AirDesign

[D.S.]

Таки да, я буду торговать продукцией AirDesign.
На данный момент есть деловое предложение: мне предлагают купить купола для ДЕМО-целей с существенными скидками. То есть, если есть желающие приобрести первые 2 купола со скидкой (поверьте, цена реально смешная) у вас есть на это шанс.
Мои условия: вы летаете часто и вас видят все. По первой просьбе вы даете свой купол попробовать всем желающим. Вы регулярно отписываете ваши впечатления на форуме.
Обращаться в личку, по телефону (067 7547508) или на мыло dimastac@narod.ru .

[D.S.]

http://ad-gliders.com/en/
Здесь можно получить дополнительную информацию по расцветкам, размерам, комплектации и т.д..

[FLY_]

(поверьте, цена реально смешная

 Ну и чего с этого делать тайну? Огласите . Не уж то дешевле украинских производителей? В этом случае они и будут "смешными"

[D.S.]

Мартин просил не выкладывать цену в открытой прессе. Реально - на 300-500 евро дешевле аналогов Свинга и Эйрвейва, которыми я тоже торгую.

[D.S.]

Тут тесты Pure M http://video.guido-reusch.de/pdf/testbericht/englisch/7387-14-15-ADG-Pure%20M%20en.pdf   если кому интересно...

[D.S.]

В связи с немотивированным отказом по себестоимости продается Pure M.
Пистаь в личку или на мыло dimastac@narod.ru или т. 067 7547508

[D.S.]

Ближайшая поездка курьера за снаряжением в Австрию состоится 3 ноября текущего года.
Просьба определиться несколько ДО этой даты.
Скидка в 150 евро с каждого купола (1560евро/купол) при покупке 3-х и более куполов Vita (EN-B) остается в силе.

[Сергій Прокопенко]

AD предлагает футболки, классического покроя и приталенные, мужские и женские. Цвета черный, красный, серый. Размеры S, M, L, XL, XXL.
"Speed arms" (специальная "футболка" с длинными рукавами из скользкой элластичной ткани) - типа добавляет N км/ч.
Цены от 9.4 евро + доставка обычной почтой, т.к. оно попадает под необлагаемую пошлиной сумму. Можно заказать вместе с парапланом. В качестве бесплатных приложений - наклейки на машины и другие приятные мелочи.

[жорик]

по- чем спидарм,какие цвета и размеры, и какая цена Image6.jpg

[D.S.]

Спидарм - 26 евро + доставка (зависит от: или почтой, или TNT, или вместе с парапланом (в этом случае - бесплатно)). Разм. - S-L и  L-XXL.
 Image6.jpg  - 13 евро + доставка. Разм. - S,M,L,XL,XXL.

[D.S.]

24 декабря в Австрию едет курьер. Если у кого есть мысли сделать себе новогодний подарок - купол AirDesign, звоните. 067 7547508.

[D.S.]

Новости AirDesign.

Сразу немного о грустном. С 1 апреля (и это не шутка, увы) немного повышаются цены на купола, примерно на 30-50 евро. Связано это с ростом цен на материалы и т.д. и т.п.. Теоретически еще есть возможность успеть взять по мартовским ценам, но это вряд ли…

Прошел сертификацию Rise XS (60-75 кг) Ау, худенькие и изящные, вы где???

Прошли тестирование Pure XS (60-75 кг) и Pure XL (115-135 кг) Эти размеры изготавливаются ТОЛЬКО под конкретный заказ с 50% предоплатой (пока, потом будет как обычно).

Pure и Vita получили новую гамму расцветок. Тут выложить не могу – заходите на сайт AD - там все видно.

А еще AirDesign  доработал и улучшил конструкцию рюкзака, облегчив его примерно на 20%. Некий крутой перец в журнале «Кросс-Кантри» обливается по этому поводу слюнями.

Вот в общих чертах все основные новости. Если кто надумал попробовать в этом году AD  - you’re welcome! Пишите.

[D.S.]

Немного «секретной» информации. Почти готова к выпуску «двойка» от AirDesign – VOLT. Это купол для тех, кто ищет синтеза технологий компетишен куполов со стабильностью серийного спорт класса.
Пилоты, которые ищут максимального совершенства в LTF/EN C классе с бескомпромиссной пассивной безопасностью, кто нуждается в точном управлении, будет чувствовать себя с VOLT в своей тарелке.
Первым готовится к сертификации размер М.

[D.S.]

