wings : Параплан : Парамотор : Планер : Кайт : Paragliding : Paramotoring : Gliding : Kiting : Форум
Общее => Разговоры обо всём => Тема розпочата: Kulikov_Dmitry від Жовтень 12, 2009, 17:27:26
-
Air Sport Russia совместно с авиагруппой Парафлот в сентябре приняли участие в очередных учениях групп спецназа, которые проходили в Ростовской области и Хабаровском крае. Возложенные на парамоторы, аэрошюты и паралеты задачи были выполнены полностью. Конечно же, самым эффектным зрелищем для наблюдателей была стрельба с воздуха из автоматического оружия, хотя цели использования парамоторов совершенно другие...
Как это было:
В Ростовской области - http://www.airsport.ru/gallery/thumbnails.php?album=124
В Хабаровском крае - http://www.airsport.ru/gallery/thumbnails.php?album=125
Сюжет об учениях в телевизоре - http://zvezdanews.ru/video/day_events/0036308/
Как это было в прошлом году в Сочи:
Фото - http://www.airsport.ru/gallery/thumbnails.php?album=118
Видео - http://airsport.ru/video/ppgrolik (Пара войска)
-
Не пугайтесь, ночью они совсем не страшные! Не они первые ;D
Стрельба с автомата с параматора, умереть со смеху, вот зрители ржали, просто катались от хохота! ;D И не лень же было такой показухой заниматься! Так какие задачи, вы говорите, были на них возложены, которые успешно были выполнены? Просто интересно послушать, списком пожалуйста :vidixay: Подняли тему - отстреливайтесь!
-
Так какие задачи, вы говорите, были на них возложены, которые успешно были выполнены?
Серега - задачи были чтобы противник сначала ржал, катался, а потом умер от хохота. ;D
-
Кстати все имеющие парапланы , а тем более парамоторы , должны встать на особый учёт в Военкомат .
-
Вспомнился сюжет из фильма, в котором изобретатель периода Первой Мировой приходит к военному чиновнику и заявляет, что изобрел оружие против боевых отравляющих веществ! Называется "свинтопрульный аппарат" и состоит из пулемета, стреляющего пулями, каждая из которых оснащена маленьким пропеллером, который отганяет газы обратно в сторону противника. На вопрос "А почему аппарат назван свинтопрульным?" ответил: "Ну как же! Ведь пуля с винтом прёт!"
Так что свинтопрульный аппарат возвращается.
-
Ото хохма.. а якщо погода буде не льотна.. groza або під час стрільби парамотор попаде в термік.. popa інтересно як він управляє ikar і стріляє одночасно, :suicide: та щей прицільно... :crazy_pilot:
-
Стрелял с парамотора волков, правда на улице минус 6 было, термиков небыло. Управление клеванты привязаны к ногам через блочки. Оч удобно дробовик на коленках, до боевого захода управляешь руками, потом берешь дробовик, подруливаешь ногами. стрелял в камышах, зверя видно оч. шорошо. Правда в волка не попал, просто выгнал его на егерей, а вот лисичку взял, мне понравилось............
-
а вот лисичку взял, мне понравилось............
А что в этом поступке есть повод для гордости?
-
да не спортивно как то получилось ::)
вот ужлибы без ружжа, без мотора-параплана, да только голыми руками и на эту лису :vidixay:
интересно ктобы кого Взял clizma
-
а вот лисичку взял, мне понравилось............
А что в этом поступке есть повод для гордости?
Есть!
Волков стреляли егеря по запросу местной райгосадминистрации. Лису обязали отстрелять для проверки региона на бешенство. Ее поместили в целофановый пакет и отвезли в СЭС. Я хоть и охотник, однако зверюшек давно не стреляю, жалко мне их. А тут собрались егеря и попросили помощи..........
Для себя отработал технику таких полетов, вот это то мне и понравилось.
