wings : Параплан : Парамотор : Планер : Кайт : Paragliding : Paramotoring : Gliding : Kiting : Форум
Общее => Безопасность => Тема розпочата: SKYCLUB від Червень 24, 2008, 22:59:02
-
Соболезнования погибшим...
И неудобный вопрос всем -откуда взялся тандем у людей про которых, похоже, никто не знает?
Все же тандем-полеты - мероприятие серьезное...
Немного не в тему, извините - в Киеве какой-то поляк сдает в прокат парапланы людям даже не объясняя, чего с ими делать.
На Ходосе при посадке такой пилот сорвал СВИНГ 1-2 в негативку на 3 метрах, и даже ничего не заметил - -думал так и нужно. Брейки были подвязаны идиотически коротко...
Я к тому, что не очень хорошо, когда летают люди вне общей тусовки... опасно это...
-
Саша, после нашего разговора, этих ребят я опять видел на горе.
Пытались летать в сильный ветер на западе без шлемов.
Парни молоды, не знают чего боятся, не реагируют на беседы.
Быть беде :(.
Нам и без них проблем хватает.
-
Пытались летать в сильный ветер на западе без шлемов.
Парни молоды, не знают чего боятся, не реагируют на беседы.
Быть беде :(.
Нам и без них проблем хватает.
Вова, может подход к ним другой подобрать надо: типа: пацаны, вы классно летаете, но можно ещё лучше, об этом можно узнать здесь... и ссылочку кинуть
-
Угу, только речь идет о 18-летних подростках, которые любой совет воспринимают как посягательство на их свободу...
-
Куда смотріт федерація...???
-
А куда смотреть,если параплан сегодня можно купить как ведро картошки на рынке. Маленький мешочек денег и полетели... buchon
-
Куда смотріт федерація...???
Федерация туда не смотрит.
Федерация это общественная добровольная организация по СОДЕЙСТВИЮ....
Не по запретам, не по регулированию, не по лицензированию, не по .... а именно по содействию пилотам и добавлю от себя,- для пилотов.
Это моё понимание Федерации для Парапланеристов в Украине.
Я сторонник свободы.... для себя и для всех... (не путать с анархией).
С другой стороны свобода и отсутствие рычагов воздействия ФПУ на пилотов, инструкторов, тандемщиков и т.д. приводит к тому что мы имеем: поломанных и убитых пасажиров, недоученных из-за непрофессионализма инструкторов учлётов, самоучек на компитах.... и ... Голикова в квачестве почётного и понечётного члена паратусовки...
Правда где то посередине.
-
Погибший пилот Зубков Антон 82 г.р., пассажир Аврунова Станислава - 86.
По сдаче напрокат парапланерной техники: а что продается она производителями по всему миру не всем желающим? И то, и то, очень плохо!
Из-за этих смертей уже под вопросом проведение моторного ЧУ (начало завтра). Потребовали еще целый ворох дополнительных бумаг и согласований...
При любом раскладе анархии не будет. И именно потому с самого начала создания федерации я настаивал на установлении корпаративных правил принятых и установленных большинством сознательных пилотов и выполняемых всеми. Поэтому и получили сертификат инструктора все, кто занимался обучением и вступил в ФПУ на общих основаниях. Но анархия начинается с Вас господа инструкторы, как бы не было неприятно это осознавать! Это Ваше порождение и, парадокс ситуации в том, что именно инструкторы и наведут в этом порядок. Раньше или позже. Эти или другие!
А то, что погибли люди - настоящая беда и горе для близких. И абсолютно неважно как: на параплане, на мопеде, в авто или на воде...
-
Погибший пилот Зубков Антон 82 г.р.,
радует что он встаки пилот
-
Если немного постараться, то посетители данного сайта могут вспомнить, как я регулярно ругался с "анархистами", как Силенко им "небо закрывал".. groza
Мне кажется, что инструктора - как никто другой из летающей братии тратят свои нервы на анархистов, пофигистов и иже с ними. Потому, что реально от недоучек и самоучек страдают учлеты и молодые пилоты...аксакалы просто летают повыше и вообще не там...
