Проблемы с выходом запаски

[Jim]

Здесь выкладываем инфу о реальных проблемах выхода запасок...

&feature

[Perevalov]

А девочка жить хочет больше, дёргается активней. Но результат тот же.

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=q_o9ZWBO9FY&amp;feature=related" target="_blank" class="aeva_link bbc_link new_win">http://www.youtube.com/watch?v=q_o9ZWBO9FY&amp;feature=related</a>

[Paladin]

Классная подвесь, мечта камикадзе.

[Romko NR]

Я правельно зрозумів, що такий косяк з ЗП може трапитися з любою підвіскоз у якої ЗП розташований під дупою або під ногами. Припустимо що ЗП уложена і зачикована правильно, но такі фактори, як навантаження підвіски тільки з оної сторони (за одни з карабінів), або просто значне навантаження яке притискає пілота в підвіску, або пілот погано розміщений у підвісці, або якесь положення підвіски з навантаженням або без нього, не дозволить в потрібний момент зразу або взагалі вийти ЗП.

[Rampart]

Во многом зависит от конструкции подвески в которой запаска размещена.
На многих подвесках шахта (расположенная под дупою:)) после расчековки распадается на лепестки и запаска (по замыслу производителя) выпадает из своего гнезда. Ну или усилие по вытаскиванию должно быть минимальным.
В частности BIVVY NEARBIRDS такая. Вот не помню насчет XTC2.
надо бы еще раз проверить как оно на деле работает...

[Пан Капелька]

В частности BIVVY NEARBIRDS такая. Вот не помню насчет XTC2.
надо бы еще раз проверить как оно на деле работает...

как проверишь - результат сообщи, как раз ХТС2 присматриваю...

[Holg]

У меня XTC, контейнер шахтного типа с нижним лепестком. При расчековке открываеться шахта и выпадает дно, контейнер запаски выходит на ура  , вывешивался, проверял. Там только при укладке надо контролировать последовательность зачековки лепестков (их много).

[Diversant]

Я правельно зрозумів, що такий косяк з ЗП може трапитися з любою підвіскоз у якої ЗП розташований під дупою або під ногами. Припустимо що ЗП уложена і зачикована правильно, но такі фактори,

Коли вибираєш собі сідло, особливо треба звернути увагу, на такі фактори як наявність клепок в голові, бо при їх відсутності, купиш шось не те шо треба і наживеш собі неприємностей на свою дупу. Так шо робіть правильний вибір або самі або за допомогою тих хто знаєтся та розуміється на сідлах краще Вас.

[kent]

Да-а-а... За такие деньги люди, наверное, хотели бы, чтобы запаска всё-таки покидала контейнер... Или это опция?
Жесть.

[GO!]

Тоже на парапланру:
http://paraplan.ru/forum/post/1143659

[Diversant]

Пропоную дармові послуги консультанта по сідлам, кому треба сідло звертайтесь.
 

[Леонід Сніцарук]

Дякую за любязність - скористаюсь.
Мрію про легку (бо старий) підвіску з хорошим протектором. Ціна, як для пенсіонера - не дуже щоб, не "захмарна". Думаю, що ЗП в нагрудному варіянті - найкраще. Не знаю, чи для такого розташування має бути особливий ЗП. Зараз у мене - під колінами.
Дякую

[Ozz]

Аірбег не варіант? І легка і запаска на пузі "по дефолту". Хтось тут рекламував на форумі "Calliplox"
http://paragliding.in.ua/index.php?option=com_smf&Itemid=21&topic=7864.0

[Perevalov]

Странно ,что в теме не видно и не слышно "истинных " борцов за безопасность подвесок  ,стремящихся непременно докопаться почему из той или иной подвески не выходит запаска (хотя тема создана именно для этого) .Нет Чайки  ,Попова Андрея,Петрович по стоп кадрам не определяет нагрузку на ручке запаски ,Duka Dima не добавляет подвески в черный список не рекомендованных к применению   . Но их дело не пропало даром.В обсуждении родился метод проверки всяческих траблов с невыходом запасок .Этим методом я думаю и надо действовать   
Метод
Цитата!!!!!! Duka Dima
"Я с самого начала рассматривал твой вариант №2 как наиболее вероятный.
Хотя бы потому, что на подвеску никто никогда не жаловался.
Но раз мы считаем себя "авиацией" , то рассматривать нужно все возможные версии исключая их по мере опровержения.
А версию с подвеской легко и быстро проверить.
И было бы лучше все-таки вывесится с перекосом, чтоб уже никто ничего не думал, а оперировал только проверенными фактами.
Иногда бывает, что очевидные факты совсем не очевидны.

Про вариант №1 как-то даже думать не хочется..."
Duka Dima
Так ,что надо
1 Изучить конструкцию контейнера
2 Понять почему запаска заклинивает при определенном положении подвески,или направлении вытягивания
3 Провести испытания меняя положения и направление вытягивания запаски
4 Что нибудь померять динамометром ,например усилие на вытягивание запаски
И тогда я думаю станет понятно насколько это опасно .И можно будет сделать выводы как действовать.И понять ограничения по применению подвески.
Пор вариант № 1 мне тоже пока думать не хочется 

[duka dima]

Извините, припоздал малость.
Отдыхал после предыдущей изнурительной борьбы за безопасность подвесок (щютка)
А чего тут разбирать? разве не видно, что народ просто держится за ручку и думает -  бросать или не бросать?(опять щютка)

А если серьезно - вот видео от Никника. Кстати поучитесь манере общения в спорных вопросах. Вот у него бы я подвеску купил!

Кстати, желающие могут выиграть у него штуку баксов(канадских правда)
http://paraplan.ru/forum/topic/94082
Фал на мой взгляд действительно длинноват. Много хода плеча расходуется на извлечение.
И еще - самое главное.
Если я правильно понял - там молния.
Я каждый день одеваю, раздеваю свою дочь когда идем гулять на улицу. Обратил внимание - если под молнию попадает посторонняя ткань, кусочки меха с куртки и т д. - молнию клинит. Приходится раздергивать.
Может и тут так - если тянуть под определенным углом к молнии, то ткань фала попадает под зубья и клинит? А может она начинает давить перпендикулярно молнии, а не вдоль ее и тогда молния тоже не разъезжается?
ХЗ, короче.

ПС: А интересно, если бы девчонка на видео по настоящему упала, то Эдванс тоже бы доказывал, что она просто не решалась бросать ЗП? Или все-таки искал причину исходя из того, что человек очень хотел применить ЗП, но у него она почему-то не вышла?