-
Не тех зверюшек проверяют на бешенство.. :(
-
Мне бы просто полетать времичко и средства найти и то хорошо. ikar
-
Чего пишу – то? Вопрос просто интересный. Мы в свое время, когда мотодельтапланам нашли практическое применение радости было, куча!, и первые деньги заработали. Снимали фильм «Долина черных ведьм». Мы там на дельтике оператора катали, в фильме одна тень от мотодельты осталась. По сюжету на разбегающуюся толпу планирует рептилия, а на земле проходит тень крыла дельтика. 1986 год однако.
В то время много летал на соревнованиях. А в лихие 90-е работал на химии. Очень тяжело целый день – 6-8 часов висеть в 5 метрах над бескрайними полями в жару. Зато годрость переполняет душу – живешь то в небе! Так и сейчас парапланы плотно входят в нашу жизнь (что очень радует). Сам летаю с 2001 года, друзья на эту тему подсадили, а вот слезть уже не могу…………….
С ув. ко всем летающим и им сочувствующим.Александр.
-
В свое время наткнулся на описание боевого мотодельтаплана. (использовала какая-то из маленьких европейских стран) Аппарат имел полностью черный окрас, подвески для бомб, малошулящий винт и мощную оптику с приборами ночного виденья. Использовался ночью как аппарат разбедчик и сверх легкий бомбардировщик.
Идея хорошая, ночью термички нет, МДП на радаре почти не видно, а визуально на фоне ночного неба вообще не найдешь. Если тихо летать на высоте 1000-1500 метров, никто и не узнает что за ним шпионят с воздуха.
Но с бомбометанием явно переборщили.
-
Во время первой кавказской войны мотодельтопланы использовали, в том числе и в качестве бомбардировщика, в виду отсутвия авиации, но их было не много (сельскохозяйственные трактора, кстати, тоже в танки переделывали, но это ничего не значит). Бомбочки делали самостоятельно, переделывали из минометных мин. Но с ними быстро научились бороться, пилот открытый, незащищеный и в виду больших потерь пилотов, изношености моторов, крыльев, потихоньку сошло на нет.
В современных условиях использовать их как разведчики нецелесообразно, это не первая мировая, когда с фотоапаратом под мышкой летали. Сейчас нужна передача изображения в реальном масштабе времени, с автоматической привязкой целей по координатам, с передачей данных непосредственно на огневое средство, по цифровым помехозащищеным каналам и т.д. Дешевле и безопаснее запустить беспилотник, который может висеть над районом в любым погодных условиях и днем и ночью по 12-16 часов, искать цели в инфракрасном спектре, по радиолакационному излучению и много чего еще. Почему это будет дешевле чем мотодельта? Просто потому, что жизнь пилота все равно дороже. А вот там где нет противника, в тылу, для комендантской службы, для военной полиции - тут есть место для творчества ;)
-
Если армия переходит на парапланы - ето кризис ударил по карману ;D :crazy_pilot: :parapente3:
-
В Гаграх есть мотодельтоплан на постаменте (памятник первой войне ) весь в дырах . Пилотов готовили на горе Узун-Сырт , но во время войны все быстро закончились и аппараты то же быстро закончились . Но было несколько операций , в которых поддержка с воздуха даже в виде мотодельтапланов , была решающей , и позволила получить значительный перевес .Всему есть разумное применение , но хотелось бы , чтоб парапланы летали мирно .
-
более красивой и удобной мишени трудно себе представить...
думаю, что противник, завидя сладкую добычу, перессорится, передерется и возможно даже перестреляет друг друга за такую развлекуху - порасстреливать параспецназ. (типа как в сказке Чуковского "Тараканище": "...волки от испуга слопали друг друга...")
-
Саша, зря ты... Лисички, не смотря на свою красоту, к сожалению, главные разносчики бешенства... Некоторые мероприятия СЭС очень полезны. И если парпланеристы пригодились на благое дело, то это неплохо.
А на заре авиации генралитет признал ее (авиацию) бесполезной для военного дела... Теперь она же имеет решающее значение. Видимо всему свое время.
-
Дешевле и безопаснее запустить беспилотник, который может висеть над районом в любым погодных условиях и днем и ночью по 12-16 часов, искать цели в инфракрасном спектре, по радиолакационному излучению и много чего еще. Почему это будет дешевле чем мотодельта? Просто потому, что жизнь пилота все равно дороже.
