Антигравитатор

[Игорь___]

Сергей,
разве применение ANTI - G  обязательно должно заканчиваться посадкой ?
А если нет причины стопить таск, если это проблемы только у тебя, почему не  лететь по маршруту дальше ?
Именно так меня штрафанули в Сопоте за превышение высоты, когда я растерялся от зашкаливания показания вариометра под огромной кучевкой. А нужно было всего грамотно сделать крутую спираль и после, искать выход из зоны подьема.
Работник я офисный, к перегрузкам не привычный. Собственно, из-за того случая и приобрел такую шняжку.

[axel]

Работник я офисный, к перегрузкам не привычный. Собственно, из-за того случая и приобрел такую шняжку.

А о каких собственно перегрузках идет речь? Если ты в крутой спирали там больших перегрузок и нет.Ты оборачиваешься по большому радиусу ... чем он меньше тем больше будут перегрузки.
 

[Gvozd]

Вася
все навпаки!
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A6%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D0%B6%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%B0

[Fil]

Вася
все навпаки!
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A6%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D0%B6%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%B0

Саша, ти такий розумний, от приїхав би на гору, посидів би з компанією, на пальцах би все показав, а потім, в грудні летів би маршрут. А ти до вікпедії???

[axel]

Саня,честно говоря с ссылки я ничего не понял  
Скажу так как понимаю по своему : центробежная сила при большем радиусе будет больше - с этим я не спорю.Тогда максимально вдавит в подвеску.
Но нагрузка на организм будет меньше(как мне кажется).
Наведу пример : можна часами бегать по кругу скажем диаметром 5 метров и не испытывать неудобств. А стоит всего несколько секунд покрутиться на одном месте и сразу же закружиться голова.
Может не прав ...  

[стах]

Вася продовжуй!!!! Мені це вже починає подобатись.

[Дмитро Павлюченко]

короче... если ты скручиваешься не спидглайде или акро аппарате все намного проще чем на компете + проблема компета в том что большая арчность и большее удлинение ему не дает скрутится так как акробату или спиду... ИИиИ 5 спиралей на компете =10 спиралей на акро (ну или на 1-2 или 2...) еще немаловажную роль играет во всем этом деле вес шлема - у Стайкова как я понимаю все время там еще всякая "шр*нь" весит что еще больше увеличивает вес головы и его шея в перегрузках не может держать долго такие нагрузки - для этого пилоты формулы 1 используют подставки под шею - у нас не катит т.к. на аппарат не посмотришь...

[axel]

так получается что на компете нужно сделать больше витков или там по сравнению скажем с двойкой нагрузка по больше?

[VERTICAL]

Вася! Говорила тебе мама не прогуливать уроки, особенно физику. А твой пример с бегом
и кружлянием на месте не имеет ничего общего с центробежной силой, которая даже и в космосе существует. Встретимся на полётах попробую показать на пальцах, как говорил
 Филипович.

[Colonel]

Физики, центробежную силу надо рассматривать в комплексе с центростремительной, иначе будете спорить до утра: масса, скорость и радиус кривизны.    Это я вам как пехотинец говорю! 
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A6%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%B0

[axel]

Вася! Говорила тебе мама не прогуливать уроки, особенно физику. А твой пример с бегом
и кружлянием на месте не имеет ничего общего с центробежной силой, которая даже и в космосе существует. Встретимся на полётах попробую показать на пальцах, как говорил
 Филипович.

Мне не интересно где центробежная сила будет больше ... мне интересно где человека будет вырубать.
Хотелось найти подобное движение на параплане,но нашел вот такое
 

&feature=fvwrel
На первой минут видно как девченка отключилась.
Здесь по сути нет большой скорости и центробежной силы ...

[axel]

похожее движение к примеру получается при исполнении вертолета
 

!
и сравнить со спиралью

!

[Константин Гончаренко]

Люди целый тренажер построили для этих целей.

[youtube=640,384]hoUBOT5B7uI[/youtube]

[_Андрей_]

http://ru.wikipedia.org/wiki/%CA%F0%F3%E3%EE%E2%EE%E5_%E4%E2%E8%E6%E5%ED%E8%E5

Если преобразовать формулы для парапланеризма, то ускорение:
a=(2*pi/T)^2*R,   где T - за сколько секунд тушка пилота проходит круг,
      R - радиус, по которому вращается эта же тушка.
Результат для наглядности сравним ускорением свободного падения(для тех, кто не помнит: G=9,8м/сек)

Рассмотрим 3 варианта:
1) Плоская спираль. Пилот пролетает круг радиусом 25м за 15секунд(T=15сек, R=25м).
  ускорение а=(2*pi/15)^2*25/9,8 = 0,45G

2) Глубокая спираль на параплане. Пилот вращается со скоростью 1оборот за 3секунды по радиусу 8м(длина строп + пару метров)
  ускорение а=(2*pi/3)^2*8/9,8 = 3,58G.

3) Глубокая спираль на парашюте(спидглайдере). Какая там длина строп? где-то 3м? скорость вращения пусть будет та же.
  ускорение а=(2*pi/3)^2*5/9,8 = 2,23G.

Вот поэтому в глубокой спирали парапланеристов и плющит.
Надеюсь, что объяснил доступно?

ПС: Где-то я встречал, что ускорение 3G в большой авиации считается предпосылкой к ЛП.

[Gvozd]

Хотелось найти подобное движение

все гораздо простіше...

с ссылки я ничего не понял..

Надеюсь, что объяснил доступно?

Дякую,бо мені лінька було обрахунки робити...
Питання саме РАДІУСУ є актуальним,оскільки залежить від центра обертання системи(тобто центра ваги).
В свою чергу він залежить від довжини строп,товщини і форми профіля,розміру крила...
В різних апаратів він може суттєво відрізнятись...
Десь читав,що він приблизно в метрі над головою

ти такий розумний...

буду знати