На моторах длинные маршрутные полеты

[Koryagin]

Немного подпорчу настроение. Полностью официально организовать перелет - это из разряда фантастики.
По крайней мере, должны быть зарегистрированные площадки. Можно стартовать с любого поля в неконтролируемой зоне (G).
Но для этого пилот должен иметь пилотское общего образца.  Для стартующих с колес  пилотское вообще должны быть в любом случае.
Насколько я знаю, пока в Украине ни один мотопарапланерист не имеет пилотского удостоверения. Аппараты должны быть зарегистрированы.

Но меня больше волнует вопрос с подбором. Если летит группа, то нужен транспорт, который привезет пилотов, а главное технику назад.
Либо у каждого (небольшой группы) летящего должен быть свой сопровождающий. Это Вам не с рюкзаком в автобусе или на попутках.
"Вонючку" не каждый захочет везти.

[Максим]

Я давно хотел долететь из родного города до... Днепра, в компании нашей местной парамотороной тусовки. Но максимум на что мы решились это 40-км маршрут. На 300-км маршрут ушел бы наверное целый месяц, потому что не всегда есть погода, а если она есть то не всегда с попутным ветром. Вдоль побережья конечно интересно, но я сомневаюсь что это будет безопасно в плане аварийных посадок (незапланированных).
А вот по северной части страны, где не голое поле, а пересеченная местность тоже интересно но куда безопасней. Или скажем пролететь вдоль побережья Днепра, Кременчуг-Днепропетровск. В таком случае и добираться до места старта пилотам со всей страны будет одинково далеко Можно не Днепр, можно Днестр. У кого заглох двигатель- набирать в динамике

[vovan]

Немного подпорчу настроение. Полностью официально организовать перелет - это из разряда фантастики.
По крайней мере, должны быть зарегистрированные площадки. Можно стартовать с любого поля в неконтролируемой зоне (G).
Но для этого пилот должен иметь пилотское общего образца.  Для стартующих с колес  пилотское вообще должны быть в любом случае.
Насколько я знаю, пока в Украине ни один мотопарапланерист не имеет пилотского удостоверения. Аппараты должны быть зарегистрированы.

Но меня больше волнует вопрос с подбором. Если летит группа, то нужен транспорт, который привезет пилотов, а главное технику назад.
Либо у каждого (небольшой группы) летящего должен быть свой сопровождающий. Это Вам не с рюкзаком в автобусе или на попутках.
"Вонючку" не каждый захочет везти.

[/quoteПривет ]Не знаю кто из Корягиных, но  на подбор планируем 2 авто:пирожок и бусик(грузо-пассажирский-5 чел с техникой)

[ParaLanik]

http://paraplan.ru/forum/viewpost.php?p=764275

На парамоторе ВОКРУГ Великобритании!!!!

http://www.everytrail.com/view_trip.php?trip_id=578218

[vovan]

какой вокруг? жена жена

[Koryagin]

Вова, это Андрей Корягин . Мы тут совсем маленький перелет сделали http://www.avispro.com.ua/doc.php?id=1215
Собственно, с возвратом было больше всего "граблей". Все хотели лететь   Второй вопрос нужно было как-то сторожить авто, на которых приехали на старт. Остальное по мелочам. Парни, любой перелет - это круто. Интересно и полезно.

[vovan]

ПРИВЕТ Анрей (почти как в песне)Хотел скинуть KML треки полетов когдаGPS был с собой,но сайт их не принимает.Попробую архивировать

[vovan]

Пацаны треки открываются или нет?

[Юрій]

треки открываются  

[Сергей Прийма]

Ребята время идет,а тема заглохла.Давайте развивать.У кого какие предложения?

[ParaLanik]

Давайте на майские окрестности Клемухи типа: Гора-Судак-Золотое Поле-Владиславовка-Феодосия-Орджоникидзе-Тихая Бухта-Гора.
Получается круг. Любой участник может свернуть с любой точки маршрута на Гору, если устанет. Связь на 146.515, подбор народу то много будет, без проблем.
А если долетим в ИСТОРИЮ имена первопроходцев............
 

[Сергей Прийма]

 :fly:На майские летаем без моторов.Клемуха актуальна,но я хочу перелет км 400-500 за несколько дней.

[vovan]

ВОПРОС К ФПУ :как откыть НЕБО для перелета DONBASS-KLEMUXA скоко это откытие стоит,и как долго идет процесс.А также на скоко по времени можно это открытие сделать(погода -непредсказуема)?

[Schultz]

ФПУ не торгует Небом

[Александр Хлебников]

А за баксы?