Karpofly - підвіски, запаски та аксессуари

[Богдан Базюк]

Якщо буде можливість раніше - звичайно привезу

[Богдан Базюк]

Есть в наличии в Киеве вся линейка коконов Fantom - Race, Light Race, Extralight, а также популярная ARROW X-alps3 Можно помацать, повисеть

[George_77]

Какая сегодня цена на  ARROW X-alps3 в Киеве?

[Богдан Базюк]

ARROW X-ALPS 3 460€
cм. выше по теме

[Богдан Базюк]

Фото:
1,2 - FANTOM light race series
3,4 - FANTOM extralight
5,6 - FANTOM race series

[duka dima]

Я не понял, перед "употреблением" нужно разуваться или должна быть сменная обувь в коконе?

[Богдан Базюк]

Дима, ты же знаешь - в кроссовках летать низя

[more]

Всем привет! Нет цели рекламировать подвесь ,но я в ней повисел и хочется поделиться. Мне очень понравилась по комфортности "FANTOM light race series".Подкачка протектора даёт возможность подогнать размер сиденья  по бёдрам и мягкому месту,получается сидишь как влитой. Остальное уже на любителя.

[Андрей Попов]

Подкачка протектора даёт возможность подогнать размер сиденья  по бёдрам и мягкому месту,получается сидишь как влитой. Остальное уже на любителя.

Я пару сезонов с такой подвесью. Подкачка протектора конечно хорошее дело, особенно если потом летать только на одной высоте. В другом случае с изменением высоты меняется давление окружающего нас воздуха. А давление в баллоне при этом остается постоянным (если не проделывать ручных манипуляций с клапаном).Так что "настройки" уходят. В принципе ничего страшного, но надо привыкать. Надо постоянно помнить подкачать воздух под базой/стравить немного перед посадкой.

З.ы. Разок взлетел вообще без воздуха в баллоне. Накачивал в полете. Это не сложно

[Богдан Базюк]

Андрюха, производитель говорит, что от высоты обьём меняется несущественно (если, конечно, не залетать на 9 тыс ) так что этим волноваться не стоит, тем более, что протектор изготовлен из эластичного материала.
И на твоей подвеске присутствует доска в сидушке, ты разве чувствуешь протектор?

[Андрей Попов]

Андрюха, производитель говорит, что от высоты обьём меняется несущественно (если, конечно, не залетать на 9 тыс ) так что этим волноваться не стоит, тем более, что протектор изготовлен из эластичного материала.
И на твоей подвеске присутствует доска в сидушке, ты разве чувствуешь протектор?

Это так кажется, что не существенно. При подъеме с 0 до 2 км давление меняется с 100000 до 80000 Па. Т.е баллон раздуется на четверть при подъеме и сдуется на 1/5 часть при спуске с 2-х километров. Да, у меня сидушка кевларовая , поэтому пятой точкой протектор не чуствуется. Но спиной некоторые различия улавливаются. Хотя, тут я стобой согласен, - не критично.

З.ы. Протектор крепкий. Однажды уже испытал. Результатом испытаний доволен (если можно так сказать ) По результатам испытаний только порвалась обшивка подвески примерно на 4 см. Все никак нет времени зашить.

[Богдан Базюк]

Есть на помацать FANTOM extralight - size L, FANTOM race series и ARROW X-alps3 - size M

[тарас]

Стаю в чергу на пробу!

[more]

Надо постоянно помнить подкачать воздух под базой/стравить немного перед посадкой.

Немного перепутано,под базой сдуть немного,а перед посадкой подкачать.Но если по результатам испытаний этот балон выдерживает удары, то должен выдерживать и лишнее давление без проблем?!Я ещё ни летал с таким протектором ,но уже скоро попробую и напишу впечатления.

[Андрей Попов]

Надо постоянно помнить подкачать воздух под базой/стравить немного перед посадкой.

Немного перепутано,под базой сдуть немного,а перед посадкой подкачать.

Да - очепатался.