якщо перед тим як максимально втиснути аксель не вирівняти кокон по напрямку потоку, то на ТАКІЙ швидкості кокон могло завернути в сторону. Можливо в цьому випадку хвіст зіграє свою роль, але знову ж таки тут було б добре почути думку експертів.
