Ukraine Race 2011 вопросы и ответы

[Sergiy Gurnitskiy]

Положение Ukraine Race 2011
В случае возникновения вопросов пишите в этой теме.

[Дмитрий Белкин]

Мне кажется что упражнение ...  Полет на дальность до цели... основным критерием должен быть временной фактор. А расстояние определено заранее. Можно взять за основу расстояние 50- 60 км.     

[злой]

Мне кажется что упражнение ...  Полет на дальность до цели... основным критерием должен быть временной фактор. А расстояние определено заранее. Можно взять за основу расстояние 50- 60 км.    

....судя по тому ,во сколько Димочка ты отписался "полёты на открытую дальность" у тебя  уже начались .....где то ,через месяца 4-5 их сменит упражнение - " Полет через один или несколько ППМ " , сильно не мудри - первй ППМ -отдел детской игрушки , второй ППМ - отдел детских памперсов , но обязательно с возвращением  .  "Полет на дальность до цели "- тоже без фанатизма....какие 50-60 км ?! ...пока 1,5-2 км вокруг дома , с определяющим  временным фактором - время  между кормлениями....

[jgek]

точно, точно, Игореха все правильно говорит.
Или  у Игорька память хорошая или он готовится снова стать папой

[Sergiy Gurnitskiy]

Дима, мы не стали ограничивать участников конкретными цифрами. Тем более, что есть open и sport зачеты.

[Kotov Roman]

Так как в сроках соревнований нигде не написано с какого числа они начинаются,то я так понимаю что они уже начались.Серёга,верно?

[Денис Блохин]

судя по пропавшей фото Мишани со страницы - то да.

[Sergiy Gurnitskiy]

Да, регистрация открыта.

[ChajkaYalta]

5. Порядок формування команд.
Команда формується не більше, ніж з 4-х пілотів незалежно від територіального місцезнаходження.

А что так мало? Или ошибка "не більше" надо поменять на "не меньше"?

[Sergiy Gurnitskiy]

Не больше т.к. в команду может входить максимум 4 пилота. Или меньше.

[Денис Блохин]

так что, соревнования начались?

[migg]

Ух, то ли с утра плохо соображаю, то ли формулировки сложноваты   полчаса врубался...
Выскажу все мысли и вопросы, которые приходят в голову при прочтении положения:
1) Спорт-класс в общем зачете участвует?
2) "полет на дальность до цели" - вроде забавное упражнение - отделяет полеты в очень сильный ветер, от полетов в просто сильный ветер, если я правильно понял идею. Только может все-таки 1,5 км увеличить хотя бы до 4-5 км? Чисто теоретически: набрав ближе к вечеру пару км в крайнем потоке дня, слегка давишь аксель и летишь вбок-назад. С 2 км можно очень прилично пролететь вбок-назад даже в ветер 4-5 м/с.
И еще вопрос: если таким макаром пролетел кочергу не 1,5 км, а 2 км - не становится ли этот полет "полетом через ППМ"?
3) "полет через ППМ" - хитро как-то написано. Подходит ли под правила этого упражнения такой полет: 30 км по ветру, 2 км вбок от маршрута под 90 градусов и еще 50-60-70... км по ветру? (трек в форме молнии)
4) Очень жаль, что не захотели заменить "полет с возвращением" на "свободный треугольник". По коэффициенту в правилах треугольник ФАИ больше, чем полет с возвращением. А в жизни демократичность правил треугольника ФАИ делает его легче, чем "полет с возвращением"... Свободный треугольник - это замечательная переходная дисциплина между полетами на дальность и треугольником ФАИ (кстати, любой полет с возвращением - это свободный треугольник, но не наоборот). Не зря, в Леонардо именно эти три дисциплины: дальность, свободный треугольник и треугольник ФАИ.
З.Ы. Чисто, ИМХО.  

[Sergiy Gurnitskiy]

так что, соревнования начались?

Да.

1) Спорт-класс в общем зачете участвует?

Все как в реальных соревнованиях. Проще говоря да. И те кто летает на Open class, EN-D, LTF/DHV 2-3, Competition, не принимают участие в Спорт Классе. Зачем им эта песочница

2) "полет на дальность до цели" - вроде забавное упражнение - отделяет полеты в очень сильный ветер, от полетов в просто сильный ветер, если я правильно понял идею. Только может все-таки 1,5 км увеличить хотя бы до 4-5 км? Чисто теоретически: набрав ближе к вечеру пару км в крайнем потоке дня, слегка давишь аксель и летишь вбок-назад. С 2 км можно очень прилично пролететь вбок-назад даже в ветер 4-5 м/с.

пробуйте
 

И еще вопрос: если таким макаром пролетел кочергу не 1,5 км, а 2 км - не становится ли этот полет "полетом через ППМ"?
3) "полет через ППМ" - хитро как-то написано. Подходит ли под правила этого упражнения такой полет: 30 км по ветру, 2 км вбок от маршрута под 90 градусов и еще 50-60-70... км по ветру? (трек в форме молнии)

если все углы и расстояния соблюдены то да. Напоминая что может быть несколько ППМ.

4) Очень жаль, что не захотели заменить "полет с возвращением" на "свободный треугольник".По коэффициенту в правилах треугольник ФАИ больше, чем полет с возвращением. А в жизни демократичность правил треугольника ФАИ делает его легче, чем "полет с возвращением"...

Миша, может мы о разных соревнованиях говорим... Коэфициенты соревнований UkrRace не имеют ничего общего с ФАИшными.

[Sergiy Gurnitskiy]

Миша, с дисциплиной "через ППМ" мы долго игрались. Представь дистанцию в 30км. Если пилот сделал только 1 ППМ то в зачет попадет к пимеру 20км. А если 3 или 4 ППМ, то вариант что все 30км

[Денис Блохин]

а как оплачивать взнос?