Ну не Перцы же с ними ругаются... :vidixay:
Выпад в сторону инструкторов не совсем понятен :-!
У нас, собственно, кроме убеждения других методов наведения порядка не предусмотрено...
-
Все это грустно, репресии будут.
Вчера по телеку обещали запретить летать всем >:(У нас, собственно, кроме убеждения других методов наведения порядка не предусмотрено...
Выходит не достаточно убеждений.
Какие есть предложения?
-
Какие есть предложения?
Сегодня закупаю ручные гранаты, чтобы бомбить ближайшую автомастерскую. могу парочкой поделиться...
-
Выпад в сторону инструкторов не совсем понятен :-!
Саша, речь шла об инструкторах, которые берутся за обучение, но толком не обучают. Ни как летать, ни как расходиться, как на "васильковы" не залетать.... О тех инструкторах, которые после школы впаривают челу хай перф или компит... лишь только потому, что этот купол у него года три как пылится в чулане...
Это не камень в твой или Володин огород, с вами как раз всё проще.
Речь об инструкторах зашла не к привязке к проишедшему. Просто от инструктора многое зависит.
И если инструктор "чайник" то из учлёта может и "самовар" получиться... ;D со всеми вытекающими...
-
Андрей, все так.
Считаю, что такие случаи должны быть массово освещены на форумах.
Пусть люди знают о тех, кому деньги за тряпки важнее безопасности - здоровью и жизни начинающих пилотов.
По крайней мере, задумаются, может что тот не так...
Тут уже были обсуждения "Райвела" как учебки.
Не давно увидел на горе древнюю Апку, с прошлого тысячелетия.
Врядли это крыло проверялось.
Таких тряпок у меня полный погреб, могу подарить, но без строп ;D.
Говорю открыто, во все услышание:
Саша Березан, ответь:
Какой уровень пилота которому ты продал эту Апку?
На каких условиях и за сколько $, он ее купил?
Почему он учится не у тебя, а бегает с ней по Ходосовке?
Кто из счастливых учлетов стал обладателем Райвела?
Господа начинающие пилоты, не стесняйтесь задавать вопросы при покупке старой техники, даже если они Вам покажутся глупыми.
Тут и на других форумах, Вам помогут сделать правильный выбор.
Берегите себя!
-
Сережа, раздели темы, плиз.
-
Угу, сразу в новую тему -
- достал я из кладовки две недели назад три года уже не юзаный в школе ИДЕЛЬ СПЕЙС -для прикола - посмотреть как поживает.
Тряпка не дуется.
Три четверти строп порвал голыми пальчиками, без всякого усилия. Та же учать постигла лет 5 назад другой такой же СПЕЙС, только перед этим Саша Шведунов( сейчас весьма известный пилот) полетал на нем под тучей - идея потестить стропы возникла после обрыва ушных строп при складывании ушей...а до этого тряпка весело юзалась в школе...так что это мы проходили:)
Вспоминать страшно и стыдно...
-
Проблема состоит в том, что по состоянию на 17.18 разрешения на полеты для ЧУ МП нет! И причиной служит смерть никому (кроме их близких) неизвестных людей, избравших для нее полет на параплане! Наша проблема в том, что авиационные власти (часть Минтранса) в своей деятельности действуют по принципу "недопущения подобного", т.е. - после авиационного происшествия всем легальным аналогичным типам ЛА "сидеть на земле", а не как во всем мире - виновен только тот, кто виновен! Сегодня общий ответ звучит: "Не пущать!!!" И это невзирая на то, что в среднем в стране погибает на автодорогах 25-30 человек и ни один чиновник из того же Минтранса не запрещает ни мопеды, ни движение, не вводит дополнительные ТО.
Это после 3,5 лет потуг ФПУ (читай меня) по легализации полетов парапланов в этой стране, как на уровне площадок, так и соревнований.