Грузинские беспилотники заставили российских десантников пересесть на дельтапланы (http://www.gzt.ru/topnews/politics/-gruzinskie-bespilotniki-zastavili-vdv-peresestj-/307654.html)
27.05.2010 в 18:23, обновлено 07.06.2010 в 12:02 Авторы:Денис Тельманов
Командование ВДВ России планирует оснастить десантников дельтапланами и парапланами для ведения разведки и борьбы с вражескими беспилотниками. То есть пока во всем мире человека стараются либо защитить, либо убрать с поля боя, в России бойца поднимают в воздух без брони и на малой скорости.
О том, что ВДВ ведет переговоры с промышленностью о целой линейке малой авиации, Владимир Шаманов сообщил на брифинге в Москве.
Делаем проработки по производству малых летательных аппаратов типа мотодельтаплана, что позволит поднять нам разведывательные возможности, наблюдательные возможности и бороться с беспилотными летательными аппаратами вероятного противника», — сказал Шаманов.
Увидеть врага и не умереть
Командующий ВДВ не уточнил, когда и сколько сверх-легких летательных аппаратов планируется закупить, и даже не назвал, с какими именно предприятиями ведутся переговоры. Однако, в штабе ВДВ GZT.RU пояснили, что речь идет о несколько сотнях парапланов которые могут быть заказаны на одном из десяти предприятий-производителей подобной экипировки, среди которых предприятия АНТК «Антонов» и предприятия корпорации «Иркут»...
Параплан— оружие спецназа
Он добавил, что средства малой авиации активно применяются спецотрядами «Альфа» и «Вымпел» при операциях в горах. Также известны случае применения боевых дельтапланов во время грузино-абхазской войны в начале 1990-х. Тогда абхазские дельтапланеристы в сумерках забрасывали грузинские расчеты с воздуха боеприпасами и оперативно укрывались за склонами и деревьями.
Кроме того, с парапланов и дельтапланов удобно сбивать беспилотники из обычных автоматов.
«Как правило, разведывательные беспилотники не защищены от стрелкового оружия. Расчет ведется на то, что с земли в него сложно попасть пулей, а средства ПВО его не могут запеленговать. На средствах малой авиации же можно подлететь к нему сзади и атаковать. Противник даже не догадается, что произошло»,— отметил представитель ВДВ,
Главком ВДВ Владимир Шаманов рассказал, что идея применения таких средств возникла после «пятидневной войны» с Грузией.
«Когда висел „Гермес“ (израильский беспилотник— GZT.RU) на Абхазском направлении— когда я командовал абхазской группировкой,— не очень приятно было находиться (под его наблюдением). ПЗРК „Игла“ захват не брали— то есть берем, держим— а она не берет, излучение объекта очень маленькое. А примененные средства в то время— БМД-2— по высоте не доставали»,— рассказал Шаманов.
(http://www.gzt.ru/f/material/picture/big/10/05/27/big_pic_307654.thumbnail.jpg)
Парапланы с мотором заменят десантникам вертолеты
(http://www.gzt.ru/f/upload/picture/10/05/27/image_24307.jpg)
С параплана можно не только вести разведку, но и стрелять
На такие чудеса способны мотопарапланы (http://www.gzt.ru/video/-na-takie-chudesa-sposobny-motoparaplany-/7677/)
-
Параплан сбить практически невозможно
Александр Архиповский добавил, что параплан— очень надежная конструкция, против которой достаточно сложно воевать.
«Сам купол сделан из сверхтонких тканей, поэтому ни пробоины, ни даже зажигательные снаряды ему не страшны. Попасть же в человека, который летит со скоростью 50–60 километров в час и при этом все время маневрирует, очень сложно. Поэтому по степени живучести парапланерная группа, пожалуй, даже превосходит самолет или танк»,— отметил Архиповский.
По его словам, единственным недостатком параплана является небольшая полезная нагрузка и жесткие требования к погоде— при скорости ветра больше 15 метров в секунду использовать мотопараплан не удастся.
