Boom 9

[Константин Гончаренко]

К Суперфиналу в Колумбии сертифицировано в одном размере новое гоночное крыло Gin Boomerang 9







Очень красивое крыло, но вызывает двоякие чувства.
С одной стороны рад за Джина, что они не стоят на месте, не прекращают конкурентную борьбу, и опять к Суперфиналу выпустили новое крыло.
А с другой стороны, глядя на удлинение 7.75, становится понятно, что Опен класс вернулся, хотя если посмотреть на Энзо, то он никуда и не уходил. И если хочется соревноваться на самом высоком уровне, то придется летать на очень длинных крыльях, со всеми вытекающими...

[Pet_er]

Красивый! А полетный вес интересный. 

[Константин Гончаренко]

95-115

[Андрій Чучко]

А с другой стороны, глядя на удлинение 7.75, становится понятно, что Опен класс вернулся, хотя если посмотреть на Энзо, то он никуда и не уходил. И если хочется соревноваться на самом высоком уровне, то придется летать на очень длинных крыльях, со всеми вытекающими...

п. 25. Комментарии тест пилота:

This glider meets the minimum requirements of EN/LTF class D.
According to the manufacturer and confirmed by our own testing this glider
addresses highly experienced comp-pilots (PWC level) exclusively and is no
replacement for the standard Dclass-glider of the same manufacturer

Краткий перевод:
Мы надеемся, Вы все прекрасно понимаете,
куда Вы можете запихнуть эту нашу сертификацию 

[Андрей]

Перевод не совсем корректный.
В оригинале нет вот этого смайлика 

[Константин Гончаренко]

Хорошее получилось крыло. Первые два места на Суперфинале.

[Alexandr]

Бумеранг, таки возвращается

[matviyv]

Крило дійсно гарне!
Но не для простих смертних!
А пілотам літаючих на таких крилах треба орден давати за відвагу!

[Kotov Roman]

 Так,алгоритм действий для компаний которым интересно это направление.давно известен: берёш удлинение побольше,строп поменьше и потоньше и самое главное, любым способом подсаживаеш как можно больше прокладок из первой сотни,как раз они и сделают это крыло супер-пупером,а ЛТХ будут играть лиш второстипенную роль.

[Roman Molchenko]

Наблюдал за этими ребятами в тренеровочные дни - летали они очень уверенно...

[jgek]

lда ладно сразу памятник, типа Энзо попроще будет.
Вроде Мишанин в краиний день взял у Горана Боом 9 - остался не доволен.

[Андрей Пискарев]

Времена, когда фирмы держали большую армию собственных тимпилотов прошли. Точно знаю про Джина - он не предлагает спецусловий своих крыльев для пилотов высокого класса, чисто восточный менталитет похоже, когда быть в команде это проблема пилота, а не хозяина. Остальные может что и предлагают, но привлечь только этим сильного пилота сейчас непросто. Люди сейчас выбирают что действительно получше, несмотря на цену.
Озон например точно завоевал мир не спецусловиями, а просто сделал супер крылья, без вариантов. И пилоты это просекли очень быстро, проголосовав большинством и своим карманом. Есть правда пример у французов, когда формируется большая сборная на основе спонсора (ABAС-team), которые садят своих пилотов исключительно на НИВИУКИ. Но больше таких примеров я не знаю.