А инструкторы, здесь при том, что несмотря на наличие в стране единственной национальной федерации и общей договоренности о вступлении всех учеников в ФПУ сразу же с началом обучения/после его окончания, но никак не через 2-3-5 лет. Это тоже есть часть корпоративной этики... Читайте Пара-Про об этом. Не нравится президент федерации - переизберите, плохие Устав и законадательсво - поменяйте, если сможете, но при любом раскладе, действующие нужно выполнять всем! А задела меня ваша позиция по вступлению в ФПУ мелкими и крупными группами "бывалых пилотв" – так пусть и коллективное фото присылают для группового сертификата…
И ждут нас впереди "веселые времена" и за это, кроме всего прочего, мы не только в ответе, НО И ЗАСЛУЖИЛИ!
-
И ждут нас впереди "веселые времена" и за это, кроме всего прочего, мы не только в ответе, НО И ЗАСЛУЖИЛИ!
наконецто ЧУПС будет в нормальном месте)) в Сопоте чтоли или Македонии МЫ это ЗАСЛУЖИЛИ
А вообще я думаю что проблема нарушения законов (правил) это сами законы (правила),
Они должны быть такие чтоб их сложно было нарушить.
У простых людей мало методов воздействия, самый простой забить на законы и правила, которые мешают жить,
Уверен, что в ближайшие выходные и летные дни так и будет.
Могу поставить 100 баксов
Жаль молодеж блин конечно,
от наркоты правдо больше помирает
-
"А инструкторы, здесь при том, что несмотря на наличие в стране единственной национальной федерации и общей договоренности о вступлении всех учеников в ФПУ сразу же с началом обучения/после его окончания, но никак не через 2-3-5 лет. Это тоже есть часть корпоративной этики... "
Лично я про это слышу впервые...и связи с разбираемым случаем не вижу никакой...
Например,
все наши клубные учлеты-пилоты за три крайних года есть на нашем сайте - фото, фамилии, налет, даже на чем летают обычно. Кто из выпускников прошлых лет не поленился - тоже засветился...
И в других киевских клубах полно инфы про их учлетов и пилотов - фотки, фамилии - инфа есть.
Фантомов не делаем:)
-
"фото, фамилии, налет, даже на чем летают обычно" - это еще далеко не легальность...
Читайте Para-Pro.
Корпаративная этика - это общая договоренность участников движения, выполняемая всеми согласными. А несогласные - изгои этого сообщества! При этом эта договренность со временем становится правилами в любой стране по прецендентному праву, возможно с некоторыми корректировками.
А по кустам и подвалам "шариться", так это ребята, без меня. У вас там, я слышал, кандидатов "в Сусанины" хватает... Только, пожалуйста, чтобы, в случае чего, не страдали все остальные парапланеристы, особенно легальные. Органов контроля хватит - транспортная прокуратура, СБУ, МВД, инспекция АБ ДАА, да и УК действует.
Радостная новость - официальное разрешение на полеты для ЧУ МП получено!
Ну и о национальной гордости: сегодня Струк, Соломко и Яворский выехали на ЧЕ. Пожелаем им успеха! А ЧУ будет в Украине всегда, при том легальным и рейтинговым. Будут и к нам ехать, не хуже чем в Молдову.
-
Будут и к нам ехать, не хуже чем в Молдову.
ага, если проведем в нормальное время в нормальном месте.
думаю, февраль воодушевит не многих))
тут времени осталось всего-ничего, а только поднят вопрос ГДЕ? ;D
конечно, если сделать Боркаю-Агармыш будет супер, а на ЧУ на Клемухе в динамике (когда с Боркаи улетают даже учлеты) много народу не приедет...
Саш, я верю, ВЕРЮ, что "ЧУ будет в Украине всегда, при том легальным и рейтинговым", - это супер, но хотелось бы еще и полетать (читай поулетать) перед зимой ;D
на тебя вся надежна ;D