-
Интересно как они его хотят использовать при 14м/с ?
-
Для прохождения границы в темное время суток вещь забойная...
-
«Когда висел „Гермес“ (израильский беспилотник— GZT.RU) на Абхазском направлении— когда я командовал абхазской группировкой,— не очень приятно было находиться (под его наблюдением). ПЗРК „Игла“ захват не брали— то есть берем, держим— а она не берет, излучение объекта очень маленькое. А примененные средства в то время— БМД-2— по высоте не доставали»,— рассказал Шаманов.
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/be/Hermes_450.jpg/800px-Hermes_450.jpg)(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f6/Hermes_450_in_flight.jpg/800px-Hermes_450_in_flight.jpg)
Гермес 450 (англ. Hermes) — многоцелевой разведывательный беспилотный летательный аппарат (БПЛА) (http://ru.wikipedia.org/wiki/Hermes_450) Первый полёт: 1994 Производитель: Silver Arrow (Elbit Systems)
Стоимость: около $2 млн — самолёта, около $10 млн — контракта, включающего наземные системы
Характеристики: Крейсерская скорость: 130 км/ч Макс. скорость: 176 км/ч
Боевой радиус: 200 км Продолжительность полета: 20 ч
Практический потолок: 6100 м Размеры: Длина: 6,10 м Высота: 1,80 м Размах крыла: 10,50 м Площадь крыла: 8,20 м² Масса
Пустой: 200 кг Макс. взлётная: 450 кг Силовая установка Двигатели: 1 x ПД AR 801, 52 л.с.
Очень интересно бы узнать как такую штуку со скоростью 130 км/ч и потолком в 6 км собитаются на параплане расстрелять автоматом?
Я уже молчу о MQ-1 Predator (http://ru.wikipedia.org/wiki/Predator) с двумя ПТУР (по одной под каждым крылом) (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/MQ-1_Predator.jpg/800px-MQ-1_Predator.jpg)
и MQ-9 Reaper (http://ru.wikipedia.org/wiki/MQ-9_Reaper) позволяющим развивать скорость более 400 километров в час. Практический потолок составляет 13000 метров. Вооружение: до 14 ракет «воздух — земля» AGM-114 «Хеллфайр» Или 4 ракеты «Хеллфайр» и две бомбы Mark 82 c лазерным наведением (GBU-12) Или бомбы Mark 82 с GPS-наведением (JDAM). Проходят испытания использования ракет «воздух-воздух» AIM-92 Stinger.
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b0/MQ-9_Reaper_in_flight_%282007%29.jpg/800px-MQ-9_Reaper_in_flight_%282007%29.jpg)
-
Шайтан-арба...
-
Очень интересно бы узнать как такую штуку со скоростью 130 км/ч и потолком в 6 км собитаются на параплане расстрелять автоматом?
Чё ж тут непонятного?
Дядя в погонах написал: "На средствах малой авиации же можно подлететь к нему сзади и атаковать. Противник даже не догадается, что произошло»,— отметил представитель ВДВ,
"
Подлетели сзади, выдавили аксель... popa
Человек военный, дурака не поставят! ;D
-
Это ж какие америкосы и израильтяне идиоты!
Построили беспилотники, по цене несколько лимонов баксов, которые русские могут сбить с мягкокрыла стоимостью...
Даже не хочется сравнивать!
Облажались короче буржуи! ;D ;D ;D
-
Надо им подбросить идейку. Зачем сбивать?!!!! Такие деньжищи!!! "Подлететь к нему сзади", прихватизировать, "противник даже не догадается", что это уже не его беспилотник. :)
Потом можно противнику продать по сходной цене на взаимовыгодных условиях. :)
-
Наш ответ Чемберлену !
(http://paragliding.in.ua/Albums/albums/userpics/10108/besp.JPG)
-
На фронте. Командир:
- Рядовой Иванов !
Иванов:
- Я !
- Вот вам кирпич - собьете самолет противника !
(в изумлении)
- Как - кирпичом?! Cамолет?!!
