СИВ курс на озере Охрид(Македония)

[Perevalov]

с 2 по 11 августа клуб NearBirds проводит традиционный СИВ курс на озере Охрид ( Македония)

Подробнее программа курса, условия и стоимость ЗДЕСЬ http://www.nearbirds.com/siv-ohrid

СИВ курс придаст Вам уверенности в полётах, вы узнаете что делать в экстремальной ситуации в воздухе, а также как не допустить таких ситуаций.


Количество мест ограничено.

Если у Вас остались вопросы звоните 0503640133 или пишите near_birds@ukr.net

[Perevalov]

Видео с прошлого года с СИВ курса ! No longer available

[Perevalov]

На СИВ курсе каждый участник получает памятную яркую красивую футболку. Но желательно записаться заранее, и сообщит свой размер, чтобы для Вас наверняка был нужный размер

[dimatrek]

Корисна штука цей СІВ-курс!


Досвічені пілоти хоч і багато хто не проходили СІВ, але стикались майже з усією програмою СІВ-курса в звичайних польотах. Можна сказати пройшли СІВ. Правда з більшим ризиком для життя, але навчились. Початківцям той ризик можна зменшити, пройшовши СІВ.


Користь СІВа мені особисто була в тому, що в польоті ти переходиш до активного пілотування автоматично. І тоді коли у тебе склало пів крила, ти не думаєш і не згадуєш ті 100500 порад, бо ти вже за мить до того рефлекторно нагрузив протилежну сторону і летиш прямо. Цей рефлекс дуже розгружає голову, як автопілот. А поки не переживеш і не відчуєш ті десять+ асиметричок всяких різних, то від порад толку практично ніякого.


Ну і ще додам, що не варто їхати на СІВ, якщо ви вірите, що СІВ вбиває крило. Бо на СІВі ви захочете зробити глибокий спірал дайв з перегрузкою 3G, а ще потім може сядете в озеро. Я не вірю що це шкодить. В деяких полегшених крилах пишуть в інструкції, що крило не розраховане на спірал дайв - тоді не треба. Але якщо виробник зробив крило, яке підходить для СІВа, то значить нічого страшного, немає чого боятись. Головне не сідати в морську воду.

[Myko]

А кто в этот раз собирается, Друзья?

[Perevalov]

А это видео с СИВ курса 2015 года от замечательных ребят из Азербайджана.
СИВ полезен всем. Уверенность в полёте, отработка упражнений, полёты и новые знакомства
! No longer available

[Perevalov]

Спиралдайв - очень нужный, и иногда жизненно необходимый элемент в парапланеризме.

Пилот должен уметь быстро и оперативно потерять высоту. Ситуации могут возникнуть разные: засасывание в грозу, полёт в облаке, просто нужно быстро сесть, перевести складывание в спираль.

Но кроме умения ввинтится в спираль, важно из неё правильно выйти.

Спиралдайв один из важных и главных элементов на СИВ курсе, где вы отточите правильный плавный безопасный выход.

! No longer available

[Perevalov]

Вот работа пилота в турбулентном потоке. Все профессиональные пилоты Кубка Мира каждый год проходят СИВ курс, некоторые являются профессиональными акропилотами. И это всё для того, чтобы уверенно чувствовать себя в воздухе во время полёта.

World Cup coeur de Savoie felix teaser on Vimeo

[Perevalov]

Если Вы не знаете, стоит ли брать с собой жену или подругу, будет им что посмотреть в Македонии.
Красивая это страна, какие достопримечательности, то посмотрите наш альбом про Македонию
https://www.facebook.com/pg/nearbirds/photos/?tab=album&album_id=1543351922403503

[Olha]

SIV курс дуже правильна річ, яку мав би пройти кожен пілот, і не раз. Саме там можна найкраще зрозуміти поведінку свого крила і навчитись правильно реагувати в небезпечних ситуаціях. Саме там уважно перечитуєш мануал до крила з описами режимів і починаєш розуміти результати тестів, особливо різницю між клевками в 30 і 60 градусів

[Perevalov]

Есть возможность поехать на машине. Туда и обратно. Бюджетно
Или на самолете. Быстро

[Perevalov]

Сделали небольшое видео с СИВ курса в Македонии в этом году

Как всегда было весело. Но главное,. то что все научились понимать, что происходит с крылом при складывание, как с этим бороться и предотвращать.
Ну и конечно Спиралдайв. Очень важное упражнение, которое может спасти вам жизнь в экстренных ситуациях. Конечно лучше в такие ситуации не залетать.
SIV with NearBirds 2017 on Vimeo