Поиск от Google

Фонд взаємодопомоги пілотів!!!
Голова Фонду Сергей Сергеев (Київ), тел. +380505250259
https://paragliding.in.ua/index.php?topic=542.0 та http://www.nebo-forum.kiev.ua/viewforum.php?f=20

« попередня тема наступна тема »
Сторінок: 1 2 3 [4] 5 6 7 |   Вниз

Автор Тема: Поговорим про щось путнє?  (Прочитано 44211 раз)

0 Користувачів і 1 Гість дивляться цю тему.

Offline Володька

  • Full Member
  • Повідомлень: 140
  • Karma: +33/-5
  • 05028вісім7051
Re: Поговорим про щось путнє?
« Reply #45 : Жовтень 27, 2013, 20:13:32 »
для більшого драматизму :apstenu:
« Останнє редагування: Жовтень 27, 2013, 20:20:24 від volodya96 »
Записаний

Offline Віталій

  • Jr. Member
  • Повідомлень: 94
  • Karma: +0/-0
Re: Поговорим про щось путнє?
« Reply #46 : Жовтень 27, 2013, 21:18:15 »
Цікаво чи хтось використовував реально парашутик Anti G Ozone?Як варіант швидкого спуску.
Anti G Ozone
Записаний

Offline Игорь___

  • Sr. Member
  • Повідомлень: 392
  • Karma: +61/-11
Re: Поговорим про щось путнє?
« Reply #47 : Жовтень 28, 2013, 00:22:07 »
Да, имею сей девайс. В 2011 испытал его в ЮАР, видео прилагается.
Однако, летаю без него. А что именно, Виталий, Вас интересует?

ANTI-G Ozone
Записаний

Offline axel

  • Hero Member
  • Повідомлень: 1201
  • Karma: +238/-86
  • Антонюк Василь
Re: Поговорим про щось путнє?
« Reply #48 : Жовтень 30, 2013, 17:23:55 »
Отже в ситуації коли пілот знаходиться скажем 200 м в хмарі з постійним плюсом +4 є декілька варіантів (які ми вже обговорили) безпечно злити висоту :
1 аксель+вуха - не потребує особливих зусиль,проте цей режим і недає великих мінусів.Замість того щоб швидко випасти з хмари пілот в цьому режимі може набрати приблизно 1000м при цьому є шанси досить непогано намокнути і промерзнути.Щоб вилетіти з хмари потрібно досить багато часу ... за цей час погода може перерозвинутись.
2 спіраль - дає великі мінуси,за 15- 20 сек. можна випасти з хмари.З мінусів немає ориєнтира(землі) ... тяжко проконтролювати крило.Можна відключитись.
3 В-звал - теж дає непогані мінуси,з хмари можна випасти за 25 сек.Проте потребує трохи напружити руки.З мінусів крило може зайти в парашутування.
 Самий простий, безпечний і швидкий це мабуть В-звал.
Записаний
Swing Astral 7
0502904072

Мы научились летать в небе,как птицы.
Мы научились плавать под водой, как рыбы.
Осталось теперъ научиться жить на земле как люди.

Offline stasice

  • Hero Member
  • Повідомлень: 886
  • Karma: +11/-28
  • тел.+38(066)2291289 Стас Иванов
Re: Поговорим про щось путнє?
« Reply #49 : Жовтень 30, 2013, 17:56:22 »
 :blyaaaaa:
Записаний

Offline Віталій

  • Jr. Member
  • Повідомлень: 94
  • Karma: +0/-0
Re: Поговорим про щось путнє?
« Reply #50 : Жовтень 30, 2013, 20:53:50 »
Ігор,по відео видно,що спуск доволі бадьорий.Який мінус показував варік?І чи є різниця у відчуттях перегрузки,якщо б таких же "мінусів"добитися без парашутика?
Записаний

Offline BAD

  • Sr. Member
  • Повідомлень: 436
  • Karma: +64/-22
  • Дмитрий
Re: Поговорим про щось путнє?
« Reply #51 : Жовтень 30, 2013, 21:51:44 »
Цитата: axel від Жовтень 30, 2013, 17:23:55
3 В-звал - теж дає непогані мінуси,з хмари можна випасти за 25 сек.Проте потребує трохи напружити руки.З мінусів крило може зайти в парашутування.
 Самий простий, безпечний і швидкий це мабуть В-звал.
Нові крила з багатьма жорсткостями і зсунутими назад точками підвісу А-ряда мають проблеми з виконанням В-звалу. Детальніше треба читати інструкцію по кожному крилу окремо, виробники описують рекомендовані режими.
Записаний

Offline dimatrek

  • Hero Member
  • Повідомлень: 510
  • Karma: +144/-124
Re: Поговорим про щось путнє?
« Reply #52 : Жовтень 30, 2013, 23:37:43 »
Цитата: axel від Жовтень 30, 2013, 17:23:55
Самий простий, безпечний і швидкий це мабуть В-звал.
Самий стабільний і швидкий - це спіраль. В спіралі крило нагружене і стабільне. А в турбулентності якщо не втримаєш і випустиш б-звал не симетрично - я так думаю, що скоріш за все влітаєш в негативку. Краще вчіться спіралити. Б-звал дасть -8, спіраль на -8 дуже комфортана.
Записаний

Offline BAD

  • Sr. Member
  • Повідомлень: 436
  • Karma: +64/-22
  • Дмитрий
Re: Поговорим про щось путнє?
« Reply #53 : Жовтень 30, 2013, 23:44:20 »
Цитата: dimatrek від Жовтень 30, 2013, 23:37:43
Б-звал дасть -8, спіраль на -8 дуже комфортана.
Знову ж таки, на нових ЕН-С і вище класом комфортна спіраль (для мене, наприклад) закінчується на приблизно -6, а далі вже треба тренуватись. На Стайл-2 спокійно крутив -16.