- Иванов - вы же КОММУНИСТ !
(переламывая кирпич об колено на 2 части)
- Я собью ДВА самолета !
-
В Запорожье получает развитие новый вид спорта - стрельба по мишеням с параплана. Об этом "РепортерUA" рассказал председатель Запорожской областной организации Общества Содействия Обороне Украины (ДОСААФ) Игорь Павлей.
- Кони - это хорошо, история - хорошо, шаровары и казаки - прекрасно! Но в 21 веке технические виды спорта никуда не делись, сейчас их 28 и продолжают добавляться в эту когорту и пейнтбол, и новый вид спорта - стрельба по мишеням с подлета с параплана (парашют, с которого можно подниматься в воздух прямо с земли). Этим заинтересовались даже военные, у которых элементарно нет бензина на самолеты и вертолеты, чтобы тренировать спецназ и аэровойска. А на параплане можно подниматься без бензина, нужен только правильный ветер, инструктора и подготовка, и можно летать несколько часов в воздухе, отрабатывая огневую подготовку. У военных прям загорелись глаза на такую дешевизну, а для запорожцев - это новый интересный вид спорта, пришедший к нам с Запада.
Взято отсюда http://reporter.zp.ua/2010/10/29/novyi-vid-sporta-dlya-zaporozhtsev-i-alternativa-dlya-voennykh-strelba-po-mishenyam-s-par (http://reporter.zp.ua/2010/10/29/novyi-vid-sporta-dlya-zaporozhtsev-i-alternativa-dlya-voennykh-strelba-po-mishenyam-s-par)
Особенно улыбнула фраза про правильный ветер, несколько часов в воздухе и отработку огневой подготовки. ;D
-
Проще отрезать стропы-и бомбить телами спецназовцев(осталось тока с террористами договорится чтоббы они при наличии погоды построились вблизи подходдящего склона) :fly: :fly: :fly: :fly:
-
Жесть :popkorn:
-
Агентство перспективных оборонных исследований Министерства обороны США – тоесть DARPA (http://www.darpa.mil/index.html) - показывает миру новые идеи для автоматизации армии. Последней является автоматический парапланеризм.
Проект называется JPADS (http://chtoeto.com.ua/news/4147--gps------) (Joint Precision Airdrop System). Малый параплан оснащен небольшим электродвигателем и миникомпьютером с GPS.
(http://www.whatisit.com.ua/images/stories/2010-07-july/gps-blood_1.jpg) (http://chtoeto.com.ua/news/4147--gps------)(http://www.gpstekreviews.com/images/JPADS.jpg) (http://gpstekreviews.com/2007/01/10/gps-assist-parachuting-%E2%80%93-para-flite-precision-parachute-delivery-system/)(http://defense-update.com/images/Paraflight-JPADS30000.jpg)(http://defense-update.com/images/megafly.jpg) (http://defense-update.com/features/du-1-07/aerialdelivery5-future.htm)(http://www.defenseindustrydaily.com/images/LOGI_JPADS_10k_Yuma_Test.jpg) (http://www.defenseindustrydaily.com/images/LOGI_JPADS_10k_Yuma_Test_lg.jpg)(http://media.defenseindustrydaily.com/images/LOGI_JPADS_Screamer_Over_Afghanistan.jpg) (http://media.defenseindustrydaily.com/images/LOGI_JPADS_Screamer_Over_Afghanistan_lg.jpg)
Параплан выбрасывается из самолета, а на нужной высоте включаются двигатели. Планируется производство JPADS в нескольких различных вариантах. Наименьшая модель может принять груз в 65кг, а крупнейший сможет перевозить поддоны весом более 2,5 тонн! Планируется даже, что их будут перевозить в самолете C-130 Hercules.
(http://www.af.mil/shared/media/photodb/web/070116-F-0000X-001.jpg)(http://www.af.mil/shared/media/photodb/web/070116-F-0000X-002.jpg) (http://www.af.mil/news/story.asp?storyID=123037942)
JPADS попал под интерес НАТО. Альянс хотел бы представить его для оснащения своей армии. Добавлю еще, что лицом, ответственным за создание автоматизированного параплана, является Дэвид Линкольн. В настоящее время этот проект будет завершен, но никто не знает, когда первые автоматические парапланы будет поставлены армии.
