GRADIENT в Україні

[Юрій Чечайлюк]

БАЗЮК XC2 - очень стабильный хай-перфоманс

[Александр Хлебников]

Это стабильный компетишн!

[Иван Филатов]

А я, хочу крыло поддержать. Восхищен.

[Богдан Базюк]

Бодя, это реклама пилота, а не крыла..

своё крыло всегда лучше всех

[Юрій Чечайлюк]

Богдан, ну шо это за хай-перфоманс если я на своей 2-ке на акселе 50% иду с ним один в один на переходе?  Проверял со Стасом в Македонии, пока он полный газ не дал. 

Вот она 2-ка желтенькая: http://paragliding.in.ua/Albums/albums/userpics/10896/00005%2811%29.JPG

[Иван Филатов]

А чего ты полный газ не дал? Смешной пример.

[Иван Филатов]

Блин, возмутился. Сколько ты сливал  на своих 50% ? И сколько Авакс сливал при тех же 50%.  Зуб даю, что на 100% акселя он сливал меньше чем ты на 50%. Трек в студию.

[Юрій Чечайлюк]

Блин, возмутился. Сколько ты сливал  на своих 50% ? И сколько Авакс сливал при тех же 50%.  Зуб даю, что на 100% акселя он сливал меньше чем ты на 50%. Трек в студию.

Да ты не кипятись! Я не знаю сколько я там сливал но в этот день (по моему 4-ый таск) мы шли со Стасом почти весь маршрут вместе, из одного из потоков вышли одновременно и почти на одной высоте встали на переход. Некоторое время шли рядом как по высоте так и по скорости, но потом Стас ушел вперед. Вечером за рюмочкой мы обсуждали полет и выяснилось, что этот момент мы оба шли на второй ступеньке = около 50% +/-

Напомню что речь идет о GRADIENT AVAX XC2 и GRADIENT ASPEN III 

[Иван Филатов]

Интересно, а какие у тебя ожидания к приставке «хай»? Он на луну улететь должен был?  Так это и оупен не сможет. 2-3 сделал то, что и должен был, ушел вперед 2-ки. И твой пост: «ну шо это за хай-перфоманс», просто не уместен. Ты его догнал?
Кстати, я и на райвале 91 года выпуска не сильно отставал от продвинутых крыльев. Надо сравнить ваши треки, а потом делать выводы, в стиле: НУ, ШО ЭТО ЗА.

[Богдан Базюк]

Ваня, ты всё не так понял - Петрович решил ненавязчиво пропиарить Аспен3 (Юра, ), немного в шутку,  а ты всё воспринял слишком серьёзно и в штыки
Теперь ты должен вызвать Юру на дуэль - акселями меряцца! жена Бум ждать погоды

[Юрій Чечайлюк]

И твой пост: «ну шо это за хай-перфоманс», просто не уместен. Ты его догнал?

 
Не, я его конечно не догнал, я его пролетел когда он уже на земле сидел 
Пробывал я этот Avax XC2 дуболет какой-то висит над головой как фанера, набор-переход, набор-переход, совсем не интересно 
Aspen нада брать Aspen!

[Богдан Базюк]

GRADIENT подготовил замену хорошо зарекомендовавшему себя интермедиату (DHV 1-2) Golden II.
Готовится к сертификации Golden III

[Богдан Базюк]

В ДеАар (ЮАР) начались соревнования Gradient XC Open.
Ондрей Дюпал (директор Градиента) и Карел Вейчодски (тот самый, что совершил несколько лет назад яркий бивак по Карпатам, а в прошлом году побил рекорд Европы на открытую дальность на Аваксе ХС2) участвуют на прототипах Avax ХС3. Вчера были свободные полёты - Дюпал 176 км, сегодня Вейчодски дальше всех - 135 км.
http://www.xcontest.org/world/en/flights/detail:ondrejjd/14.11.2009/11:01
http://www.xcontest.org/world/en/flights/detail:charlie/15.11.2009/09:44
С нетерпением ждём новую кросс-кантри машину, подозреваю, что после Нового года будут доступны серийные образцы

[Богдан Базюк]

Завершились соревнования ХС Africa 2009
На первом и втором местах Карел Вейчодский и Ондрей Дюпал на прототипах Avax XC3
http://www.xcontest.org/xcafrica/pilots/?list[sort]=score_3
Оба прототипа с разными удлинениями - 6,5 и недетским как для хай пефоманс 6,8. ХС3 ожидается как серьезный EN D аппарат с высокими летными качествами

[Богдан Базюк]

В связи с приближающимся выпуском нового интермедиата Голден3, объявлена продажа остатков популярного надёжного маршрутного крыла Голден2 со скидкой 10%. Остались размеры 24, 26 и 30, в ограниченном количестве.
http://www.gradient.cx/en-gliders-golden2-13