Харьковская погодная малинка

[migg]

Вроде бы наладилась организация выездов с малинкой что называется "под погоду" с нанятым нелетающим водителем со своим авто

С погодой нам пока везло.
Пилотами налетано немеряно часов За 5 боевых выездов только у меня почти 20 часов маршрутов.

Решил создать тему для уведомления заинтересованных пилотофф.  Если пилотов хотя бы 3-4 человека, то цена затяжки укладывается более-менее в 50 гривень. Если нас меньше, то дороже. Особенно актуально собрать хотя бы маленькую команду в будние дни. Проект абсолютно некоммерческий. Точнее, слегка коммерческий для водителя.  

Алгоритм пока такой:
1) за день до выезда, я пишу в этой теме, что планируется выезд (с вероятностью около 80%  )
2) окончательное решение принимается в день выезда до 10 утра "по погоде"  

Список тех, кого я обзваниваю лично:
Коля Соломко, Степа Кечеджи, Андрей Сизый, Денис Блохин.
Желающие пишите свои телефоны, пока попробую всех обзванивать.

Лебедкомобиль выезжает из Дергачей, в него влазит до 4-х пилотофф, поэтому если есть желающие улететь на маршрут, можно:
а) оставить свое авто у меня во дворе (я снимаю дом в Дергачах)
б) могу попросить за отдельную плату водителя заехать на Алексеевку (если подбирать хотя бы двоих, то получится недорого)
в) есть чудесный золочевский автобус ( http://gortransport.kharkov.ua/routes/bus_sub_stop.php?bus_sub_stop_id=477&mode=shedule ) идет от метро 23 августа, надежный, до меня доходит за 20 минут.

Очень важный момент:
Выпускающего на старте как такового нет! Обычно выпускающим "работает" пилот из очереди. Крайний улетает частенько без выпускающего.
ПОЭТОМУ: опыт 15-20 затяжек на малинке  - это обязательный минимум!
Не подставляйте себя и других!!! жена

Очень желательно наличие номера МТС с гарнитурой (основная связь с водителем - по мобиле). Кроме этого, я стараюсь брать пару раций 144-170 диапазона, как резервную связь. Одну оставляю водителю.

Если параллельно планирует выезд Харьковский клуб лебедочных полетов (Макс Сахаровский), то приоритет у него.
Прежде всего, по причине наличия выпускающего на старте.  

Основное место затяжек: Должик. 

[Денис Блохин]

Пока готовиться на воскресение?

[migg]

пока не могу выбрать между субботой и воскресеньем, между лебедкой и Карачуном   

[jgek]

однозначно карачун, и лебедку можем пригнать на карачун, Макс на лугу класно затягивал
под восток.

[migg]

лебедку можем пригнать на карачун

Жека, лебедку нашу пригнать на карачун выйдет сильно дорого

а вообще, выбирая между субботой и воскресеньем, пока мне больше всего нравится вторник и среда  холодный фронт идет 

[jgek]

а мне четверг и пятница, голубые термики и разница температур от 18 ночью до 30 днем

[migg]

долгожданный  холодный фронт слегка замедлился:
http://www.gismeteo.ua/map/592/
и ожидается в ночь с 13 на 14, 
поэтому летная погода предполагается начиная с 14-го (со среды) 

[Эдуард Цыганов]

Дневной-ночной перепад не всегда означает нормальный (равномерный без срезов) градиент по высоте... лучше всеж смотреть на аэрологическую диаграмму... я вот так думаю... .. а то перепад + два среза с доворотом ветра и полная ж... сюрпризов...

[jgek]

уже показывает 14 ночью и 29 днем и ветер хорошой, а сюрпризы приходят
иногдо и спокойную погоду, испытал на себе.
Если прогноз не изменится то Вадику придется ставить ящик пива, после того как соберет нас в Днепре.

[migg]

дык обычный погодный комплект, который смотрю, это:
а) виндгуру: http://www.windguru.cz/ru/index.php?sc=88762
б) вышеупомянутый сайт гизмета с фронтами по Украине и Европе: http://www.gismeteo.ua/map/592/
в) аэрограммы: http://meteo.paraplan.net/forecast/aerological_diagram.html?place=4524
   (иногда еще аэрограмма на NOAA)
г) еще сайтик: http://rp5.ua/741/ru
крайние две недели сильно нестабильная погода и ее очень хреново прогнозируют все сайты практически, а вот гизмет (именно тот, который фронта показывает), на удивление неплох.
А вообще, в день после прохождения холодного фронта в 90% случаях сильная летная погода, более высокой предсказуемости летной погоду ни у кого нигде больше нету...

Дневной-ночной перепад не всегда означает нормальный (равномерный без срезов) градиент по высоте... лучше всеж смотреть на аэрологическую диаграмму... я вот так думаю... .. а то перепад + два среза с доворотом ветра и полная ж... сюрпризов...

а шо на 14-е перепад+два среза?  

[duka dima]

есть еще очень хороший сайт:
http://www.zygrib.org/
Показывает движение воздушных масс на интересующей вас географической площади.

[migg]

есть еще очень хороший сайт:
http://www.zygrib.org/

Дима, а можешь подсказать вкратце как этим пользоваться?

Итак, сильный дождь внес свои коррективы: ввиду предполагаемой сильной мокрости дороги в среду , выезд намечаем на четверг, пораньше, чтоб часиков в 10 быть уже на поле. 

[duka dima]

1.Переключись на русскую версию
2.Внизу страниці есть ссілка на архив под винду. Єтот архив нужно скачать и распаковать у себя на компе не меняя структуру файлов.
3. При желании можно скачать архив с картами, следуя указаниям.
4. Запустить ехе-файл.
5. Менюха похожа на примитивнейший гугл. Нужно настроить ветер, найти украину и по координатам ЖПС вібрать "точки интереса" (например Харьков) Прикол в том, что украина почему-то "голая".
6. Вібираешь мішкой прямоугольную область и жмешь "получить данніе" (глобус на панельке)
Тебе приходит с сайта для этой области пакет с данными по погоде

[migg]

Так как желающих и могущих полетать в хорошую погоду набралось аж всего два, то выезд завтра будет в районе 11 утра. Если есть еще желающие, срочно звоните 
будем ехать с намерением улететь на маршрут, так что присоединяйтесь: есть два места в лебедкомобиле 

[dvd]

2.Внизу страниці есть ссілка на архив под винду. Єтот архив нужно скачать и распаковать у себя на компе не меняя структуру файлов.

Круто! Спасибо!

(Только надо сначала раздуплиться самостоятельно в том, что файл zyGrib_win-3.9.2.gz содержит в себе ещё один файл "zyGrib_win-3.9.2" без расширения, к которому надо добавить расширение ".rar" тогда уже можно добраться до исполнительного файла)