Источник фото 5 (http://www.defenseindustrydaily.com/TRAX-Wins-Major-Yuma-Test-Range-Support-Contract-05188/) Источник фото 6 (http://www.defenseindustrydaily.com/jpads-making-precision-airdrop-a-reality-0678/)
по материалам сайта http://gadgets2011.com (http://gadgets2011.com/gadget_news.php?id=18)
-
(http://2reg.legion-etrangere.com/images/structure/coin_srio.jpg)(http://imglink.ru/pictures/17-11-10/316cb627a6e00ec6ee1426d5178800f5.jpg) (http://2reg.legion-etrangere.com/modules/info_seul.php?id=278)
(http://2reg.legion-etrangere.com/modules_media/photo/1171984995.jpg) (http://2reg.legion-etrangere.com/modules/photo/photo_liste.php?page=18) (http://2reg.legion-etrangere.com/modules_media/photo/1173198303.jpg) (http://2reg.legion-etrangere.com/modules/photo/photo_liste.php?page=17)!
2-й иностранный инженерный полк (http://2reg.legion-etrangere.com/modules/info_seul.php?id=278) в своём составе имеет боевое горное соединение (GCM) в которую входит группа " Recherche " - боевая группа горной разведки (GCM2).
Главная миссия GCM2 - приобретение военной информации наблюдением. Команды наблюдения могут быть использованны на местности для автономных миссий в течение нескольких недель.
Его члены, выбранны в соответствии с определенными критериями, которые, содержат в своём составе не только высококвалифицированных альпинистов, но и специалистов, способных использовать в глубине самые разнообразные методы действий , начиная от каякинга и парусных навыков до парапланеризма.
(http://2reg.legion-etrangere.com/images/structure/CCL_grh.jpg) (http://2reg.legion-etrangere.com/modules/info_seul.php?id=278) (http://2reg.legion-etrangere.com/images/structure/structure2.jpg) (http://2reg.legion-etrangere.com/modules/info_seul.php?id=271&page=4)(http://2reg.legion-etrangere.com/include/miniature.php?src=../modules_media/photo/2_06032008180333.jpg&maxw=540&maxh=540) (http://2reg.legion-etrangere.com/modules_media/photo/2_06032008180333.jpg)
Оперативность парапланеризма (http://2reg.legion-etrangere.com/modules/photo.php?photo=700)
Обучение парапланеризму в Альпах групп горных коммандос (CMG) из раздела разведки и наступательных действий. Это способ проникновения или просачивания присуще GCM 27 ° пехотной горной бригады.
Знаки отличия воинов-парапланеристов Франции (http://mountainsigne.pagesperso-orange.fr/militaires.htm)
(дабы вдохновить конкурс эмблемы ФПУ)
(http://mountainsigne.pagesperso-orange.fr/Brevet%20parapente-bronze.jpg)(http://mountainsigne.pagesperso-orange.fr/Brevet%20parapente-argent.jpg)(http://mountainsigne.pagesperso-orange.fr/Brevet%20parapente-instructeur.jpg)(http://mountainsigne.pagesperso-orange.fr/Brevet%20parapente-Qualification%20operationnelle.jpg)(http://mountainsigne.pagesperso-orange.fr/Brevet%20parapente-Conseiller%20Technique.jpg) (http://mountainsigne.pagesperso-orange.fr/militaires.htm)
1. Парапланерист-отличник бронза. (Brevet de Parapente Bronze)
2. Парапланерист-отличник серебро. (Brevet de Parapente Argent)
3. Парапланерист-инструктор. (золото) (Brevet de Parapente Instructeur)
4. Парапланерист высшей квалификации. (Brevet de Parapente Qualification Opérationnelle)
5. Парапланерист- технический консультант. (Brevet de Parapente Conseiller Technique)
Ну и на сладкое:кто сказал, что на парапланах ночью не летают? Во французской армии летают ещё как!
