Как не надо летать.

[KOLDUN]

І карабіни , схоже, з сусідньої гілки форуму! Та і шоломи з захистом найвищої категорії.
І це ж у нас!   
Сумно...
Мабуть, прийшов час для роз'яснювальної роботи в суспільстві для бажаючих літати про різницю між парапланеристами і шарлатанами-потенціальними вбивцями.
Більш всього в цьому ролику обурює те, що це не політ юнака , який до болю рветься в небо, та обмежений фінансово, а "послуга тандемінструктора".

[babak]

А ведь у этого типа спустя 6 лет ничего не поменялось) то же крыло, та же подвесная, даже куртка такая же )))) Я тогда еще понятия не имел про параплан и отдыхая с родителями на Подобовце решил слететь ))) он еще учиться у него предлагал)))) ностальгия)

[Eugene Kozhyrnov]

Цьому відео незабаром чотири роки. А ви певні, що він там досі літає?

[Віталій Бахтіаров]

Цьому відео незабаром чотири роки. А ви певні, що він там досі літає?

Женька! я в певнений 100% що цей дядько не тільки на тандемі літає і людей катає! він ще парашутист і якось Бачив як він робив перед прижковий інструктаж!!... обезбашений!

[Lyadov Yuri]

https://www.youtube.com/watch?v=sDErg4v8AIA

[_Андрей_]

жесть, блин! пара НЛО.
Видос специально для любителей/советчиков самообучения.

[ChajkaYalta]

Паника, непродуманные действия, по ветру.... аааа, ладно бы ещё по дороге колобком прокатился. Естественно всё началось с места отхода от горы в сторону посадки, выбор посадки не поближе к своему дому, а безопасной исходя из текущих метеоусловий и положения пилота в пространстве. Ну и если уже протупил так протупил - садись на улицу приближённо параллельную направлению ветра и однозначно против ветра.
Посмотрел полностью, блин, его сдуло ....полная жопа в действиях

[dimatrek]

На мировом форуме обсуждали активно. Кстати вот место посадки на Google Street View: https://goo.gl/maps/Zef8pj4cRAH2
У пилота явно шок, он даже не тормозил на посадке. Дульник ~10м/с, не меньше.
 
Вначале заметили, что он против ветра пылался побиваться, но при этом аксель выжал очень мало ~10%, и при этом держал поджатые клеванты. Такое тоже замечал у тех кто первый раз сдувается. Пока не сдуешься первый раз, бывает не особо то и думаешь, и получается не готов. Я не говорю за всех, но замечал такое 2 раза.

[_Андрей_]

да много там ошибок!
1) Пытался пробиться к месту старта против ветра вместо того, что-бы лететь перпендикулярно к склону со встречно-боковым ветром. Попал в усиление над склоном, сдувание усилилось.
2) Долго летел в ротор за стартом. я думал, что здесь его и приложит... но, тут было правильное решение - лететь по ветру.
3) Место посадки не выбиралось. Пилот пролетел хорошую поляну справа и пытался дотянуть до дальней против ветра.
4) В потенциально роторной зоне при полете по ветру давил аксель(если то не подножка была).
5) Посадка страшная.

Кстати, посмотрите стрит мап. там и проводов то почти нет, только столбы, дорога широкая, деревья маленькие, дома низкие. в таком городке сесть не проблема, машин там тоже мало было. А 10м/с если и было, то только в усилении у склона.
Серьезное ЛП в достаточно простых условиях. Жаль пилота.
А что писали на мировом форуме про травмы?

[air-bird]

https://www.youtube.com/watch?v=BgYuVV8fanY

В противовес этой ситуации можно посмотреть на этот полет - как мне кажется все сделано практически вовремя. https://www.youtube.com/watch?v=_YDAUGAi6qw
Хотя не лез бы под тучу - не надо было бы свал делать...

[axel]

https://www.youtube.com/watch?v=BgYuVV8fanY

В противовес этой ситуации можно посмотреть на этот полет - как мне кажется все сделано практически вовремя. https://www.youtube.com/watch?v=_YDAUGAi6qw
Хотя не лез бы под тучу - не надо было бы свал делать...

В цьому теж багато неправильних дій.
Мужик осознано крутив під саму хмару.Опенився всередині склав вуха + газ на пару сек ... думав що одразу випаде? Далі повні розгублені дії В-звал при цьому не контролюючи стан крила.
Хоча вистачило б вуха + газ потримати довше, дотримуючись стабільного курсу ... доречі підйом був слабкий.

[air-bird]

Мужик осознано крутив під саму хмару.Опенився всередині склав вуха + газ на пару сек ... думав що одразу випаде? Далі повні розгублені дії В-звал при цьому не контролюючи стан крила.
Хоча вистачило б вуха + газ потримати довше, дотримуючись стабільного курсу ... доречі підйом був слабкий.

Я имел в виду исключительно тактические действия, по технике - это другой разговор.

[axel]

https://www.youtube.com/watch?v=sDErg4v8AIA

На цього "бетмана в кедах"страшно дивитись.Ось до чого призводить неправильне або невчасно прийняте рішення.

[air-bird]

https://www.youtube.com/watch?v=sDErg4v8AIA

На цього "бетмана в кедах"страшно дивитись.Ось до чого призводить неправильне або невчасно прийняте рішення.

По сути там целая цепочка неправильных решений на протяжении нескольких этапов, изменив одно из них могло бы уберечь от таких последствий...
Провтыкал сдувание - бегом от склона в направлении безопасной посадки, провтыкал посадку - садись там где прийдется, НО ПРАВИЛЬНО садись, если попал туда где одни крыши и провода - я бы выбрал какое-нибудь дерево...

[Lyadov Yuri]

Все правильно здесь прореагировали и все ошибки на лицо. Ужас происшедшего в том что он чудом жив остался... Вы эти штыри кованные видели? Представляете пилота с его скоростью встретить такой грудью или боком... Представить страшно...