Львівський Джедай! Затяжки гідропасивкою у Львові

[Жак Павло]

Почну з того, що на тему затяжок краще писати в даній темі, а не захаращувати тему Шопки. Якщо є можливість, то можна перенести пости з Шопок сюди.
А тепер по темі:
1. Біля Городка, в районі с. Долиняни. ПдЗх, ПнСх. Не факт, що там є дорога, по якій можна їхати 40 км/г. Може Тарас знає як там.
2. с. Родатичі. Пд, Пн. Теж не знаю про стан дороги, але це теж біля траси Львів - Шегині.
3. с. Ситихів. Сх, Зх. Як поїде хтось дивитись в Жовкву, можете глянути і туди.

[Ozz]

на с.Стихів катну завтра вєліком - подивлюся. Може і в Жовкву до Міші Струса

[тарас]

      Поспіхом, ввечері, трохи нервово, на злітну в Черляни не пустили(працює техніка)... Затяжка на трасі з насиченим рухом, але все пройшло вдало!
Трек закинув в базу. Затягнули на 685м досить плавно почавши на стабільних +2,5, а після мого прохання +3,8...+4,0
Тест вдалий! Не дивлячись на нульовий досвід)))

Тепер є ряд питань які необхідно вирішити:

1) Найголовніше - це дорога, подалі від аеропорту/глісади!
2) Наявність стабільного кворуму на такі акції, адже справа потребує на 1 людину(оператор) більше ніж для малінки.
3) Технічна доводка лебідки: потрібен динамометр та гільотинка/ножниці для аварійного відрізання тросу зі сторони авто.

Дійсно зручна річ в тому плані, що старт відразу за авто, наявність змотчика - трос землі майже не торкається, за кущі не чіпляється!
Непотрібне попереднє розмотування тросу на усю довжину.
         

[Ozz]

За команду затяжників переживати не треба. Водій і оператор будуть стабільні. Випускаючим (якщо потрібно) може бути будь-який пілот - роль його ітак символічна.

У лебідки є один гоподар - він же технік - він же оператор. Ніякого колгоспу не буде. Не потрібно ні на що скидатися чи за щось переживати.

Завдання пілотів просто приїзжати на польоти. Ціни на затяжку будуть демократичні.

[тарас]

Я за! Шукаємо дорогу!

[alex_lv]

Ситихів - пряма глісада заходу на посадку з Києва. Не раджу!

[Ozz]

Ситихів - пряма глісада заходу на посадку

ага, якшо заходити в поперек полоси - то дуже пряма глісада 

https://skyvector.com/?ll=49.809722222,23.958333333&chart=301&zoom=3
https://skyvector.com/?ll=49.809722222,23.958333333&chart=302&zoom=3

[$omeOne]

Як варіант але треба когось на розвідку
http://wikimapia.org/#lang=uk&lat=50.402883&lon=24.332657&z=13&m=b&gz=0;243166923;504017820;0;43559;543522;0;543522;0;582361;281869

[Ozz]

Як варіант але треба когось на розвідку
http://wikimapia.org/#lang=uk&lat=50.402883&lon=24.332657&z=13&m=b&gz=0;243166923;504017820;0;43559;543522;0;543522;0;582361;281869

ДУЖЕ далеко.

[Николай Гаврилюк]

Поздравляю с присоеденением к нашим рядам гидропасивщиков будут вопросы пишите

[Ozz]

Будуть!

А може ви якось до нас в гості заїдете і поділитесь досвідом? 

[Николай Соломко]

Андрей, привет!
А на вашем Джедае как с мягкостью затяжки? Комфортно ли тянет?
Просто на нашей харьковской гидропассивке(эстонская "Эладиа") во время затяжки "долбит" просто неимоверно! Очень жестко, жестче наверное, даже чем на механической пассивке. А скороподъемность низкая.
Интересно просто для сравнения.

[Николай Гаврилюк]

Надо съездить сравнить. если выйдет вырваться в командировку с удовольствием бы попробовал вашу.
Про долбит на лебедке тут у нас есть два клуба по религиозным убеждениям 1) на не эластичном тросу затяжка мягкая, а на гидропасивке долбит 2) в жизни не пойду на жесткий трос +10 забросы ну его нафиг (личный опыт)
Вы где будете выкладывать обьявления о выездах?

[duka dima]

ТОже хотел написать, что по сравнению с коломенским тросом на малинке - это не долбит. Это легко и мягко постукивает.
Затягивался один раз на Эладии тандемом - очень понравилось. Даже лучше, чем со львовским тросом на малинке. Скороподъемность была 2,4 м/с в среднем. Пролетел с пассажиром 50 км

Про коломенский трос вспоминать страшно.

Начинаю завидовать тем, у кого гидропассивка. Поздравляю!

[Ozz]

Поки говорити рано. Думаю після десятка затяжок все стане ясно.

Судячі зі слів Тараса затягнули більш ніж комфортно. Скоропідйомність яку замовляє пілот таку і зробимо. Хоч 2 м/с хоч 10 ).

      Затягнули на 685м досить плавно почавши на стабільних +2,5, а після мого прохання +3,8...+4,0
Тест вдалий! Не дивлячись на нульовий досвід)))

Ну і по треку Тараса дуже гарно видно процес затяжки і відстань.