Складність режимів дуже сильно залежить від класа крила та його конструкції.

З універсальних - спіраль з тормозним парашютиком.
Записаний

Offline Денис Блохин

  • Hero Member
  • Повідомлень: 1199
  • Karma: +28/-8
  • Mystic 3
Re: Поговорим про щось путнє?
« Reply #54 : Жовтень 31, 2013, 08:54:27 »
я думаю что такая же тема проговаривалась на параглайдингфоруме. есть там какие-то выводы по этому поводу (имеется ввиду использование анти G)?
Записаний
шелкотрафаретная печать на тканях, футболках.

Offline axel

  • Hero Member
  • Повідомлень: 1201
  • Karma: +238/-86
  • Антонюк Василь
Re: Поговорим про щось путнє?
« Reply #55 : Жовтень 31, 2013, 12:39:54 »
Цитата: BAD від Жовтень 30, 2013, 21:51:44
Нові крила з багатьма жорсткостями і зсунутими назад точками підвісу А-ряда мають проблеми з виконанням В-звалу. Детальніше треба читати інструкцію по кожному крилу окремо, виробники описують рекомендовані режими.
В яких С-шках є ці проблеми? Чим черевато виконування на них В- звалу.Скажем так інструкцію читають далеко не всі,якщо взагалі хтось читає.
Записаний
Swing Astral 7
0502904072

Мы научились летать в небе,как птицы.
Мы научились плавать под водой, как рыбы.
Осталось теперъ научиться жить на земле как люди.

Offline duka dima

  • Hero Member
  • Повідомлень: 2128
  • Karma: +199/-66
  • Niviuk Artik 3
Re: Поговорим про щось путнє?
« Reply #56 : Жовтень 31, 2013, 12:47:33 »
Цитата: axel від Жовтень 31, 2013, 12:39:54
Цитата: BAD від Жовтень 30, 2013, 21:51:44
Нові крила з багатьма жорсткостями і зсунутими назад точками підвісу А-ряда мають проблеми з виконанням В-звалу. Детальніше треба читати інструкцію по кожному крилу окремо, виробники описують рекомендовані режими.

В яких С-шках є ці проблеми? Чим черевато виконування на них В- звалу.Скажем так інструкцію читають далеко не всі,якщо взагалі хтось читає.

Нивиюк Артик 3 . Производитель не рекомендует на нем выполнять Б-свал. За этот режим у крыла оценка "С"
Niviuk Artik3 B Stall, Ears, Flying to Manali


Кстати, на видео есть режим с поджатым только внешним ухом.
Записаний

Offline mwm

  • Hero Member
  • Повідомлень: 1131
  • Karma: +252/-124
Re: Поговорим про щось путнє?
« Reply #57 : Жовтень 31, 2013, 13:26:01 »
На "Скайволку "каэн-3" В-звал проходить без яких небудь критичних наслідків. Випробувано!
Записаний
Вагове обладнання, сканера, та все для торгівлі!

Offline axel

  • Hero Member
  • Повідомлень: 1201
  • Karma: +238/-86
  • Антонюк Василь
Re: Поговорим про щось путнє?
« Reply #58 : Жовтень 31, 2013, 15:28:03 »
Цитата: duka dima від Жовтень 31, 2013, 12:47:33
Нивиюк Артик 3 . Производитель не рекомендует на нем выполнять Б-свал. За этот режим у крыла оценка "С"
Niviuk Artik3 B Stall, Ears, Flying to Manali


Кстати, на видео есть режим с поджатым только внешним ухом.

По відео виглядає начебто Б-ряди занадто перетягують і брейки за надто короткі,що переводить крило в задній звал.
Записаний
Swing Astral 7
0502904072

Мы научились летать в небе,как птицы.
Мы научились плавать под водой, как рыбы.
Осталось теперъ научиться жить на земле как люди.

Offline duka dima

  • Hero Member
  • Повідомлень: 2128
  • Karma: +199/-66
  • Niviuk Artik 3
Re: Поговорим про щось путнє?
« Reply #59 : Жовтень 31, 2013, 15:33:53 »
Там а-ряд глубоко по хорде закреплен, лески в лобике и U - образные лески в задней кромке. Длинные, гады! Заходят аж за крепление Б-ряда. Поэтому крыло нестабильное на этом режиме. Да и выполнять Б-свал на крыльях такого класса - это моветон по-моему. ;)

Спираль, винговеры, полуспирали, а лучше всего - прогнозировать заранее и не попадать в  ситуации когда надо "срочно тикать со всей дури" ;D
Записаний
Сторінок: 1 2 3 [4] 5 6 7 |   Нагору
« попередня тема наступна тема »