(http://2reg.legion-etrangere.com/include/miniature.php?src=../modules_media/photo/2_17_02052009_222217.jpg&maxw=540&maxh=540) (http://2reg.legion-etrangere.com/modules_media/photo/2_17_02052009_222217.jpg)
Парапланеризм: обучение ночным полётам (http://2reg.legion-etrangere.com/modules/photo.php?photo=1115)
P.S.под знаком "!" скрытая информация.
-
Израиль вооружится "Летающими слонами" (http://lenta.ru/news/2011/05/17/elephant/)
(http://3.bp.blogspot.com/_qZmf9l-HC1A/S9MCOAMs5SI/AAAAAAAAD3M/VYB8nHmjjfE/s1600/1%252520book_020.jpg) (http://3.bp.blogspot.com/_qZmf9l-HC1A/S9MCOAMs5SI/AAAAAAAAD3M/VYB8nHmjjfE/s1600/1%252520book_020.jpg)(http://images1.wikia.nocookie.net/__cb20060425062644/uncyclopedia/images/d/db/Flying_elephant.jpg) (http://images1.wikia.nocookie.net/__cb20060425062644/uncyclopedia/images/d/db/Flying_elephant.jpg)
Министерство обороны Израиля заключило с компанией Elbit Systems (http://www.elbitsystems.com/elbitmain/Systems.asp) контракт на создание и производство беспилотной грузовой авиационной системы для вооруженных сил, сообщает Flightglobal (http://www.flightglobal.com/articles/2011/05/16/356710/elbit-to-supply-flying-elephant-cargo-uas.html). Аппарат получил название "Летающий слон" (Flying elephant). Новая беспилотная система будет применяться для доставки грузов и боеприпасов в пределах линии фронта.
По предварительным данным, "Летающий слон" будет создан на базе колесной грузовой платформы, к которой будет присоединен параплан и система сервоприводов. Грузоподъемность аппарата составит одну тонну. "Летающий слон" сможет совершать полеты на несколько километров, причем навигация системой будет осуществляться по GPS по заранее заложенной программе.
Как ожидается, первые испытательные полеты состоятся в 2012 году.
-
(http://www.darpa.mil/uploadedImages/Content/NewsEvents/Releases/2012/Parafoil_original.jpg)
DARPA РАЗРАБАТЫВАЕТ ТЕХНОЛОГИИ ДЛЯ ПОМОЩИ В СЛУЧАЕ СТИХИЙНЫХ БЕДСТВИЙ (http://www.darpa.mil/NewsEvents/Releases/2012/06/26.aspx)
26 июня 2012
Новые морские и воздушные системы доставки позволят прямую поддержку зоны бедствия с морских контейнеровозов. (http://www.fastcoexist.com/1680210/darpas-new-aid-delivering-robot-paragliders)
Во время природных или техногенных катастроф, вооруженные силы США быстрого развертывания воздушных, морских перевозок, связи, медицинской эвакуации и помощи могут дополнять возможности ведущих агентств в оказании помощи пострадавшим. Министерство обороны в 2012 году разработало стратегический документ, который включает в себя предоставление гуманитарной помощи и операций по оказанию помощи, как одной из миссий в течение 21 -го века.
Чтобы сделать дело с гуманитарными кризисами легче, в новый проект входят роботы-парапланы, которые могут доставить гуманитарный груз в кризисные зоны - и модули, которые могут быстро превратить любой частный корабль контейнерных грузов на американский военный корабль.
Во время будущих войн и гражданских бедствий, американские военные хотят быстрый способ конвертирования гигантских контейнеровозов в плавающие центры "помощи". Новый обороный мега-подрядчик Raytheon откликнулся на решение проблемы: модульный склад моря, которые могут быть построены и развернуты в течение 24 часов для локализации крупных чрезвычайных ситуаций.
Raytheon выпустила предварительный дизайн для своих Тактически Расширяемых морских платформ или TEMP (http://www.darpa.mil/Our_Work/TTO/Programs/Tactically_Expandable_Maritime_Platform_(TEMP).aspx). TEMP в основном импровизированные. Система для быстрого преобразования судов грузов в контейнерах в массовые морские лазареты. Все это сводится к роботам-парапланам.
