Чемпионат Украины 2009

[Александр Хлебников]

А зачем нам эти буквы? Я про них вообще месяц назад первый раз услышал..
 

Два соревнования по три дня каждое?

[Андрей]

уровень сложности тасков, место проведение (лётное или попрыгушное)

Это как? Можешь привести соответствующие коэффициенты?

и .... разыграть 4 дня.

Достаточно 3-х. Для 3-х и более дней Та=1, для 2-х 0.8 для 1-го 0.5

Очень хороша идея организации зарубежных соревнования совместно с молдованами. Они себе ваяют свой ЧМ, мы себе свой ЧУ, а совместно называется ... "Кубок братства", "Кубок молдавских украинцев", "Moldova-Ukraine Open"   да как угодно!

Совместно - да. Но не как одни соревнования. Ибо это тогда не пойдет в PWC ни как ЧМ ни как ЧУ. И кому из сильных пилотов это надо?
Идеально было бы в одном месте с интервалом в один день сначала ЧМ потом ЧУ, ну или наоборот

Текста несколько страниц. Попробую прикрепить файл.
По поводу трёх зачётных дней для того чтобы по "дням" иметь коэффициент 1 ты прав.

Для тех кто не особо любит читать много ненашенских букв. В формулу рейтинга входят следующие показатели:
More detailed explanation of the WPRS formula

Factors to consider:

1. Position ranking (Pp):
The value of a participant's effort in a competition relative to the other participants in the same competition.
This is normalised from the actual total scores from the competition (Gap or other scoring formula)
2. Competition ranking (Pq, Pn, Ta):
The value of the competition relative to other competitions in the same ranking (using the competitions in
the last ranking prior to the competition as benchmark).
3. Time devaluation (Td):
The value of the competition should decrease over time, otherwise we would have a "all time best" ranking
instead of a current ranking.
4. The number of results that should count for a participant in the ranking. It is sum of the points of 4 best
competitions in the last 3 years.

[Мирошник Виталий]

А зачем нам эти буквы? Я про них вообще месяц назад первый раз услышал

Захочешь попасть на этап PWC - понадобятся

Два соревнования по три дня каждое?

Три дня явно мало, можно из-за погоды часть не разыграть.
Полагаю, будет нормально по 5 дней.

[Александр Хлебников]

На 10 дней многие не смогут поехать..

Ты хочешь сказать, что если у меня нет букв - меня не допустят на любые соревнования с "pre-PWC" в названии?
А мы тут на Ла-Пальму регистрились без проблем..

[Perevalov]

А зачем нам эти буквы? Я про них вообще месяц назад первый раз услышал..
 

Не буквы обязательно нужны, на prePWС  пустят, а вот те кто мечтает попасть на Кубок Мира, тот за буквами гоняется.
Можно разделить названия отдельно Молдовия Опен и Украина Опен, а проводить вместе. Как в этом году Чемпионат Болгарии и России

[Александр Хлебников]

Тогда буквы нужны.. для тех монстров, которые смогут повысить рейтинг этих соревнований своим участием!

[Sergiy Gurnitskiy]

Думаю вам будет интересно почитать этот перевод
Формула расчета мирового рейтинга ФАИ - WPRS

[Богдан Базюк]

Серёга, хороший перевод, но уже не актуальный. Формула с марта этого года изменилась. Рекомендую читать первоисточник http://civlrankings.fai.org/?a=343&doc_ref=6

[Мирошник Виталий]

На 10 дней многие не смогут поехать

Очень странно...
Как раз на короткий срок плохо ездить - куча времени и денег уходит на дорогу а на полеты мало остается.

На prePWC можно из без букв, а вот на PWC только с буквами.
Поэтому, если делать объединенный зачет Молдовыи Украины, то получатся национальные чемпионаты только для Молдаван и Украинцев соответственно (ведь нельзя же летя один таск участвовать сразу в двух соревновнованиях). Тогда пилоты мирового уровня (которые могут значительно поднять рейтинг ЧУ и ЧМ) не приедут - в Европе полно других эвентов с более сильным составом - а ЧУ и ЧМ они могли бы поехать именно за буквой.

