GRADIENT в Україні

[Богдан Базюк]

Турок Gokhan Сaglayan пролетел 308 км на Nevada (En-B) http://www.xcontest.org/world/en/flights/detail:cavebuster/29.6.2014/08:31#fd=flight

[Богдан Базюк]

Так выглядят стандартные расцветки Аспена5

[николай]

Краткий какой-то отчетик.  Мне вот интересно про комфорт и управляемость в сравнении

[Богдан Базюк]

Коля, чукча не писатель, чукча "летатель" ))) Да и у каждого свои субъективные ощущения. Будет возможность и желание - дам попробовать

[Богдан Базюк]

Любителям поизучать результаты тестирования - опубликованы тесты Aspen5 http://www.para-test.com/index.php?option=com_content&task=category&sectionid=4&id=30&Itemid=37
Кстати, уже получил на той неделе над Ходосовкой ассимметричку на акселе - всё штатно, без разворотов и т.п.

[Богдан Базюк]

Запасные парашюты, концертины в наличии в Киеве

[Gizhik]

Запаска на 120 кг, не старше 2006 года почем?

[Богдан Базюк]

Запаски новые
GRP1 rescue M (90 kg)   290 евро
GRP1 rescue L (110 kg)   310 евро
GRP1 rescue XL (135 Kg)   320 евро

[Богдан Базюк]

Известный чешский бивачник Карел Вейходски (кстати, до сих пор единственный, пролетевший самый длинный 4-хдневный бивак нашими Карпатами ещё лет 6 назад, Рахов-Драгобрат-Красна-Боржава-Воловец) 23 и 25 октября летонул в Бразилиях 2 ярких маршрутика на Аспене5 437 км и 457 км

[Gordeev Andrey]

Хочу АСПЕН-5 

[dimatrek]

Хочу в Бразилию 

[тарас]

Хочу Аспен 5 і кокон

[Богдан Базюк]

Хлопці, з Аспенами та коконами ніяких проблем - звертайтесь! От з Бразіліями не допоможу...
А Карел тим часом ще один 400+ махнув...

[Богдан Базюк]

На складі у чехів є в наявності 2 абсолютно нові крила Аспен3 22 розміру, колір Gold та Sangria http://www.gradient.cx/en/Aspen3/colors
Вартість 899 Евро

[Sigareta]

Счастливым обладателем А5 стал уже наверное больше месяца назад, а вот пилотом, только вчера! )  Открылось небольшое погодное окно которое и позволили попробовать крыло. Времени полетного мало конечно было, что бы полностью понять какой он, да и не в динамике на 30 метрах это делать. )  Но что-то все же отложилось. 
Крайний раз летал еще на боржаве уж не помню когда! )  При этом никаких проблем со стартом не было. В этом он точно крут! ) .. Ну первые пару минут полета, лично мне бросалось в глаза удлинение, после моего  прошлого А4, на 0,2 единицы больше) Сделал пару спиралей , покачал пару винговеров, лично мне показалось что он динамичнее все это делает чем А4, но это еще проверим) Кстати! ) Попробовал уши на нем... при моей загрузке они даже не трепыхнулись в сложенном состоянии, раскрылись сами.
После посадки еще немного побегал с ним по полю.. Вот, тут он реально меня порадовал!! Все эти кайтинги, касание ухом земли,  удержание со сложенными консолями, удержание крыла над землей.. все это делается  с ним очень легко, это при том что я этим никогда не балуюсь)