О формате соревнований

[Kotov Roman]

Полностью согласен с Максимом.И в первую очередь,наверное эти междусобойчики будут не выгодны организаторам.Ведь им надо порешать кучу организационных вопросов(пообщатся с ФАИ, месными администрациями,спасателями,погранцами,заказать воздух,завезти к месту проведения всякой всячины начиная от орг техники заканчивая грамотами,футболочками)и ещё кучу дел о которых мы даже и не знаем.А итог будет примерно следующий - Встает рядовой киевский перчик в пятничку с утра пъёт кохфе едет на работу,заходит на Виндгуру и видит что в СБ.погода третий сорт не брак,а вот в ВС.чтото непонятное с облачностью.И думает а какова хрена ехать(к примеру на Днестр) 500км.чтоб один день поколбасится возле 100м.склона ,не я лучше Покайтю .

[KOT]

 Ну с таким раскладом были проигнорены половина этапов Кубка Украины в этом году. Причем они были протяженностью в неделю. И чё?
На прогноз все смотрят, а кто-то берет и едет.... кому очки надо, а кому надо больше очкОв тот в Европу едет и не заморачивается парой дней в мочевых пузырях с мелком в зубах

[Sergiy Gurnitskiy]

Двух дневные соревнования потянут больше финансов у людей. Смотрите не со стороны обеспеченных пилотов, хотя эти люди приедут, что на два дня, что на неделю. Здравый смысл подсказывает, что легче собрать людей на неделю чем "цыкаться" подачками из двух трех дней.

Бодя, Словаки проводят эти двух дневные кубки т.к. они не за 500-1000 км от гор, или места полетов.

[Андрій Чучко]

+1. 
Как раз тоже хотел отметить:
1) сколько там той Словакии, 
2) с поправкой на их цивилизованность (читай уровень бабла) 

[Богдан Базюк]

Я написал, что считаю оптимальными сроками 4 дня. Психологически проще отпроситься/взять отгулы/придумать отмазку на 1-2 дня, чем тратить неделю отпуска, из которой ещё неизвестно, сколько получится полетать.

Здравый смысл подсказывает, что легче собрать людей на неделю чем "цыкаться" подачками из двух трех дней.

А мой "смысл" здравый или нет - рассудит Злой  подсказывает, что в случае 4-х дней (2-3х выходных + 2-1 рабочий) всё-таки приедет побольше народу ровно на все дни, и не будет разброда и шатаний как на полуторанедельных соревнованиях, когда посмотрели что тут погоды нет, развернулись и поехали в Крым, к примеру
Определитесь, какие соревнования вам нужны - недельные тусовки в небольшом коллективе или несколько полноценных дней гонок с толпой крыльев в небе?

[Богдан Базюк]

З.Ы. И всё-таки не получил ответ, насколько реально в случае таких 4-хдневных соревнований переносить на неделю позже? Это вопрос к организаторам и в отношении ФАИ

[Sergiy Gurnitskiy]

ок. тогда так
день приезда 1
дни гонок - 3
гонка + закрытие (резервный) - 1
Вот вам и неделя.
Какая часть пилотов работает с ПН по ПТ - ?, а если по СБ - ?. То тогда как? Выходной один. И в таком случае реально выхватить эти два три дня выходных нереально.
Если подстраивать соревнования под праздничные дни, то так и получается 1-2 рабочих выпадают. И отмазку можно придумать и отгул тоже.

Бодя, в Карпатах в этом году было усе!!! И тусова и таски. Аналогично с Нагорянами. Как сам знаешь год от года отличается. Угадать тяжко. Вопрос с погодой, как всегда проблемный.
Тобиш: как бы организаторы не пучились, а если погоды не будет то и участников не будет. Такова селяви.

[Богдан Базюк]

Серёга, и ты потратишь хотя бы 3 недели (весь годовой отпуск) на 3 этапа из 5 в году? У тебя семья есть? как она отреагирует на это?
Андрюха, и много львовян, да и вообще с запада, было в этом году на недельном Донбассе?
Это я к тому, что сколько людей - столько ситуаций и мнений. Писать можно много чего, а стоило бы опросить всех и определить по большинству... что тоже малореально...