[Мирошник Виталий]

Андрею:
Рейтнг пилота за соревнования это:
Pp*Pq*Pn*Ta*Td ну еще округлить.
Pp - это как раз зависит от позиции пилота в итоговом протоколе соревнований. Причем у лидера =1, у последнего=0. Как оно может зависеть от сложности тасков - не понимаю.
Pq Коэффициент качества пилотов. Чем больше высокорейтинговых пилотов, тем он выше.
Pn Коэффициент количества пилотов независимо от их рейтинга. Опять же, чем больше пилотов, тем он выше.
Ta Коэффициент числа тасков. Писал о нем выше
Td Коэффициент времени. Чем больше прошло времени после соревнований, тем он меньше.

[Богдан Базюк]

Вкратце уточню цифры:
Pq Коэффициент качества пилотов. Чем больше высокорейтинговых пилотов, тем он выше.
Влияет уровень пилотов (точне учитывается их суммарный бал в WPRS) верхних 2/3 участников
Pn Коэффициент количества пилотов независимо от их рейтинга. Опять же, чем больше пилотов, тем он выше.
из месяца в месяц кол-во пилотов растёт, сейчас для коэффициента = 1 необходимо где-то >83-85 пилотов
Ta Коэффициент числа тасков. Писал о нем выше
1 таск = 0,5, 2=0,8, 3 и больше=1,0
Td Коэффициент времени. Чем больше прошло времени после соревнований, тем он меньше.
Начинает падать через год после соревнования

[Леонід Сніцарук]

Тааак, цікаво читати про історію та головних діючих осіб минулого чемпіонату!
Крутіше сюжет закручено, ніж у мережі ОБС («одна баба сказала» – де головний принцип - «хоч не знаю, але розкажу»)! – і це всього через місяць по закінченню чемпіонату! От би дожити  до, скажімо, 5-ї річниці і почитати, що «літописці» накатають….

Треба було б особисто, але раз уже Ви, пане Вітченко на Україну «обложили» розіграш точности приземлення, то мушу, як ініціятор і організатор цього «ганебного» дійства нагадати, що:
1.   проведено вже 4 (чотири) ЧС з точности приземлення і на крайньому, у Литві, наші виступили відомо як;
2.   розіграш НЕ входив у залік ЧУкр  (читайте Положення) і, відповідно ніякі дані стосовно розіграшу точности у ФАІ не подавались.
3.   Мабуть не варто перти проти течії (тут – світового досвіду). Незадоволених розіграшем точности не було (хіба Вам персонально хтось пожалівся). Вільному- воля. Не хотіли – і мало хто з «рейтингових» приїхав на ЧУкр. Тим більше я не силував летіти на точність (один номерок черговости залишився не взятим і якраз один пілот приземлився не в залік – полінувався взяти номерок ) Ясно, що він і показав найвищий результат – чистий «нуль» - БОГ на світі є!). Не дивлячись на відсторонення президента (і організатора ЧУкр минулого року), як і цього року, перший розіграш відбувся успішно (це якраз з третьої спроби!). Може доживемо і до окремого ЧУкр., як це робиться у світі, тим більше, що це найкраще робити на лебідці (кияни!) та ще й не в сезон!
                Взагалі ж, ця історія з розіграшем точности в Україні нагадала мені супротив одного чинуші, Г.Серєбрєнікова, з ЦК ДТСААФ СРСР, який чинив  супротив організації першого Відкритого Кубка України з параскі (PARASKI), зокрема протидіяв поїздці на ЧС у Австрії . І де тепер цей чинуша, і що, PARASKI відмінили? Так що опирайтесь, не опирайтесь, а караван світового спорту йде і треба поспішати за ним, щоб не залишитись у пустелі самому. І тут позиція керівництва Федерації (президента  і віце-) просто вражає. Один штрих: мені розповіли, що вже прямо перед стартами на точність – а я вже полетів на точку приземлення для організації суддівства – пан президент пропонував просто політати, а не змагатись (завдання дня було відмінено по погоді).

