wings : Параплан : Парамотор : Планер : Кайт : Paragliding : Paramotoring : Gliding : Kiting : Форум
Общее => Разговоры обо всём => Тема розпочата: Сергій Прокопенко від Січень 19, 2007, 00:33:44
-
Начато серийное производство. Цвета, цифры приводятся. Меньшие размеры в работе. Полный отчет о сертификации выложим как только порлучим его.
-
А из гельвенора под заказ будут делать?
-
не будем
-
некоторые цифры по Фуего в трактовке Para2000
http://www.para2000.org/wings/aeros/fuego.html
можете сравнить с цифрами на Амиго того же сайта, и тестов Амиго в испанском журнале
-
Можно вопросец по Фуего, кто летал,
- по доходящим слухам, кажется медленноват он для современной двойки...
- или он все-таки не двойка?
Кто нить может прокомментировать?
-
Вот тут http://paragliding.in.ua/index.php?option=com_smf&Itemid=21&topic=1196.0 (http://paragliding.in.ua/index.php?option=com_smf&Itemid=21&topic=1196.0) тёрли уже ;)
-
Перечитал еще раз,
возможно ситуацию могла прояснить треки,
которые упорно не хотят показываться (это где с реалными пацанами). :)
-
свои треки с Индии Серж все выложил на http://paragliding.in.ua/XC/modules.php?name=leonardo
-
В Индии я летал на Амиго.
Фуего вот тут http://paragliding.in.ua/XC/modules.php?name=leonardo&op=list_flights&pilotID=2
но там только в первом полёте я прикасался к акселератору, и то выжимал не на полный ход - подвеска была не отрегулирована, это был первый маршрут в коконе
Еще могу сказать что для анализа трека удобна софтина SeeYou - она уже заточена под расчет качества, скорости, снижения и тд.
А вообще как много времени вы проводите в полёте на полностью выжатом акселераторе?
-
И еще в который раз о замерах:
в том же испанском журнале с тестом Амиго, есть тест UP Summit 3, и Advance Omega 7 - все крылья тестировались с разными подвесными, и при разной температуре воздуха. Например, Саммит тестировали в коконе и при более высокой температуре, Амиго в подвеске с эйрбегом и при боле низкой температуре, а разница составила 2 км/ч на акселе. Выводы делайте сами
-
можно добавить на разных высотах :)...
-
Саммит тестировали в коконе и при более высокой температуре, Амиго в подвеске с эйрбегом и при боле низкой температуре, а разница составила 2 км/ч на акселе. Выводы делайте сами
если бы одно крыло с разной подвеской и других условиях, можно было бы делать выводы.
А так, только предположения...
-
Просмотрел все испанские тесты - при указании качества и скорости снижения делают примечание когда использовали кокон. Приятно что хоть признаются :)
-
Результаты сертификации EN для Фуего 29
http://www.ffvl.fr/FFVL/Commission_securite/documents/Images/2006-Aeros_Fuego29_PTVmin.pdf
http://www.ffvl.fr/FFVL/Commission_securite/documents/Images/2006-Aeros_Fuego29_PTVMax.pdf
Результаты сертификации EN для Фуего 27
http://www.ffvl.fr/FFVL/Commission_securite/documents/Images/2006-Aeros_Fuego27_PTVMax.pdf
-
Круто, а главное все ясно и панятно
-
та я тож подумал что всё ясно и доступно, не стал умничать и разжевывать, но если кому-то нужны каменты - маякните.
-
коменты ни к чему,
а вот на курсы французского запишусь )
-
там не все на французском - можно просто рядом в окошках смотреть
-
дизайн нижней поверхности Фуего
-
А где дизайн??? Только надпись вижу...
-
это и есть дизайн, простенько и со вкусом, почти как в анекдоте
Сейчас также ведется работа над сменой логотипа Аэрос.
-
Логотип - давно пора, надо бы чего-нибудь броское замутить.. ;)
-
Серёга, возьмите меня в дизайнеры!!! :)
-
портфолио неси
-
а у меня всё неброское, простенько и со вкусом, в одном цвете ;P
-
Дополнительная информация о Фуего, применённых в нём конструктивных решениях есть в этом файлике http://paragliding.in.ua/Download/Fuego.pdf
-
По поводу карманов для вытряхивания мусора - смотрите фотки
-
Блин, захотелось быстрей поменять крыл. Пока 2 варианта Фуего и Скорп-2. Буду пробовать.
-
Переводы на руский язык тестов Fuego
29 минимальный вес http://www.paragliding.kiev.ua/Download/Fuego29minRus.pdf
29 максимальный вес http://www.paragliding.kiev.ua/Download/Fuego29maxRus.pdf
27 минимальный вес http://www.paragliding.kiev.ua/Download/Fuego27minRus.pdf
27 максимальный вес http://www.paragliding.kiev.ua/Download/Fuego27maxRus.pdf