Индия 2012

[Olexi]

My snova v Bira. My - eto poka ya, no Kharkovchane obschali byt segodnya.

Priehal uzhe v ponedelnik, no pervyj polet byl tolko segodnya (vchera-pozavchera pogoda byla stremnovatoj, narod nemnodo sasasyvalo v oblaka). Narodu mnogo, poselitsa v horoshem meste bylo neprosto.

Segodnya pogoda - super! Baza po osnovnomy hrebtu bolshe 3600m, vidimost - ofigennaya (poprobuyu velozhyt forki popozzhe), termiki v osnovnom komfortnuy, do +6m/c. U menya pervyj den, daleko ne letal, do Big Face i potom na 360 v obratnuyu storonu. Mozhno otselzhyvat moj SPOT v real time zdez:

http://share.findmespot.com/shared/faces/viewspots.jsp?glId=0HpkcZYF885oJTGjHThHH4Y1nGvFH7f4e

[Богдан Базюк]

Лёша, выкладывай треки в Леонардо

[Алексей Савельев]

Аккуратней там http://www.paraglidingforum.com/viewtopic.php?t=51541

[Николай Соломко]

Опять я здесь, в Гималаях. Даже на старте, подымаясь наверх с рюкзаком, все еще не верилось, что я снова вижу такие знакомые отроги и хребты...

День первый. Дорога.
 Летим из Борисполя авиакомпанией "О`збекистон хаво юллари" - Узбекские авиалини.
Жарко - напялил летную куртку, в карманы запиханы самые тяжелые приборы. Все равно перевес - на двоих 6 кг. Улыбались девочке за стойкой изо всех сил, но не помогло. Помогла лишь бумажка с изображением Леси Украинки...
Вылет задержался на 40 минут. Сервис хороший - еда вкусная.
Грузились в самолет как в электричку - узбеки с кучей торб, пакеты с киевскими тортами и подарками, орущие дети, никто не хочет занимать свои места. Короче, восточный базар. 
 В Ташкенте выйти не смогли из транзитной зоны - надо заполнять таможенную декларацию и забирать багаж. Короче, спали на полу и скамейках.
Там же встретили группы киргизов и россиян.
Вылет в Амритсар задержался на час - уже руля по РД, выяснилось, что забыли кого-то из пассажиров. Вырулили на взлетку, быстро и красиво развернулись и поехали обратно к аэровокзалу. Забрали этих .... индусов. В салоне - бардак, детский ор, крики на хинди, сумками чиркают по голове.
 Сели в Амритсаре с третьего захода - с прямой не сели. От болтанки на кругах стало уже подташнивать. В иллюминаторе - хаты и рисовые чеки. Взлетка аэропорта по сути посреди огородов и полей, между рулежками высоченные заросли тростника.
Жара 28 градусов. А мы с Юрой в горнолыжных куртках.
Контроль прошли удивительно быстро. На выходе встречает Сачин с водителем. Грузим мешки и едем. Едем еще с большой группой россиян - 22 человека из Красноярска, кажется. Наш караван из трех машин - мы Юрой в Марути и россияне в двух бусах.
Едем медленно. Приперлись в Бир в час ночи. В два легли спать.

День второй. Первый день полетов.
После суетного утра(ремонтировали электричество в комнате, меняли деньги, нашли симки) в час дня поехали на старт.
Уже почти все разлетелись. Выпустил трех иностранцев и Юру и остался сам на совершенно пустом старте.
Полетели! Ура, я снова в небе над Гималаями! Над высоким хребтом стоят Cu-Ni, у нас спокойно, облаков мало.
Летали сегодня в только в лягушатнике, пока привыкаем.
Трек в базе

[Сергій Прокопенко]

Николай, сколько времени дорога из Амритсара до Бира заняла?

[Андрій Чучко]

Опять я здесь, в Гималаях.

  !!!
Пиши еще!!!

[paraban]

Классно написано. Читаешь - хочется поехать)

[Эндрю]

Удачных и красивых полетов БИРобитчанам!!!    Привет Сачину! Ждем рассказов и фоток.

[Николай Соломко]

В этот раз ехали в Бир долго, просто невероятно долго - 9 часов!!!  И это - 270 км!!
ехали большой группой, это всегда  медленней

в 2008 году доехали часов за 5 на несчастной Марути.

