Моторное ХС2011

[vovan]

У свободников есть а чоб и моторщикам не замутить?Ваши предложения?

[Максим]

А смысл, кто взлетит с большим количеством бензина на борту?

[evpator]

Вовчик, я за, почему бы нет.

[Maax]

А смысл, кто взлетит с большим количеством бензина на борту?

Совершенно согласен, чем меряться?

[Сергій Прокопенко]

а чем меряются на очных соревнованиях?

[ParaLanik]

На парамоторах не знаю, а вот на мотодельте (например в Дунакеси 89 год) было интересно до 40 наземных ориентиров на удалении до 50 км комплексное задание найти – сделать фото (со стороны противоположной подлету) – потратить как можно меньше времени и бензина (бак взвешивался и пломбировался перед взлетом)!!! Лично я прилетел на финиш через 2 часа после того, как по расчету судей, у меня кончился бензин (просто крутил в термиках т.к . оч. не хотелось по Венгрии добираться на попутках).
Но это соревнования там организация, назначение ПП, - а как моторщику самому сделать задание, чтобы его зарегистрировал самописец и с чем его сравнить???

Может – самый прямолинейный полет, или самый большой ровный (геометрически) круг – (все равно ветром сдует, побороться придется не слабо)? Или дальность с возвращением без посадки, (тут знание своего мотора и точный расчет - на сколько улететь, что бы вернуться)?

[vovan]

Меряться можно чем хочеш.В нашем случае треугольники не катят-специфика не та.Мое предложение-дальность перелетов ,причем с учетом дальности каждого  перелета,с начислением  очков-чем дальше дневной перелет-тем больше коэфф.Я думаю что этот девайс вынесет некоторое разнообразие в нашу хмурую действительность

[vovan]

Да еще .Это он -лайн тусовка-ехать никуда не нада-сливай треки-и фсе. призов не будет-мы бедные-просто ПЕРФЕКТ И УВАЖУХА всей мотрной братии или энто не стимул? Только нужно найти куда сливать треки а  также третейского судью.

[Александр Хлебников]

а чем меряются на очных соревнованиях?

Если вспомнить WMC2003, то там было несколько упражнений, в большинстве из которых лидерство очень зависело от ТТХ аппарата (скорость, мощность, экономичность)

Мне очень понравилось одно упражнение:
В зоне полетов примерно 100х100 км дается десятка три точек, причем заранее за несколько часов до старта. На старт все выходят с сухим баком и получают от маршала/судьи  одинаковое количество топлива (количество литров было известно тоже заранее). Задача - собрать максимум точек и вернуться в стартовый/финишный цилиндр для  посадки.  Тот кто недотянул - получает 0 очков.

Остальные упражнения меньше впечатлили - слаломы всякие, гонки по кругу с посадками в заданных точках, просто гонки (индивидуальное время).

[duka dima]

Я хоть и не моторщик, но у меня есть мысль.
Интересно совместить спортивное ориентирование на местности и мотополеты.
     Пилотам выдать  карту-двухкилометровку с нанесенными на ней КП и маршрутом.Задача - пролететь по карте по маршруту и пролететь над каждым КП, которые маркируются на земле в виде колдунов, например. Еще лучше их ставить так, чтобы они открывались взгляду неожиданно - так гораздо интереснее.
     ЖПС пишет трек и лежит в недоступном для глаз и рук пилота месте.
     Старт раздельный через 5-10 мин, высота полета строго ограничена. 20-30 м.  Место полетов выбирается там, где много перелесков, холмиков, овражков и т д. В ЖПС забить радиус цилиндра для КП - 20-50 метров. Это делается для того, чтобы позже стартующие пилоты тупо не гнались за виднеющимся впереди лидером.
      Анализ полета делается по треку. Кто прошел весь маршрут за самое короткое время, тот и молодец.


Правда я не представляю как это реализовать в ХС

[GO!]

Чтобы летать на высоте 20-30 метров над овражками и перелесками надо быть смелым и дурным

Для он-лайна, скорее всего, прикольно будет смотреть на картинку трека в горизонтальной или вертикальной, или в обоих плоскостях. Только автоматом очки не начислишь, нужны судьи.

Поставили задачу: одна фигура для всех (например, квадрат для начала) с описанием условий (сторона, радиус, высота).
Кто точнее сделает, тот и выиграл. А потом можно будет рисовать типа кругов на полях или пирамиду Хеопса в 3D

[duka dima]

Чтобы летать на высоте 20-30 метров над овражками и перелесками надо быть смелым и дурным

Так у нас так и летают. И еще над водой.

[GO!]

поэтому и утонувших парамотористов больше, чем разбившихся

когда летаешь для себя - летай как хочешь, а для соревнований такие условия ставить нельзя (даже он-лайн)

[стах]

Ще одна класна дисципліна слалом. Гонка з одночасним стартом багатьох потішилаби))))

[Maax]

Я хоть и не моторщик, но у меня есть мысль.
Интересно совместить спортивное ориентирование на местности и мотополеты.
     Пилотам выдать  карту-двухкилометровку с нанесенными на ней КП и маршрутом.Задача - пролететь по карте по маршруту и пролететь над каждым КП, которые маркируются на земле в виде колдунов, например. Еще лучше их ставить так, чтобы они открывались взгляду неожиданно - так гораздо интереснее.
     ЖПС пишет трек и лежит в недоступном для глаз и рук пилота месте.
     Старт раздельный через 5-10 мин, высота полета строго ограничена. 20-30 м.  Место полетов выбирается там, где много перелесков, холмиков, овражков и т д. В ЖПС забить радиус цилиндра для КП - 20-50 метров. Это делается для того, чтобы позже стартующие пилоты тупо не гнались за виднеющимся впереди лидером.
      Анализ полета делается по треку. Кто прошел весь маршрут за самое короткое время, тот и молодец.


Правда я не представляю как это реализовать в ХС

Ще одна класна дисципліна слалом. Гонка з одночасним стартом багатьох потішилаби))))

Классно парни Вы всё придумали, а вы сами на моторах летаете? На моторных соревнованиях основное колличество упражнений - аэродромные, как вы хотите провести заочный зачёт?
Можно соревноваться: кто дольше пролетит над лесом или ещё лучше над водой на высоте не более 10 метров, но это больше относится к разделу рекордов Или к Дарвинской премии, но не к онлайн соревнованиям.