Ходосовка

[Zinc]

Крыло вообще не должно "дуться" при "поцелуе". Если хоть чуть чуть дуется губами-это уже решето. Чем опасно? Непредсказуемостью. Точнее, предсказуемо брякнешься при любой турбулентности или при любом резком движении руками.

Интересно мнение о пропитке крыла, имеет право на жизнь? Крыло Сармат 10-го года, можно сказать что слабо "дуется" при "поцелуе"

[_Андрей_]

если слабо "дуется" при "поцелуе" - то это не больше 30 секунд на поросиметре.
а вообще, мне тоже интересен вопрос как дующаяся ткань влияет на полет.
геометрия стропной и нервюр, прочность материалов - то понятно... интересует только воздухопроницаемость.

ведь крылья сшиваются нитками. через проколы в ткани параплан дуется очень сильно. как-то с Ромой в Аэросе продули ткань с одной строчкой с 10 или 15 стежками. поросиметр показал меньше 10 секунд. Учитывая этот момент, не думаю, что средняя(по всей поверхности) продуваемость нового крыла выше 50секунд. косвено это подтверждается тем, что иногда при складывании крыла в мешок, воздух который иногда остается в задней части крыла, не сложно выдувается под небольшим давлением на крыло.

имхо, продувка может очень примерно сказать об общем состоянии крыла.

[SKYCLUB]

Андрюха, предлагаешь и дальше эксплуатировать наш синий Стайл? Пропитка морды вся уже потрескавшаяся, но крыло хороша стартует...
Вообще , это вопросы к конструкторам

[ChajkaYalta]

Я знаю одного такого затворника-кудесника, на форуме бывает редко, но видимо сейчас придётся  да, Алексей Р.?  прости, но народ требует грамотной аэродинамики!

[Карпуха]

Кхе кхе. ))) Не претендую на істину. Але якщо тканина дується то тиск в крилі менший. І тоді як би крило менш стабільно держить форму. В різних частинах,ну і як би схильне до зложень і тд ітп.  Така думка.

[ChajkaYalta]

Але якщо тканина дується то тиск в крилі менший.

Я думаю, что если "дырявость" ткани такая, что в крыле падает давление - это полный капец 
Проникающий через ткань воздух на верхнюю поверхность увеличивает толщину пограничного слоя (там где молекулы тормозятся трением о поверхность), чем он тоньше - тем лучше. При режимах близких к срыву, именно толщина увеличившегося пограничного слоя, может вызвать отрыв потока от поверхности с образованием завихрения - и подъёмной силы в этом месте ёк.

[_Андрей_]

Саша, не предлагаю. интерес чисто теоретический.

[Kotov Roman]

Андрей, то что ткань дуется через дырки от строчки это норма ,через все эти дырочки от иголки,из крыла утекает в тысячи раз меньше воздуха.чем поступает в крыло из воздухозаборников, совсем другое дело когда вся ткань как марля.  Вот,вам инфа не по теме но для общего развития,вся ткань из которой пошити все запаски (парашютка) держит от1 до 3сек, благодаря этому парашют не колбасит так как он равномерно стравливает воздух,если класическую запаску пошить с парапланерной ткани наверно будет жесть.

[_Андрей_]

о! а я то думаю, почему никто запаски не продувает!!!

[vov4ik3]

Андрей, то что ткань дуется через дырки от строчки это норма ,через все эти дырочки от иголки,из крыла утекает в тысячи раз меньше воздуха.чем поступает в крыло из воздухозаборников, совсем другое дело когда вся ткань как марля.  Вот,вам инфа не по теме но для общего развития,вся ткань из которой пошити все запаски (парашютка) держит от1 до 3сек, благодаря этому парашют не колбасит так как он равномерно стравливает воздух,если класическую запаску пошить с парапланерной ткани наверно будет жесть.

чуть чуть не правда.
Чтоб круглый парашют, и не только запаски,  не "Колбасился" и "равномерно стравливал воздух" в этих парашютах есть "полюсное отверстие" оно как раз и есть единственный инструмент против "раскачки". ткань уже вторична.....

[Kotov Roman]

Отверстие то само собой разумеется, никтоже не отрицал, просто оно не справится если ткань не будет травить давление под юбкой.

[Kotov Roman]

Тем более у нас запаски с втянутой вершиной ,и єто отверстие находится не в самой верхней части купола а ниже. Куда деватся обему воздуха под верхушкой купола?

[vov4ik3]

Тем более у нас запаски с втянутой вершиной ,и єто отверстие находится не в самой верхней части купола а ниже. Куда деватся обему воздуха под верхушкой купола?

для воздушной подушки  внутри парашюта нет разницы втянутая вершина или нет
против  неравномерного выхода воздуха из под купола помогает только полюсное отверстие. и оно как раз и справляется
есть парашют Ут-15. в нем дырок больше чем ткани, и  еще и втянутая вершина....
и из ткани он сделан  плохо проницаемой...
но это уже совсем другая тема, не про Ходосовку ....=))

[siriuzzz]

есть парашют Ут-15. в нем дырок больше чем ткани, и  еще и втянутая вершина....
и из ткани он сделан  плохо проницаемой...

плохо проницаемая, но много дырок
хорошо проницаема, но мало дырок

еще квадратные вообще без дырок, а что с проницаемостью?

имхо, продувка может очень примерно сказать об общем состоянии крыла.

якщо дується, то:
1) брак тканини. стропи, геометрія можливо супер
2) тканина згнила від часу або недбалого зберігання. стропи, геометрія точно не супер.

на якому варіанті "спокійніше" літати?

[vov4ik3]

еще квадратные вообще без дырок, а что с проницаемостью?

я честно признаюсь, квадратной в руках не держал и не щупал.
но  судя по тому что я вижу на картинке. отверстия для выхода воздуха все таки есть.
и судя по ткани, (насколько можно судить по фотке), она совсем не такая как ткань на З-5

это все  надо в отдельную ветку.....