Полеты в Сумах

[duka dima]

Есть вероятность, что на выходных у нас будет лебедка
Есть вероятность, что погода в воскресенье позволит пролететь из Осоевки в Валки и дальше.
Короче - по  маршруту Коли.
Осоевка - мое любимое место старта при северо-западе. Очень термичное, всегда есть дежурный поток на старте, и ставок рядом.

Велкам

[Денис Блохин]

так, осталось выбрать тушковоз))) шютка.

[duka dima]

Мона на общественном транспорте до Сум. Дальше - подберем.
Вам лететь вообще лафа - вдоль трассы Краснополье - Писаревка-Богодухов и дальше на Валки.
На любом этапе маршрута можно на маршрутке вернуться в Харьков.
А Осоевка - Валки, на минуточку, - это уже 100 км!

[Денис Блохин]

а ближний подбор будет?

[duka dima]

Не надо думать о ближнем подборе, думай о дальнем улете!

Если сядешь перед лесом, то пешком там недалеко. А если за лесом, то все... улетел.
Там объезжать лес, прилегающие поля  и железку, ведущую на спирт-завод - очень далеко получается.

[duka dima]

Нашли дорогу на стыке Сумского и Лебединского районов под северо-запад, которая позволяет при значительной западной составляющей  ветра не упереться в границу с Россией, а продолжить полет в направлении Богодухова(100 км) или Дергачей(130 км).
Проблемка - находится у края зоны CTR, внутри, но при северо-западе стартовый набор происходит "на вылет" из зоны.
Длина дороги - 2,8 км.
Я в прошлый год пару раз вынужден был садиться из-за того, что в Белгородскую область упирался.

[Денис Блохин]

Проблемка - находится у края зоны CTR,

а какая высота разрешена в этой зоне?

[duka dima]

Проблемка - находится у края зоны CTR,

а какая высота разрешена в этой зоне?

400 вроде...
Зона комунального предприятия  "Сумской областной  аэропорт". Я, правда, не помню когда в крайний раз там что-то садилось. Но зона есть зона...

[duka dima]

А мы тоже неплохо полетали.
Потоки были везде, но база была чуть ниже, чем в Харькове.
И какой-то слой непосредственно под кучевкой размывал потоки и делал нахождение на высоте базы не комфортным.
Как обычно - долго собирались. На поле попали около 12-00.
Зато научили моего братика затягивать.
http://xc.paragliding.in.ua/modules.php?name=leonardo&op=show_flight&flightID=4606

[paraban]

Да судя по фоткам погода похожая и у нас была - самая классная погода за май.!

[paraban]

Сегодня полетал в Сумах. Погода интересная была. До обеда дуло сильно, почти на грани. После обеда начало стихать. Потоки были неплохие, но сильно сдувались ветром, погода рекордная была на дальность.
Где=то часам к 16 подошел фронт, не дождевой и не грозовой. Выглядел, как гряда облаков, ограниченная с двух сторон голубым небом. Затянулся с крайним пассажиром на высоту 600 метров. Полетал, спустился до 200 и тут повсеместно "врубились плюса". Куда не летишь - везде +1, +2... Сложил уши - +1. Так минут пять летал  - не вниз ни вверх. А потом еще в воздухе и подколбашивать  стало и внизу пшеничное поле "ожило", как будто по всему полю поток сходит.  В общем хоть пассажир и просил полетать с ним "блинчиком" - с высоты 300 м. Завернул спирал-дайв, снизился, сел.

На земле направление ветра поменялось на 180 градусов. Полеты закрыли и где-то через часа полтора пошел небольшой дождь...

[paraban]

В субботу рано утром еду в Сумы, на сумскую лебедку. Присоединяйтесь. По Сумам погоду рисуют лучше чем по Харькову. База около 3000 метров, да и ветер не такой сильный.

Хотя можно в Сумы прилететь из Харькова, ветер подходящий. 

[parapilot]

Максим,сколько по времени ты туда едешь? Это место до Сум или дальше?.

[paraban]

В прошлый раз когда ехал - доезжал за три часа. Хочу выехать где-то в 6 утра. Место где-то в 15 км от Сум по киевской трассе.

[duka dima]

Только что ездили посмотреть на новую дорогу под северо-запад.
Завтра планируем тягаться на ней
http://maps.yandex.ua/-/CVVg5-iN

Общая длина дороги 2,5 км. Есть участок где по обеим сторонам стоит кукуруза и подсолнух.
Но есть участок 1,5 км где с западной стороны низкая пшеница, а с восточной - подсолнух.
Длина троса у нас - 800м.
Ветер завтра уверенный.
Думаю можно тягаться на этом участке.

ПС: До Азовского моря 470 км.