План компании Raytheon - сделать в связи с сумасшедшей технологий военного крыла DARPA - требует тяжелого беспилотного робота парапланы для доставки до 3000 фунтовых грузов на берег и корабль, чтобы избежать использования потенциально опасных посадок вертолетов или самолетов. Парапланерное решение было успешно испытано в марте. Беспилотные, электромоторные парапланы, предназначенные для перевозки тяжелых подвесных грузов могут быть образовать "воздушный мост" из нескольких апаратов, которые затем с помощью видео-системы определяют безопасную зону для посадки на десантный корабль.
(http://www.fastcoexist.com/multisite_files/coexist/imagecache/inline-expanded/post-inline/Air%20Delivery%20System.jpg) (http://www.fastcoexist.com/1680210/darpas-new-aid-delivering-robot-paragliders)
-
ALCHIMIE (http://www.youtube.com/watch?v=YeRO-qlsvyk#)
на 9,55 мелькнули французские военные
-
(http://i032.radikal.ru/1208/fd/54f594aaf313.jpg)
-
Мы тоже делали для военных крылья:-)
На фото Muscat-2 в камуфляже...
Собственно и подвеска и даже шлем в камуфляже, только пилот не в тему:-)
-
Вопрос только, для каких целей оно использоваться может ))))
-
Новую модель парашюта, которая позволит пролетать 47 километров, получат в свое распоряжение войска специального назначения США.
По информации газеты Army times, новый параплан позволяет осуществлять прыжок с высоты около 7,3 тысячи метров (24 тысячи футов), при этом максимальная высота прыжка достигает 35 тысяч футов (более 10,6 тысячи метров).
Парашют позволяет выходить на цель на расстоянии приблизительно 47 километров от места выброски. Парашют, позволяющий планировать в воздухе на расстояние до 47 километров, снабжен специальным сиденьем для солдат, благодаря чему улучшается кровоснабжение и в полете у солдата не будут затекать ноги, что позволит сразу же по приземлении вступить в бой. Кроме того, с помощью нового параплана солдаты смогут совершать прыжки в полном боевом снаряжении, даже в бронежилетах.
Новинка получила кодовое название RА-1. Парашют в состоянии нести груз весом до 200 килограмм (450 фунтов). Американцы отмечают, что RA-1 полностью превосходит своего предшественника, парашют модели МС-4, по тактико-техническим характеристикам.
«Усовершенствованный параплан свободного падения» (официальное название парашюта) должен поступить в войска в третьем квартале текущего года. Первыми на вооружение парашют получат войска специального назначения. Для его использования Пентагон оснастит десантников усовершенствованной навигационной системой, кислородными масками и утепленным обмундированием.
-
Просто хотелось бы напомнить, что заниматься тренировками по военному применению парапланов может любой пилот имеющий параплан и минимум легального стрелкового снаряжения (http://www.parathlon.com.ua/ (http://www.parathlon.com.ua/)). Это направление как спорт уже сложилось и неплохо отработано. Дело за спортсменами, которые смогут освоить такой сверхточный режим полета и специальные навыки стрельбы. Вся инфа здесь есть уже давно: http://paragliding.in.ua/index.php?topic=10370.0 (http://paragliding.in.ua/index.php?topic=10370.0) Не болтайте, а тренируйтесь Господа.
PS.
Еще в 2008-09м я имел честь неоднократно беседовать с представителями силовых структур о возможности подготовки и выполнения реальных военных задач с применением элементов паратлона (обучение с нуля и т.д.) и взаимодействием этого направления с другими подразделениями. Подробности, естественно ни где непубликуемы, но верьте на слово, оценки наработкам были даны очень высокие и не только в Украине. Единственной причиной остановки внедрения тогда была сложность в то время получить госфинансирование этого проекта, дележка портфелей и "дерибан бюджета" в ряде министерств. Поэтому по сей день этот проект пока представлен в Украине только в виде спорта.