Выбор спидглайдера...

[vaser]

Всем доброго времени суток!

Хочу обратиться к профи за советом
Чтобы было более понятно, начну с далека.
До этого имел дело только с кайтами, двух стропными stunt kite и четырех стропными  parafoil, и то не много.
Но вот, захотелось мне чего-то большего. Давно меня не покидает идея о спидглайнере.
О "высоких" полетах, пока, даже и не думаю.
Для начала, полеты не высоко над землей, с не высоких склонов и парение возле не больших обрывов.
Лыжами я не занимаюсь, поэтому все действия, будут происходить, в основном в теплое время года.
Территориально - Юг Украины (Одесса, Николаев, Херсон). Мой вес, 73кг.
Исходя из этих параметров, прошу посоветовать крыло.
Вообще, меня вдохновило Ozone XT16, по просмотренным с youtube роликам, понравилось "спокойствие" и плавность управления этим крылом.
Но во первых, в Украине, его найти проблематично, и даже если найти, то цена, не совсем приемлемая, а точнее, совсем не приемлемая.
Поэтому, мой взор пал на AEROS BerCut 15м.

Возможно, я в чем-то не прав!? Поправте.
Или посоветуйте что-то другое.

Так же вопрос, где в наших краях, можно в живую пообщаться с кем-то из знающих людей, пощупать все, так сказать своими руками.

И конечно же, где потом можно поучиться всем премудростям?


Заранее благодарен всем ответившим.

[FLY_]

 Херсон, Николаев Одесса  понятие растяжимое , где проживаешь точно?

[vaser]

Николаев.
Приехать в Херсон - час времени.
В Одессу - 2-2.5 часа.
Так что, это не проблема.

[SKYCLUB]

Спидглайдер принципиально не для этого - не для парения в степях Украины

[vaser]

Ну то, как бы, даже из названия понятно.
Но тему я создал, не для обсуждения терминологии.
А разместил ее в этом разделе и с таким названием, потому как именно на этом классе крыльев, совершают такого рода "парения".

или тот же XT16

[Андрій Чучко]

ИМХО самый "знающий" у нас в этой теме вот этот чувак

http://paragliding.in.ua/index.php?option=com_smf&Itemid=21&action=profile;u=113

А какой смысл в спидгляйдере без лыж и снега???
Оно не для парения.
Приведенные видео - это скорее нетипично для спидгляйдера, в очень узком диапазоне погоды и без особых вариантов развития. Прикольно полететь, но через полчаса надоест...

С лыжами с больших горок гораздо интереснее.

Посоветую парить на параплане!

[vaser]

Ну я и не говорил о том, что я на этом остановлюсь.
Возможно и до лыж дело дойдет...
Я просто описал, с чего бы я хотел начать.

Вот, например, еще хорошее видео.

смотреть со второй минуты.

[airclub]

Ага, помню. 
Рус их с паратрайка бросал, нызэнько открывались, отчаянные психи.
Вот только, с горки в ямку  - кайф сомнительный.
В чем прикол?
Парить на параплане - факт!

P.S. А еще прикольно  их на 8:58мин - "нескладушки"

[Андрій Чучко]

Смотрим, сравниваем...

оригинал здесь http://www.advance.ch/EPSILON.654.0.html?&no_cache=1&L=1

... делаем выводы... 

[Murzik]

ИМХО, начинать  парение   именно на спидглайдере нызенько-нызенько не совсем классно. Это на видеороликах спокойствие и размеренность Спидглайдер не есть для спокойствия и парения, само его название об этом говорит.
Для такого парения что нужно? Сильный ветер нужеть, это раз. Уметь хоть как-то летать, это два. И еще, сильный ветер без ротора, потому что спид тоже складывает, и сложится он жестче и быстрее, чем параплан. И, поскольку, это низко над землей, шансы влупиться хороши.
Спид будет летать бысто, и управлять им нужно быстро. На лыжах удобно на большом скорости скользить по склону, ногами так не получится, это тоже нужно учесть.
Тулить с маленькой горки просто вниз по прямой как-то...   

[FLY_]

ИМХО, начинать  парение   именно на спидглайдере нызенько-нызенько не совсем классно. Это на видеороликах спокойствие и размеренность   Спидглайдер не есть для спокойствия и парения, само его название об этом говорит.
Для такого парения что нужно? Сильный ветер нужеть, это раз. Уметь хоть как-то летать, это два. И еще, сильный ветер без ротора, потому что спид тоже складывает, и сложится он жестче и быстрее, чем параплан. И, поскольку, это низко над землей, шансы влупиться хороши.
Спид будет летать бысто, и управлять им нужно быстро. На лыжах удобно на большом скорости скользить по склону, ногами так не получится, это тоже нужно учесть.
Тулить с маленькой горки просто вниз по прямой как-то...   

   Да ладно вам , напали, у каждого своя вавка в голове. Ну хочет человек, его проблемы.

[vaser]

Да нет... я как раз, именно за советом и обратился!
Хочу выслушать как можно больше мнений, именно по существу.

И так же хотелось бы всетаки, по самому крылу, хоть что-то услышать.

[Murzik]

Тебе важнее про спидфлай узнать, и как ты собираешься летать, а не про крыло. Летать на чем хочешь можно даже на кайте, но не всем нравится

[vaser]

Хорошо.... что из не сильно дорогих крыльев, можете посоветовать для такого рода полетов?

[Murzik]

а что тут советовать? В твоем случае ты можешь летать на чем хочешь, для подхода начала парения, как ты обрисовал, подойдет все, что угодно. Единственно, площадь от 16. А все остальные параметры... Это как искать очень классную машину и заморачиваться ее ттх, чтобы изредка проехать 500 метров в магазин за хлебом на скорости до 40.
Главное, что тебя честно предупредили - это не самый лучший вариант учиться летать, если хочешь действительно летать и крутиться, а не просто слетывать по прямой вниз.