Предложение по ЧУ-2013 в 2 этапа

[Андрій Чучко]

Опираясь на вот это опрос
http://paragliding.in.ua/index.php?topic=10096.0
предлагаю к обсуждению следующий проект.
Просьба высказывать мнения и критиковать.

ПРОЕКТ


                                                           

«ЗАТВЕРДЖЕНО»
                                                               Президією ФПУ   
                                                            ___ ________  2013р.
                                                              Президент ФПУ
                                                              _________________

Положення

про Чемпіонат України 2013 року

з парапланерного спорту.

1. Визначення.

1.1. Чемпіонат України 2013р., (далі ЧУ) – об’єднане змагання з маршрутних польотів, що складається з 2-х етапів, кожен з яких є окремим незалежним змаганням:
•   1 етап: Ukraine Open-1, проводиться 07.07.2013-13.07.2013, м. Сопот, Болгарія,
•   2 етап: Ukraine Open-2, проводиться 03.08.2013-10.08.2013, с. Пилипець, Міжгірський р-н Закарпатської області, Україна.
1.2. Кожне з цих змагань регламентується своїм «Положенням».
1.3. «Положення» кожного з етапів ЧУ не повинні суперечити цьому «Положенню».
1.4. Офіційний сайт змагання ЧУ http://npfu.org/ .

2. Мета й завдання.

•   Розіграш особистої першості серед спортсменів України;
•   Об’єднання спортсменів України;
•   Популяризація та подальший розвиток парапланерного спорту в Україні.

3. Організатори.

•   Організатор – ФПУ.
•   Директор – Президент ФПУ.
•   Головний суддя (призначається Президією ФПУ) –
•   Підрахунок загальних результатів (призначається Президією ФПУ) –

4. Учасники змагання.

4.1. ЧУ розігрується виключно серед пілотів, що є громадянами України.
4.2. Громадяни України, які є учасниками будь-якого етапу ЧУ автоматично стають учасниками ЧУ.
4.3. Реєстрація учасників проводиться на сайтах організаторів етапів згідно з «Положеннями» цих етапів.

5. Матеріально-технічне забезпечення.

ЧУ не передбачає додаткових внесків, понад внески кожного з етапів.

6. Вимоги до спорядження.

Допускається зміна спорядження пілотів на різних етапах, якщо це не суперечить «Положенню» кожного етапу.

7. Умови проведення змагання, підрахунок очок.

7.1. Змагання вважаються розіграними, якщо відбулося не менше 2-х залікових тасків на всіх етапах в любій комбінації незалежно від етапу.
7.2. Для здійснення рівноцінного підрахунку організатори всіх етапів забезпечують формування українського заліку кожного етапу, у вигляді перерахунку результатів суто українських спортсменів з використанням тих самих формул з тими самими параметрами, що були використані у відкритих заліках етапу.
7.3. Загальний результат ЧУ формується у вигляді зведеної таблиці, в якій сумуються результати українського заліку кожного спортсмена в кожному етапі.

8. Скарги, протести.

8.1. Передбачається, що всі скарги і протести вирішуються в межах кожного з етапів згідно з «Положенням» кожного етапу.
8.2. Загальний результат ЧУ опротестовуванню не підлягає.

9. Результати змагань.

9.1. Змагання ЧУ має тільки особистий залік.
9.2. При наявності серед учасників змагань не менше п’яти осіб жіночої статі, буде проведено окремий залік серед жінок.
9.3. Організатори кожного етапу повинні надсилати головному судді ЧУ протоколи етапу після їх оголошення. Результати викладаються на сайті ФПУ.
9.4. Український залік етапу оголошується організаторами етапу після затвердження директором ЧУ разом із загальними результатами етапу. Результати викладаються на сайті ФПУ.
9.5. Загальний результат ЧУ формується і оголошується разом із загальними результатами 2-го етапу після затвердження директором ЧУ, результат викладається на сайті ФПУ.
9.6. Переможець та призери ЧУ нагороджуються кубками, медалями, дипломами та цінними призами.
9.7. Чемпіон України очолює збірну України, отримує пріоритетне право представляти Україну на Чемпіонатах Світу та Европи, якщо це не суперечить вимогам цих Чемпіонатів.
9.8. Організаторами етапів і спонсорами можуть засновуватися призи за окремі результати й досягнення.


Директор змагання

[axel]

А по классам будут определятся победители ?

[Андрій Чучко]

Ні

[Alexandr]

Я бы отдельно прописал формулу подсчета, чтобы для обоих этапов она была одинаковой и учитывала уровень сугубо украинских пилотов. Чтобы исключить пересчет для украинцев, с коэфициентом качества всех участников (иностранных пилотов).

[KAPITAN]

Как я уже писал, я против ЧУ в два и более этапов, только один. Мы итак уже имеем две заочные версии выявления сильнейшего пилота страны - КУ и НЛ. Зачем еще и ЧУ делать заочным соревнованием? Ведь понятно, что многие не смогут быть и на первом и на втором этапе. Тем более, как писал Костя (я об этом узнал из его поста), на КМ такой результат не примут, только один этап.

[Богдан Базюк]

Славик, разделяю твою точку зрения!

[Олексій Мудрик]

4.2. Громадяни України, які є учасниками будь-якого етапу ЧУ автоматично стають учасниками ЧУ.

