Киевские ПараМотористы [КПМ]

[realizer]

Пока был в поездке попытался сделать вариант так называмой летающей камеры.
Для этого использовал тонкую пенопластовую потолочку, а в качестве силовой части, куда крепил камеры использовал пластиквый листовой профиль.
Форма конструкции - усеченная четырехугольная пирамида. У основания размер квадрата 30х30 см, в начале - 20x20. В длину получилось около полуметра - на размер листа.
Далее закрепил камеры  - gopro на стабилизаторе и соньку со встроенной оптической стабилизацией. Можно на картинке глянуть как они расположились.
Саму установку с помощью веревки прикрепил к старой удочки и на различных скоростях тестировал поведение высунув удочку из автомобиля.
Ну и собственно видео, которое получилось с gopro.

При скорости 60 км в час удочка сломалась, устройство было принято решение доработать в сторону уменьшения веса и добавления большей летучести.
Так же появилась новая идея реализации для съемки, и пока мое оборудование возвращается Ваня(за что ему отдельное спасибо!) мне передал свой стаб с камерой и я делаю версию номер 2 на 3д принтере.
Результат возможно будет уже на этих выходных.

[Sanmax]

Коробочку-то зачем в качестве воздухозаборника колхозить ?

[realizer]

Под стаб с ручкой получилась такая модель.
Под размеры подогнана - пробуем печатать.
Два хвоста по бокам сделаны так, чтоб была возможность изменять угол а соответвенно менять парусность для удержания направления.

[realizer]

В процессе -)
https://www.youtube.com/watch?v=WkNeplAp9Qk

[realizer]

А между тем выпущен новый движок Polini 190 EVO

27 HP a 8000 R.P.M.
13,6 Kg - 14,4 Kg with clutch - 14,9 Kg with electric starter

Here the details:
1)   Piston with new profile, that improves the performance and reduce the wear of the piston rings
2)   Modified carburetor with new setting and specific filter. The new setting, beyond granting a power increase to 8000 RPM, improves the power output which is more linear and constant. The filter, re-designed in its intake holes, grants a noise reduction and makes the carburetion adjustment easier .
3)   Exhaust system: it is divided into two sections with manifold with spherical connection and fixed on natural rubber suspensions that grant longer life. The exclusive new springs with steel hooks make them stronger and offer the possibility to be better fastened.
4)   Transmission belt: made with special material for a better grip, less servicing, more stability, longer life and better power output.
5)   Flash starter with new design, with its starter spring profile entirely revisited, is made of carbon steel, with exclusive Polini formula that grants a longer life. To improve the fixing, screws with M6 reinforced section have been used.
6)   New shroud design which optimizes the forced air flow improving the engine cooling.

[ветер1]

 realizer вітаю. Хотів би з тобою порадитися. Можна номер телефону.

[realizer]

realizer вітаю. Хотів би з тобою порадитися. Можна номер телефону.

написал в личку

[realizer]

Оттестил сегодня гаджет.
К сожалению пришлось тестить на коптере, тк из машины и рулить и держать палку с подвешенным стабом и камерой ну очень не удобно.
На коптере глобально понять ничего не смог - больше боялся как бы по инерции не утащил стаб за собой и коптерка -))
Видос небольшого теста:

Далее будет тест уже из автотомбиля + сделал увеличители килей, если вдруг на маленькой скорости не будет эффекта.
По ходу тестирования появились еще идеи чем и как снимать.

[realizer]

После повторного расчета площадей, выяснилось, что на вес данной системы необходима бОльшая площадь.
Поэтому конецепция будет изменена -)

[Eugene Kozhyrnov]

Александр, летавший с мотором на Троещине 28.01.2017, по этой ссылке: https://drive.google.com/open?id=0ByFGRU3MNLhcN0s2U09VM2d0dUk моё видео со шлема Вам для монтажа. В файлах GOPR4876.MP4 и GO014876.MP4 есть Ваше крыло в полете, снятое с земли и с воздуха. К сожалению, моя гоупрошка села перед самой посадкой и красивую проходку над стартом я не снял.
Спасибо за компанию. Надеюсь еще полетать вместе. 

[realizer]

Александр, летавший с мотором на Троещине 28.01.2017, по этой ссылке: http://drive.google.com/open?id=0ByFGRU3MNLhcN0s2U09VM2d0dUk моё видео со шлема Вам для монтажа. В файлах GOPR4876.MP4 и GO014876.MP4 есть Ваше крыло в полете, снятое с земли и с воздуха. К сожалению, моя гоупрошка села перед самой посадкой и красивую проходку над стартом я не снял.
Спасибо за компанию. Надеюсь еще полетать вместе. 

Спасибо, Евгений!
Конечно, еще полетаем -)

[realizer]

Собственно, что было на прошлой неделе:
Приехал на поле, там уже был Николай с Алексеичем и ожидали свободников.
Поехали на место старта, пока подтягивались свободники я решил полетать на коптере.
Всего было около 7 крывльев, если не изменяет память.
Народ летал, я снимал на коптер.
Потом когда часть народа уже начала убывать я решил тоже подлетнуть.
Вобщемто классная погодка, ровный легкий ветерок около 1 м/c - идеально для старта.
Видос с коптера не стал монтировать - слишком уж много бы было всего.
Поэтому видос с моей нашлемной камеры и несколько кадров, снятых с земли Лешей.
Кстати у Лехи энтузазма на полетать не хватило, но зато сорвался с теплого дивана и приехал посмотреть как мы там летали -)))

Видео:

[Gvardeetc]

Завидую. А тут пол-метра снега на полях лежит.

[Eugene Kozhyrnov]

Александр, спасибо за видео! Здорово посмотреть на себя в небе с высоты. Вопрос: почему не использовали видео с моего нашлемника? Не смогли выкачать? По монтажным склейкам оно в некоторые места очень гармонично должно было вклеиться.
И да: я слышал в эфире Вашу реплику про "свободный полет" и в целом ее разделяю.  Мотор, полагаю, тоже стоит освоить, хотя бы для расширения погодного диапозона. Но для меня это план на следующий сезон. В этом - свободные маршруты. 

[realizer]

Евгений, я так и задумывал - весь материал склеить. Но честное слово - неделя была напряженная и даже с коптера ничего не использовал.
Уже слепил, чтоб хоть что то было. А то так нагребешь и потом вообще ничего не сделаешь -)))