"MOSTER 185"

[karp2005]

>>> Д16т
На сколько я знаю, этот сплав не варится...а если и "залепить" то швы крайне стрёмные......

[Ozz]

Ще питання про S-рога. Це копія виготовлена тобою, Андрію? Це в "домашніх" умовах чи під замовлення на якомусь заводі? Цікаво в двох словах про технологію виготовлення і матеріали. Бо виглядає фірмово, наче якась фабрична річ )

І якщо напр. через особливості пілота треба внести зміни, напр збільшити щось чи зменшити - чи це можливо?

[Andryl]

>>> Д16т
На сколько я знаю, этот сплав не варится...а если и "залепить" то швы крайне стрёмные......

Усіх вітаю з Різдвом Христовим!
 
S-рога із Д16т фрезировані.
А нарахунок "залепить" Д16т звісно що шви будуть  стрьомні, а якщо заварити відповідною присадкою то виглядають добротно але надзвичайно крихкі !
 

[Andryl]

Ще питання про S-рога. Це копія виготовлена тобою, Андрію? Це в "домашніх" умовах чи під замовлення на якомусь заводі? Цікаво в двох словах про технологію виготовлення і матеріали. Бо виглядає фірмово, наче якась фабрична річ )

І якщо напр. через особливості пілота треба внести зміни, напр збільшити щось чи зменшити - чи це можливо?

S-"рога" так звані "лебедині шийки" за наявною тех. базою вдається виготовляти самотужки, і навіть  збільшити щось чи зменшити - все можливо ! 

[Andryl]

Для порівняння http://www.paraddict.fr/lite.html     

[alexei]

Абзы любой движок запорит :-) Из всех мне известных Полини-водов только у него винт со ступицей улетел. Больше ни у кого такой проблемы не было. У меня Полини 200. Всегда монтирую винт одним болтом перед каждыми полетами. После полета открутить его значительно сложнее.
Винт улетал на ТОП-80 у нескольких пилотов из-за странной резиновой проставки под винт.
В остальном грамотное крепление винта одним болтом полностью оправдано, и придает особое удовольствие при сборке (особенно когда до этого уже вдоволь накрутился шестью болтами на других вариантах)

[Andryl]

+1   

[Andryl]