GRADIENT в Україні

[Богдан Базюк]

Новости от Gradient:
- Со следующей недели начинается серийное производство Golden3 26 и 28 размеров. В течении ближайшего времени планируется завершить сертификацию и запустить производство остальных размеров. Принимаются заказы на 26 и 28 размеры.

Технические характеристики http://www.gradient.cx/en-gliders-golden3-42

- На последней стадии тестирований Avax XC3. Надеемся он будет готов к концу февраля. На опыте прототипов ХС3, летавших в ЮАР, создан окончательный вариант с изменённым профилем и удлинением 6,8.

- Также ведутся работы над новым школьным крылом, заменой крылу Bright3. Выпуск крыла ожидается в апреле.

[Sergiy Gurnitskiy]

Бодя, ну ты хоть кроме удлинения ХС3 еще что-то написать можешь?

[Богдан Базюк]

Бодя, ну ты хоть кроме удлинения ХС3 еще что-то написать можешь?

Расцветка будет отличаться от ХС2 

[Богдан Базюк]

Небольшая распродажа со склада Градиента - есть несколько крыльев Avax SR7 - размер 28 и Avax XC2 размеры 24 и 26, по интересным ценам. Также есть Delite (предшественник Montana, облегчённое крыло) размер 30 blue-white. Звоните, пишите.

[Богдан Базюк]

Доступны результаты тестов крыла Golden3 3-х размеров - 26, 28, 30:
http://www.para-test.com/index.php?option=com_content&task=category&sectionid=4&id=30&Itemid=48

[Богдан Базюк]

Немного неофициальной информации об Avax ХС3 от Ондрея Дюпала:
Как уже сообщалось, XC3 будет хай-енд Еn-D. В настоящее время мы проверяем четвертый прототип, заключительный. Я посылаю Вам фото со вчерашних испытаний. (Цветовая гамма не заключительная) В настоящее время мы готовим XC3 к сертификации. Надеюсь, что крыло будет сертифицировано в марте.
На ХС3 используются новые технологии - пластиковые усиления дуг, специальные усиления передней кромки и специальные диагональные нервюры. Удлинение - 6.8

[paramouse]

И что бы там некоторые не говорили, а жесткости все глубже и глубже входят..... в нашу жизнь и добрались уже до EN D...

Очень симпатичное крыло....  

[Богдан Базюк]

Не далее чем позавчера довелось пощупать прототип с фотографии выше.
Так вот,

пластиковые усиления дуг, специальные усиления передней кромки и специальные диагональные нервюры.

на самом деле это примочки, подобные которым я видел на Магусе (компете) - вшитые на расстоянии 1-1,5 см от края нервюры пластиковые прутки. Меня забеспокоило в первую очередь - не утяжелит ли это конструкцию, на что получил ответ, что ХС3 даже чуть легче чем ХС2 за счёт меньшей площади для бОльшего удлинения. К примеру 26й размер будет площадью 24,5 м2 в сравнении 25 м2 у ХС2. Ну а остальные хар-ки, надеюсь, увидим в обозримом будущем
К слову, Дюпал по-прежнему не намерен использовать жёсткости в крыльях Градиента и относится к ним, как и двухрядкам, с недоверием в плане безопасности. Очередной компет Авакс спроектирован 3-хрядным и с удлинением 8,6.

[злой]

...удлинение 8.6 ?

[Богдан Базюк]

Игорь, не пугайся, речь о Аваксе SR.

Очередной компет Авакс спроектирован 3-хрядным и с удлинением 8,6.

[злой]

..прикольно, самый удлинённый "комп" из заявленных к серии .

[Богдан Базюк]

самый удлинённый "комп" из заявленных к серии .

Его в серию никто не заявлял. Будут всего 2 экземпляра, для "избранных"

[paramouse]

Богдан, неужели ты один из них? 

[Богдан Базюк]

мне что, делать нечего?

[Богдан Базюк]

Рассекречены фотки ХС3 в Бассано на прошлой неделе http://www.gradient.cx/en-first_images_avax_xc3-127
На нижней фотке впереди ХС2, за ним ХС3. Бросается в  глаза бОльшая арочность