Команда Airwave рада оповестить пилотов о том, что их очередной новый купол прошел сертификацию как EN-Norm C и LTF 2. Пока оттестирован только размер М, размеры S и L на данном этапе в процессе сертификации.
Несколько слов о «Кобре».
Этот исключительно совершенный купол с практически трехрядной схемой стропления пришел на смену Mustang2. Технологии, заимствованные у Magic5, дали «Кобре» неплохую минимальную скорость снижения и хорошее летное качество. Этот значительный шаг в развитии явился следствием работы по двум важнейшим направлениям.
Во-первых, «Кобра» имеет совершенно новую гибридную схему стропления. Большая часть крыла закреплена только к трем рядам строп. Исключение составляет задняя часть купола в центре, где используется небольшая ветвь D-ряда для повышения стабильности крыла в полете. Результат – по сравнению с Mustang2 количество строп сократилось на 15% или 60 метров – 326 м против 385-ти. Во-вторых, новый дизайн профиля и ряд других инженерно-технических решений позволили увеличить удлинение с 5,7 у Mustang до 5,95.
Согласно нашим компьютерным расчетам, это позволит увеличить летное качество на 0,85.
Правда, все эти расчеты имеют плохую репутацию и часто отличаются от результатов реальных тестов. Но все эти улучшения становятся реально видны именно в полете! Часто в жертву совершенству приносится безопасность. Но, придерживаясь в работе одного из основополагающих принципов Эйрвейв – легкость и безопасность управления, мы уверены, что вы найдете «Кобру» комфортной в управлении и не создающей проблем в полете, доступной широкому кругу пилотов, летавших на ее предшественнике.
Команда Эйрвейв.
Перевод D.S.