[Николай Соломко]

Отлетали второй день. Погода лучше.
Сечас буду писать сюда подробней.
За стиль изложения - не обессудьте - просто поток сознания, временами отключающегося.

День неработающей электроники

С утра проходила широкая полоса высотной облачности, поэтому народ стартовать не спешил.
Успели до нее только 4-5 аппаратов, потом прикрыло наш хребет тенью и стартующие елозили еле-еле возле старта.
Мы готовили барахло, трындели со знакомыми, загорали, в общем тупили как могли.
Полетели где-то после двенадцати. Договорились валить в сторону Драмсалы.
Нормально - на втором наборе 3400.

Минут через 15 после старта и первого набора понял, что не работает рация, хотя на старте показывала 2 деления из трех.
Думал, отогрею за пазухой. Засунул под куртку. Не помогло. В течение полета доставал ее пару раз, пробовал включить. Неа.
Так и валялась на пузе вместе с тангентой.

БФ брали с трудом. Перед ним толком не набиралось, а на нем толком потока не было. Барахтались, барахтались, я в пузыре у склона выскочил на триггер повыше и набрал. Леша отстал, я его подождал на переднем ребре БФ.

Чувствую - мерзнет левая кисть, хотя электроподогрев включил еще после первого набора. Так и есть - сдох аккум. Ладно, летим.

Дошли с Лешей до второго отрога после БФ. Набираем в отличной 4-ке, в компании местных пацанов - орлов и грифов.
Леша ломится вперед, я отстал. Дошел до края отрога и повернул обратно.

Сегодня проще - на БФ нету намеков на переразвитие, только башенки облаков.
Любуюсь Гималаями, кричу матом на орлов.
На переходах фоткаю высоченную 4000м скальную стенку, над ней облака.  Вспоминаются дела минувших дней...
На 1-2 лететь немного непривычно - привык приходить повыше, набирать в потоках чуть быстрее. Зато на полном акселе могу теперь даже фоткать и поправлять подвеску. Сильно спокойней, тем не менее.

Уже в лягушатнике на отроге, который идет от плотины к пирамиде(решил на нее забраться) пришел черед варика - в потоке, на забросе, взвывает и начинает тарахтеть какую-то белиберду.
Выключаю, включаю, вроде помогло. Но через 5 минут - снова. Задолбал!
На пирамиду залез, немного набирал скраю облака.

Не надо было за завтраком пить еще один стакан масала-чая...  Клапана чуть ли не срывает, решаю идти прямо на посадку. С пирамиды(3450 метров) теоретически дохожу легко.
Но на траверзе Редтемпла замучила совесть - блин, да еще ж можно летать легко пару часов! Нахожу компромисс со своей балластной системой, решаю смотаться до Трейнстейшен. Залез снова в облако чуть-чуть. Не дошел один отрог, все-таки повернул.
Крайний набор - со стаей орлов, давно заметил, что они любят тусоваться именно здесь.

На большом лэндинге индусы учатся подымать крылья.
На посадке куча крыльев, никто почти не отходит в сторону после приземления,даже иностранцы,  чтоб освободить площадку, складываются прямо там, где сели... Идиоты.

Вечером, за ужином, Леша говорит, что у него сдох джипиэс, а варик тоже гнал пургу временами.
Кстати, Леша дошел до Драмсалы, но в Бир не долетел, сел в Безнате.

Теоретик сегодня похвастался, что ходил на высокий хребет, уже в большие горы. Набирал 4700, но замерз и понял, что хватит.

[Kasimich]

Скоро... Уже очень скоро я увижу Ваши противные и такие родные рожи!!!

[Николай Соломко]

Касимыч, ты когда приезжаешь?
За трансфер договорился? Жилье могу помочь найти тоже.
Если чо, мой местный номер +918 627 839 646

[Николай Соломко]

Сегодня, похоже, день отдыха.
С юга подошла плотная высотная облачность, явно прогрева нормального не будет.

Собираемся на прогулку на горячие источники.

[Андрей Попов]

Николай, ты там ништяков много не ешь.
И пиши еще.

[Андрей Попов]

На параплан  ру пишут про 4 запаски 21.10.2012!!!!