ЧЕ 2010. Австрия. Абтенау

[Андрей]

Итак, началось!
День минус 1-ый. Приезд.
Дорогу не заметил. Из дома вышел в 4.15 утра, в гостиницу вошёл в 13.10 по местному (по нашему получается 14.10). Добирался 10 часов. Быстрее получилось разве что на Кубок Днестра.  :)Два с половиной часа самолётом до Мюнхена и два часа поездом (прямо из метро аэропорта Германии) до австрийского городка Абтенау.
Абтенау встретил на каждом углу транспарантами аля «Витаемо учасникив змагань 11-го Чемпионату Эвропы» и … конкретными горами: скальники и снег. Снега немного, но есть. Визуально будет жёстко.
Организаторы продолжают приятно удивлять. Учитывая, что они уже месяца как три отвечают на все мои глупые вопросы, я им и продолжаю их задавать. В последний день, перед отъездом спросил а как мне лучше добираться из Мюнхена в Абтенау, на что получил детальное расписание где, как, чем, поминутно и сколько это стоит... Плюс в конце фразу, что за 50 минут до прибытия поезда мне надо перезвонить и на вокзале меня встретят. Таки встретили, приехал мит директор - Питер лично!!! на своей машине.  Димка Королёв, который в это время сидел в автобусе с другими пилотами офигел.
Все люди как люди, а хохлов встречает лично мит директор.  ukraineИ это при том, что жд вокзал находится в 15-20 км от города, а участников соревнований 147 человек.
Создаётся впечатление что организаторы любым способом пытаются отработать "сиротский" стартовый взнос.

Теперь об участниках. Планировалось 150 человек. Реально 147. Не приедет венесуэлец (европеец однако! ), перед самыми соревнованиями поломал руку и …. Соломко и Яворский.
Организаторы неподдельно переживают и не могут до конца понять, почему ни у кого не было проблем с визами, включая москалей и молдаван, а у двух наших не получилось.

Завтра официальный день регистрации.

Дали будэ.

22 мая 2010

[Андрей Пискарев]

Андрюха, один в поле воин. Удачи  и пиши поподробнее. 

[Денис]

 :fly:Андрей, Желаю классно и продуктивно тебе полетать!!

[Андрей]

День «0». Регистрация.

Первое, что бросилось в глаза, много команд в «национальных одеждах». Я имею ввиду в официальной форме сборной стран. Португалия, Румыния, Сербия, Австрия.... Мелочь, но за державу обидно.
Многие сборные стран полностью финансируются видповидною державою, как минимум оплачен стартовый взнос. Не мелочь и тоже за державу обидно.
Потребовали сертификат производителя параплана на лоуд тест и стропы : «Airworthness sertificate line specification & load test”. Вроде как с прошлого года это требование на всех соревнованиях ФАИ (хотя я первый раз слышу). Достаточно чтобы этот сертификат был в одном экземпляре и он типа будет иметь силу на все купола этого типа на этих соревнованиях.
Очень серъёзное внимание уделяют страховкам, и в первую очередь страховкам ответственности перед третьими лицами. Процентов 40 пилотов вынуждены были достраховываться, невзирая на то, что имели страховки национальных компаний.

P.S. В сборной Румынии Тома Коконеа,- прошлогодний «бегун» на «Кросс Альпс Ред Булл». Народ стебётся, что если не будет погоды, то Тома станет чемпионом Европы.

[Александр Хлебников]

Андрюха, в "маленькой" команде даже проще выбиться в лидеры - никто не путается под ногами..
Жги!

[Андрей]

Только что видел прикол.
Между гостиницами и официальным лэндингом прошёлся молодой оленёнок, а в 50 метрах от дороги кот!!! гонял диких уток.... те вольяжно отлетали на пять-десять метров, крякали, а кошак продолжал за ними охотиться.

[airclub]

Андрэ, мы уже блеем за тебя!
Друже, пиши не скупись.
Удачи тебе!!!

[Kotov Roman]

Только что видел прикол.
Между гостиницами и официальным лэндингом прошёлся молодой оленёнок, а в 50 метрах от дороги кот!!! гонял диких уток.... те вольяжно отлетали на пять-десять метров, крякали, а кошак продолжал за ними охотиться.

Можэт это всё не по настоящиму?

Создаётся впечатление что организаторы любым способом пытаются отработать "сиротский" стартовый взнос.

   
Оленёнок из зоопарка,у уток подрезаные крылья,чтоб не могли далеко улетать, про кота!!! я ваще молчу.

[Андрей]

Впервые на этих соревнованиях будет использован лайв треккинг.
Час назад за это проголосовали тим лидеры всех стран.
Каждое утро, на старте организаторы выдают всем пилотам что то типа СПОТА, а вечером их сдаёшь вместе с GPS.
Организаторы сами ночью типа заряжают и утром опять раздают.
Так что гонку можно будет наблюдать в живую. А делается это в первую очередь с целью безопасности.
По этому поводу больше всего волновались сами австрийцы, мол в реальном режиме времени будет видна тактика команд, и по рации можно будет корректировать пилотов других стран.
Дикие люди.... О чём думают?! И всё из за розбещенности этих буржуа!
Поприезжали панимаш ли с группами поддержки, с кучей народа, как будто корову хотят выиграть!
Некоторые сборные даже имеют массажистов.... издеваются сцуки! 

[Андрей]

Андрэ, мы уже блеем за тебя!

Болейте, но только в меру!
Распределите усилия.
Потому как организаторы запланировали 12-ть тасков плюс один официальный тренировочный день.

P.S. Валичи и ещё пару чел с Нивиук-тим приехали на четвёртом Айспике. Это крыло впервые здесь засветится.

[Александр Хлебников]

Куме дайте ссылки, на ваше ливе трекинг и мы будем болеть за вас из солнечного Крыма.. МТС-коннект дяди Шульца рулит  
 

[Андрей Пискарев]

http://www.livetrack24.com/leo_live_task.php?op=list&taskID=76

Там наверху ссылка для Гугла. Только надо всех вычистить лишних, а то макраме получается а не треки

Летит наш орел День тренировочный с заданием.

[airclub]

Спасибо за ссылку
Андрюха, ЖГИ!!!
Держим кулаки

[Сергій Прокопенко]

Чота Живчик сидит на поляне возле дороги и таск какой-то маленький , при єтом все равно ктото віпал у разніх поворотников (вроде их там пять штук).

[Jim]

Приземлился в 17:45. Да, Андрей, мы все ВСЁ ВИДЕЛИ!