А що воно таке - "етапи ЧУ"? 
Це про ці 2 етапи, з яких складається ЧУ? %=)

[Леонід Сніцарук]

Теж не бачу змісту у двоетапному ЧУкр, а якщо  і CIVL не сприймає, то немає чого городити 2 етапи. Маю думуку деяких пілотів, які не зможуть брати у часть в обох етапах, а особливо - за кордоном.   

[Игорь Шаталов]

Я тоже за Чемпионат Украины в один этап.

[Sonic]

Предлагаю от высказывания мнений перейти к аргументации. На мой взгляд, ЧУ в два этапа имеет свои большие плюсы.
Давайте их и обсудим. Это реально компромисс, это может убрать противостояние, давайте его просто дошлифуем.
Богдан, Игорь, Слава - что вас именно смущает? Самое главное препятствие - какое? Можно ли его преодолеть?
Реально, есть возможность найти консенсус. Эта цель стоит того, чтобы поработать и дошлифовать предложение Андрея.

Могу ошибаться, но предположу, что основную тревогу вызывает этот пункт:

7.3. Загальний результат ЧУ формується у вигляді зведеної таблиці, в якій сумуються результати українського заліку кожного спортсмена в кожному етапі.

Непонятно как считать и как суммировать? Предлагаю определять победителя по лучшему результату любого этапа. Т.е. брать допустим 2 (3, 4) лучших таска у каждого пилота.

[Андрій Чучко]

Ведь понятно, что многие не смогут быть и на первом и на втором этапе.

Славик, слабый аргумент, те же самые многие не смогут быть и на ЧУ в один этап.

Тем более, как писал Костя (я об этом узнал из его поста), на КМ такой результат не примут, только один этап.

А кто-нибудь пытался это порешать?
Ведь в списке эвентов 1 класса ПВС бывало по 2 соревнования от одной страны,
посмотрите внимательно.

Непонятно как считать и как суммировать?

7.2. Для здійснення рівноцінного підрахунку організатори всіх етапів забезпечують формування українського заліку кожного етапу, у вигляді перерахунку результатів суто українських спортсменів з використанням тих самих формул з тими самими параметрами, що були використані у відкритих заліках етапу.

По сути, это тоже самое, что и сделал Перевалов с результатами ЧУ-2012 в КУ-2012.

Предлагаю определять победителя по лучшему результату любого этапа. Т.е. брать допустим 2 (3, 4) лучших таска у каждого пилота.

Почему бы и нет.

[Sonic]

Если нельзя на КМ отправлять два этапа, то предлагаю отправлять самый "очковый" по факту проведения, так можно?

И ещё аргументы
1. Пилоты, которые никак не могут поехать на заграничный этап, получают полную сатисфакцию на украинском этапе.
2. Пилоты, которым небезразличен КМ, будут мотивированы на участие в обоих этапах (т.к. не известно заранее, результаты какого этапа будут отправлены в зачет)
3. Сильные пилоты, неудачно выступившие на заграничном этапе, получают шансы реабилитироваться на украинском этапе, что обеспечит дополнительный приток рейтинговых спортсменов.
4. Организаторы украинского этапа получают в качестве участников не только физкультурников и спортсменов-завсегдатаев, но и спортсменов, которые перестали посещать или вообще не посещали Карпаты)))

И только порвавшие всех на забугорном этапе сидят и пьют текилу дома)))
Я за мотивацию, а не за стимул (Stimulus в переводе с лат. значит "палка")

[Богдан Базюк]

В моём понимании Чемпионат страны для не групповых видов спорта - одно соревнование в году, без этапов. При нескольких этапах получится ситуация как в России, они проходили это несколько лет назад - несколько чемпионов страны. Этапы есть в Кубке
Называйте остальные соревнования как хотите, насколько фантазии хватит, зачем зацикливаться на слове "чемпионат" 
И ещё раз повторюсь - для пилотов, серьёзно планирующим участие в Кубке мира, есть широчайший выбор соревнований, дающий буквы.
З.Ы. О, есть же у нас ещё Чемпионат Винницкой области - может и его сделать этапом ЧУ?
З.З.Ы. Лично я выбираю соревнования, в которых планирую участвовать, по совершенно другим критериям. По названию - в последнюю очередь

[Kasimich]

Поддерживаю один этап. Я скорее всего попаду на стыковку Македония - Сопот. Но уверен, не у многих так получится. Я за один этап. Лучше в Сопоте.

[Sonic]

Богдан, привет! Спасибо за ответ. Но интересно все же услышать аргументы.

Время идет, все меняется. Верность традициям - это очень здорово, но почему бы не попробовать что-то новое, в качестве эксперимента?
Как раз если использовать опыт россиян, и не противопоставлять этапы друг другу, не бойкотировать, не мешать - то мы можем создать положительный прецедент. И самое главное - количество украинцев, которые примут участие в двухэтапном ЧУ будет однозначно больше, чем в одноэтапном. Ведь участие даже в одном этапе - это тоже участие в ЧУ со всеми шансами победить. А ведь именно эта цель (ЧУ - для украинцев!) и декларировалась сторонниками ЧУ в Украине. Так давайте же будем последовательными.

Женя, речь сейчас уже о двух этапах несколько иного свойства. Один в Украине, а второй за ее пределами, а не один или два за бугром)))
Причем определение победителя по нескольким лучшим таскам.