[Sergiy Gurnitskiy]

Согласен, не потрачу. НО. Эта неделя с отъездами, приездами, тасками и всякой лабудой набирается как не крути. С отпусками понятно. От того я и пишу, что главный и основной фактор ПОГОДА!!! Повезло, ты на коне. Нет, тебя обхают с ног до головы.

Семья ЕСТЬ!!!

[KOT]

Если погоды нет то ее легче пересидеть(пробухать) в 4 дня, чем в неделю
Да и не все имеют возможность менять планы по погоде, если запланировался, купил билеты и погоды нет то все равно едешь потому что отпуск уже выписан.
4 дня +1

[Kotov Roman]

Не путайте выезды выходного дня и соревнования Это свой личный выезд на Фасовую можно подгонять под погоду,дел на работе,и настроением своей жены. Помница как-то при обсуждении ЧУ 09,звучал такой аргумент(Если ты реально спортсмен и тебе нужно всё это(рейтинги,очки ФАИ) то найти 500 баксов на поездку вполне реально), то и мне сейчас хочется сказать - ребята если вы спортсмены а не тусовщики то на 5 дней отпроситесь и у начальника и у жены . Пишу ето потомучто судя из прошлых лет,так называемые топ пилоты,это первые кто не поедит на эти соревнования будь они день,четыре или десять.а вот пилотам второго и третего эшалона эти соревнования очень нужны. 
 Конечно делать опрос среди пилотов  кто в какой день бует свободен ето глупо, а вот спросить у четырёх человек можно,будут ли они в течении лета в позиции низкого старта прогнувшись с накрытой поляной ждать времини когда на Виндгуру будет погода под ихние соревнования.
Позиция Касимыча вполне аргументирована и логична соревнования 3-4 дня(северо-восточный ветер).
интересно мнение по этому поводу
Сергея Шибинского
Сергея Тюлькина
Сергея Жукариннна
P.S Дима и Богдан,ето камушки не в ваш огород ;)Так как вы появляетесь на внутренних соревнованиях чаще всех остальных Топов вместе взятых.

[Kasimich]

Что такое недельные соревнования - это реально 9-10 дней вместе с днём отъезда на и днём отъезда из. 4 дневные соревнования - это где-то 5 дней. Т.е. в 2 раза меньше. При этом у тебя есть шанс понедельник - среда (четверг) быть на работе, что есть легче для работодателя, и 3-4 дня на соревнованиях. Тут есть минус. Крайний день - воскресенье - надо уезжать.И не факт, что ты попадёшь на работу в понедельник. А также велик шанс не остаться на оглашение результатов и награждение, и финальный банкет.

[Андрей Пискарев]

Словены устаривают свои зимние кубки по два дня в несколько этапов. Там конечно страна маленькая, собраться вместе не проблема. Очень душевная затея. В основном пробуют силы любители - свободный формат ХС или классическая задача (можно на выбор, если я правильно понял). http://www.slo-paragliding.com/index.php?option=com_content&view=article&id=170&Itemid=339
Взнос 70евро на все 4 этапа, включает завоз на старт, без подбора, (подбор по желанию за 10евро). Или по 20 евро на этап. Результаты в тот же вечер.

[Александр Хлебников]

Позиция Касимыча вполне аргументирована и логична соревнования 3-4 дня(северо-восточный ветер).
интересно мнение по этому поводу
Сергея Шибинского
Сергея Тюлькина
Сергея Жукариннна
P.S Дима и Богдан,ето камушки не в ваш огород ;)Так как вы появляетесь на внутренних соревнованиях чаще всех остальных Топов вместе взятых.

Рома, твоя позиция, как сотрудника Аэроса, которого в любое время отпустят облетывать новое крыло, тоже вполне понятна..
Хотя это глупо выглядит - с одной стороны кидать камушки тем, кто не приезжает на длинные соревнования и с другой отвергать формат, который позволит приехать не только фрилансерам, студентам и тест-пилотам. Все очень просто: не хочешь ничего нового - наслаждайся тем что имеешь..
Мы свободны в своем выборе

[GO!]

Мне тоже нравится короткий формат с возможностью переноса по погоде.
А выбирать наверное все-таки организаторам. К тому же не обязательно все соревнования делать в одинаковом формате. Посетить все соревнования все равно не получается, зато будет больше выбор.