Завершена сертификация EN–C /LTF-2  VOLT в размере М. Отчет о сертификации будет готов во второй декаде мая.
Volt – это совершенное спортивное крыло с характером управления Pure и ощущениями комфорта и стабильности крыла интермедиа класса, которые стали символом торговой марки AirDesign.
Полет на данном крыле убедительно показывает прекрасную маневренность крыла спортивного класса наряду с великолепной управляемостью и способностью к выходу из сложений.
Volt – это не «верхний край»  в сертификации EN-C. Это простой купол спортивного класса, который подойдет для тех, кто выбирает свой первый EN-C, или для тех, кто неуверенно себя чувствует на EN-D.
Volt достаточно стабилен, но в то же время достаточно чувствителен для хорошей обратной связи с пилотом. Безупречное поведение на старте. Четкая работа клевант при чуть большем ходе и чуть меньшем усилии, чем на Pure. Эффективно набирает в потоке и центруется при минимальном напряжении со стороны пилота. Совершенство Volt оставляет далеко позади многие крылья EN-C класса.
Volt будет доступен в 4 размерах с весовым диапазоном 70-120 кг.
Первые доставки будут со второй недели мая. При прогнозируемой перегрузке фабрики на этот период желательно заказывать предварительно для своевременного получения заказа.

ЛТХ  Volt.
Размер  S  SM  M  L
Площадь в раскрое  23,07  24,79  26,39  28Ю57
Площадь в проэкции  19,59  21,05  22,41  24,26
Удлинение в раскрое  везде 6,2
Удлинение в проэкции   везде 4,47
Кол-во ячеек -  59
Скорость тримм/макс.   Везде 37/54 км/ч
Категория     EN-C / LTF-2.
Взлетный вес  70-85  80-95  90-105  100-120 кг


Su-Si- Super Simple (Сверх Простой)- многоцелевой параплан. Это не спидглайдер и не акро крыло. Этот аппарат создан для комфортного полета, но может управляться активно и динамично. Он предназначен для пилотов, которые хотят  получать удовольствие от полета в  любую погоду и в любом месте. Парение в сильный ветер, параальпинизм или полеты в динамике.
Основная концепция SuSi – это крыло небольшого размера, поэтому легкое с идеальным поведением на старте, отлично летящее против сильного ветра, которое с гарантией доставит вас вниз целым и невредимым после дня, проведенного в горах. Хорошее летное качество, легкий старт делают его отлично подходящим как для параальпинизма, так и для полетов «залез и слетел».
Тестовые полеты показали очень высокую стабильность SuSi по тангажу при минимальном вмешательстве пилота. При небольшом усилии на клевантах он летит как обычный параплан, совершает плоские повороты с хорошей для такого маленького размера скороподъемностью. Для широкого круга пилотов это будет шустрый, забавный купол, который к тому же можно использовать даже как спидглайдер.
SuSi  пробивается сквозь турбулентность без избыточного реагирования на нее и поглощает удары с минимальной раскачкой по тангажу.



!!!  При небольшом размере крыло имеет высокую триммерную скорость и быструю,  действенную реакцию на работу с клевантами. Пилот должен быть достаточно опытным, чтобы управлять этим крылом.


SuSi в размере 18 будет доступен со второй недели мая, в размере 16 – несколько позже.
Так же, как и в ситуации с Volt, в связи с ожидающейся перегрузкой фабрики просьба делать предварительные заказы.


  ЛТХ   SuSi.

Размер    16   18
Площадь в раскрое  16,02   18
Площадь в проэкции  13,75   15,47
Удлинение в раскрое   5 везде
Удлинение в проэкции   3,69  везде
Кол-во ячеек   34   везде
Вес крыла    3,2   3,5  кг
Скорость тримм/ макс     45/59        42/56
Категория            EN-926-1
Взлетный вес  до 120 кг       до 120 кг.


Расцветки SuSi  и Volt в скором времени будут выложены на сайте AirDesign.

[D.S.]

Rise XL 120-145 кг прошел сертификацию! Производство данного размера начнется на следующей неделе, а первые поставки ожидаются в начале июня.



После сертификации этого размера весь ряд Rise от 60 до 145 кг доступен для пользователей. На сегодняшний день эта модель качественно находится на вершине категории EN-B (LTF 1-2) на рынке парапланов.
Мы получаем хорошие отзывы от дилеров и пользователей с позитивными комментариями по поводу легкости управления, великолепном глайде и прекрасном поведении в потоке.
Группа LTF/EN-B является крупнейшей по объёму продаж на современном рынке парапланов.  AirDesign предлагает Rise большому количеству активно летающих пилотов.