Що ж до формування збірної України, то дозволю собі на прощання пару слів.
По-перше починати треба з того, чи взагалі потрібна вона, тобто Україна? Тут дуже характерний вислів минулорічного організатора ЧУкр: «а зачем нам єтот гімн Украіни?» - точно-навряд чи таким треба, але тоді вчіть татарський або ж «Боже, царя храни». Як причетні до авіяції люди ми знаєм, що дрібниць у серйозних справах не буває. Польоти, Федерація, збірна України, держава – це що, дрібниці? Як думаємо, як чинимо – те й маємо.
Та й щодо мови – пора вже перейти на «обшепонятний» - англійську, а краще, для перспективи, – на китайську. Тенденція тут у Федерації дуже очевидна і вже навіть не дивує. А «свято місце пусто не буває»! Так що правильно пан Перевалов обурюється суржиком! Подивіться список пілотів ЧУ – 2008 з парамоторів – графки – українською, а прізвища?
Цікавим був вислів у цій темі – «… а я не знаю кто по национальности чемпион мира и Европи…» - тоді навіщо взагалі всі ці чемпіонати, збірні…? Хай буде просто – пілот номер такий-то (з рейтингу ФАІ), навіть і прізвища не вказувати.
По –друге: найкраща пропозиція щодо формування збірної - у О.Савєльєва. Члени збірної повинні змагатись у рівних умовах, тобто на ЧУКР, а рейтинг заробити на инших змаганнях, а то можна в ідеальних умовах десь набрати рейтинг, а в складних умовах пілот не спрацює.

Дарма дехто (якщо не помиляюсь – пан Хлєбніков в т.ч.)  кепкує з очків чемпіона України цього року, бо цей рік був особливим – не треба було чекати манни з небес (з рук розваленої Федерації) чи «кукурікання» якогось «чайника» Сніцарука, а організувати чемпіонат вчасно, тоді б  і пілоти з рейтингами приїхали б, і очки були б цілком иншими, бо умови польотів на Бо ржаві цьогоріч були чудовими. І дарма кепкують зі здування за вітром – дивіться таски – з чотирьох мінімум був за і проти вітру. Савельєвправильно пише, що місце (Карпати) добре, просто треба літати і гості там не раз показували, як це робиться. Раніше я писав про Збишека Готкєвичв і Габріеля Кануха (Словакія).

За цим вибачайте, коли що не так сказав.
Успіхів!

Good bye my love (ФПУ), good bye!
P.S. You mustn’t answer me – I will read FORUM no longer.

[Александр Хлебников]

Не хотіли – і мало хто з «рейтингових» приїхав на ЧУкр

А хіба в Україні є рейтингові пілоти? Дуже цікаво, хто ж це? Раджу подивитися на рейтинг FAI, але треба мати багато вільного часу, щоб знайти українських пілотів у тій табличці загального рейтингу.

Дарма дехто (якщо не помиляюсь – пан Хлєбніков в т.ч.)  кепкує з очків чемпіона України цього року

Вибачте, то я не кепкував з очків ЧУ, я намагався їх роздивитися..  А також порівняти з іншими змаганнями такої ж самої 2-ої категоріі, але в інших місцях.

Карпати чудове місце для польотів (сам тричи брав участь у змаганнях на Боржаві) і дуже поважаю організаторів будь яких змагань, бо це дуже важка справа.
Але я не розумію, чому деяка частка пілотів вважає неможливим (чи шкідливим) проведення ЧУ в інших місцях, які відомі ще кращими умовами?
Якщо  Збишек і Габріель  для Вас авторитети, спитайте де вони переважно літають і де їм подобається змагатися.
 Того ж Габріеля під час ЧУ2008 я чомусь зустрів у Кобариді..

 

[Сергій Прокопенко]

Пане Леонід, вибачте що відповім вам російською.

Мною движет только желание развивать наш спорт. Зарубежные выезды, полеты с более опытными пилотами или даже с всякого рода чемпионами этому очень способствуют. Вопрос даже не в том что нужно учиться летать, и не то что там места лучше и рейтинг толще, а просто понять что летать не сложно, а всякие чемпионы такие же люди как и мы. И колективный выезд позволяет сделать это и дешевле и легче. Кому это не нужно - не надо ехать, никто никого не заставляет, но и мешать тем, кто хочет развиваться - глупо и наивно.

PS до речі,  Габріель http://paragliding.in.ua/Albums/albums/SloveniaOpen2008/aDSC_4030.jpg

[Андрій Чучко]

P.S. You mustn’t answer me – I will read FORUM no longer.

На самом деле тут никто ни на кого не наезжает,
очень сомневаюсь, чтобы кто-то хотел кого-то обидеть или т.п.,
но все хотят летать, и каждый немного по-своему это видит.

Форум, общаемся...
Осталось еще наехать на Прокопенко, что форум на русском языке организовал