wings : Параплан : Парамотор : Планер : Кайт : Paragliding : Paramotoring : Gliding : Kiting : Форум
Общее => Парамоторная техника => Частные объявления о покупке/продаже => Продам => Тема розпочата: Sasha Krasily4 від Травень 30, 2013, 00:42:40
-
продається парамотор на базі мотора Simonini mini.
привезений восени з Америки. нальот "тут" не більше 2 години. мотор новий. бак - 10л. фіксатор газу (дуже зручно на маршруті) датчик температури, електростартер. зарядка акумулятора. ну повний фарш... розхід 2-3 л/год вага 35кг.
(вінт на фото тимчасовий, буде стояти новий)
установочка не моя (я би таке чудо не продавав :apstenu:) власник хоче 4300$
можу добавити крил до нього Вітамін30 (практично новий)... +800
тел 0979862530... мій.
-
Мдя для такой цены бортового компютера, стеклоподъёмников, климатконтроля и АБС не хватает )
-
розхід 2-3 л/год вага 35кг
про расход Вы погорячились...
будет как в том анекдоте про рыбака и охотника: "Василий, ты скинь десяток килограмм со своего улова, а то я всех туристов замочу"
для mersmen: может цена немного и превышена за б/у, но Вы не сравнивайте с серийными авто. Сравните, к примеру, с эксклюзивным коллекционным авто ручной сборки... Скорее всего получатся иные соотношения. - тема БАЯН. Хотите ее развить?, - лучше в курилке.
-
Алексей а парамоторы разве на конвеере собираются ? ну разве шо в Китае ) в основном это всё ручная эксклюзивная работа )
А про расход ... это смотря как летать я вот на одном литре 3 часа в небе летал, фактически установка мне была нужна только для отрыва от земли а дальше восходящие потоки и дело опыта. А по нормальной схеме симон 4 литра хавает на раз, у мня JPX25 3,5-4,5 ест
-
Алексей а парамоторы разве на конвеере собираются ? ну разве шо в Китае ) в основном это всё ручная эксклюзивная работа )
:apstenu: так а я Вам о чем говорю? Зачем Вы автомобильные примочки сюда клеете и претензии к цене при этом выставляете?: Мдя для такой цены бортового компютера, стеклоподъёмников, климатконтроля и АБС не хватает )
Если уж парамотор собирается вручную, а Вам просто необходимо сравнить его с автомобилем, - сравнивайте не с серийниками, а с авто ручной сборки. Тогда и пропорция будет адекватной и реакция ваша в норму придет!
Я тоже считаю, что цена за б/у мотор, с как бы новым симоном, с налетом "тут" не больше 2 часа - завышена (а там?) . И может быть даже евров на тыщу. Но! это личное мое субъективное мнение, и касается только меня и тех, кому я могу посоветовать взять мотор. И я бы его здесь не высказывал, наверное, если бы не этот разговор.
Впрочем цену формирует спрос. Может этот аппарат можно купить за 2тЕ... Никто же не интересовался.
________________
про расход: если в предложении указывают расход движка, (без доп оговорок), то это нужно понимать, как средние данные при стандартных полетушках. При чем здесь один литр в три часа, если при этом у Вас мотор работал десять-пятнадцать минут. Так можно сказать, что мотор жрет три литра в месяц :smile114:
Ну и 2-3 литра за час в стандартном полете симон израсходует только при очень зажатых настройках карба, после которых через некоторое время моторчик без капремонта больше никуда не полетит.
-
Согласен с Вами на 237% цена не для Украины тут можна купить новый симон за 3200ойро, смотрел я цены на Амазоне на Ебее так там стоят моторки не кисло особенно в Америке и 4200$ это для них наверное нормальная цена ???
ПыСы. на счёт авто примочек это шутка юмора была на завышенную цену
-
Согласен с Вами на 237% цена не для Украины тут можна купить новый симон за 3200ойро, смотрел я цены на Амазоне на Ебее так там стоят моторки не кисло особенно в Америке и 4200$ это для них наверное нормальная цена ???
ПыСы. на счёт авто примочек это шутка юмора была на завышенную цену
4200$ приблизно по курсу = 3200ойро :apstenu:
-
тем не менее, нельзя не заметить плюсы этой установки (в рекламе не заинтересован)
Голова и цилиндр максимально далеко от центра винта = улучшенный обдув
Глушитель выведен не в правое ухо пилота, как обычно, а влево вниз = не глушит пилота
быстросъемное крепление винта - одной большой гайкой, как я понимаю (если не прав, автор поправьте.) = ускоренная сборка/разборка
Поплавковый карб Bing 84! отличный немецкий девайс! (правда слабое место - патрубок. Здесь просится доработка как в ФрешБризе, см. фото ниже)
глушитель впуска
-
на рах розходу принципі згоден (погорячився).. адекватно оцінити не зміг бо літав максимум 40хв. і то в горах. хоча мотор потужний і в рівному польоті думаю можна на невеликих оборотах летіти з розходом 3л..
по поводу нальоту "там" попередній власник купив його новий але не зміг освоїти чи то просто передумав.. (із слів власника в Україні).
-
цена на украинскую сборку 3150 евро, вес до 27, новое, гарантию дают.
-
За два часа налёта так уграть колено глушителя невозможно.Оно даже не синее а чёрное. Перегревался движок без спора и не 2 часа! Возможно позднее зажигание .
-
написав інформацію ту якою володію.. моя вага 75кг літаю на соло210 з цим двіжком мені навіть на зльоті не треба повний газ давати.))