ADVANCE в Украине

[Сергій Прокопенко]

Epsilon 6 сертифицирован DULV для моторных полетов. Для полетов с мотором предлагаются гибридные свободные концы (Hybrid risers). Эти свободные концы оснащены триммером и двухуровневой схемой подцепа. Двухуровневая схема подцепа позволяет летать как с мотором так и без. Крылья Эпсилон славятся отличными стартовыми характеристиками и подойдут тем кто не хочет связываться с рефлексными профилями а предпочитает "классику"

[Сергій Прокопенко]

Сигма 7. Технологии Эдванс. Просто красивое видео.

http://vimeo.com/5644102

ролик в высоком качестве лежит тут http://www.advance.ch/fileadmin/user_upload/Filme/Sigma7/Sigma7_E_Mac.mov

[злой]

....для более полной информации   http://paraplan.ru/forum/viewtopic.php?t=59454

[Сергій Прокопенко]

....для более полной информации   http://paraplan.ru/forum/viewtopic.php?t=59454

очень верно подмечено - все мечтают летать на Эдванс
Кстати, в русском онлайн-соревновании лидирует пилот на Сигме 7, лидирует благодаря хорошим полетам по замкнутым маршрутам и через ППМ.

[Сергій Прокопенко]

В свежем номере журнала Cross Country опубликован обзор Epsilon 6. Журнал есть в продаже в Аэросе (80 гривен), или можно заказать бумажную версию на сайте журнала и получить по почте, можно купить єлектронную версию журнала http://www.xcmag.com/news/2009/11/4534/

[Сергій Прокопенко]

Брюс Голдсмит, конструктор и пилот, разрабатвывавший крылья для Аирвейв и однажды Озон, переходит работать в Эдванс.

Брюс без сомнения талантливый пилот и интересный конструктор, на нашем сайте можно прочитать множество статей его авторства. Меня всегда удивляло - как правильно мыслящий пилот может делать такие крылья как Меджик 4

Посмотрим что принесет его приход в Эдванс.

Источники:
http://www.airwave.aero/go/?to=news&lang=2
http://www.advance.ch/Newsdetail.578.0.html?&no_cache=1&L=1&tx_ttnews[tt_news]=998&tx_ttnews[backPid]=4

[Сергій Прокопенко]

Только что взвесил подвеску Impess 2+ - вес составил 8,5кг cо стальными крабинами и протектором. Протектор составной из трех секций.
Общее впечатление от подвески - она стоит своих денег Да, не так модно выглядит, как некоторые подешевле. Но... Вам летать в ней или смотреть на неё?

[Сергій Прокопенко]

Sigma 8 доступна для заказов.Пока только в 25 размере. Остальные чуть позже.
К сообщению прилагаю рекламные брошюры по этому крылу. Отмечу , что рекламу швейцарцы делать умеют Перевод и обновление украинского сайта "в процессе".
Также можно глянуть на информацию по крілу на официальном сайте Advance -> http://www.advance.ch/SIGMA-8-latest-news.846.0.html?&L=1

[Сергій Прокопенко]

по поводу облегченной подвески-кокона Lightness. Подвеска БЕЗ протекторов, т.е однозначно для очень опітніх пилотов, нет жесткого сидения. Владельцы подвески утверждают что проблем этот факт не создает. Но, мнения есть и противоположные

Вот маленький видеоролик, где можно увидеть эту подвесную в действии

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=QsME4Jo7PPU" target="_blank" class="aeva_link bbc_link new_win">http://www.youtube.com/watch?v=QsME4Jo7PPU</a>

Зы заказы принимаются

[Сергій Прокопенко]

Пару слов о Сигма 8

http://www.youtube.com/watch?v=WKMBPKOGV4U

[Сергій Прокопенко]

В рюкзаке с Сигмой 8 обнаружен ремкомплект, паспорт, буклет, стропа акселератора, и лист с наклейками всевозможных видов и цветов. Планка акселератора из карбона , к сожалению не сфотал. Крыло штатно комплектуется рюкзаком Easypack со съёмным поясом

Цена на настоящую трехрядку 2580 евро.

[жорик]

Скинте пожалуйста цены на коконы  ADVANCE, AVA Sport ,UP , Gin ,SOL

[Сергій Прокопенко]

Advance Impress 3 1000 euro
Advance Lightness 800 euro

остальніе цені в личніх сообщениях

[jagger]

Какая цена на Эпсилон 6 в Украине?

[Сергій Прокопенко]

Цена на Эпсилон 6 2230 евро, независимо от размера. Если хотите свой цветовой дизайн из стандартного набора цветов +200 евро к цене